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    26款宝马X5正式上市,56万起,全部“降价增配”

    26款宝马X5(图片|配置|询价)正式上市,起售价56.3万——比老款整整便宜了近3万,还全系增配。你说,这不香谁香?

    要知道,X5这车一直是豪华中大型SUV的“面子担当”。

    以前56万?想都别想。如今直接上来就是“降价+增配”,这波操作,真把对手给打醒了。

    你看,同级的奔驰GLE还在60万徘徊,奥迪Q7乖乖躺平。

    宝马这次像是直接在中环扔了枚烟花——炸广了。

    这事吧,说到底,就是价格战打到豪华线了。

    新能源车疯狂内卷,油车也不敢闲着。宝马X5这次相当于主动出击:2.0T增强版动力、标配空气悬挂、HUD抬显、全景天窗、哈曼音响……堆料堆得狠。

    外观看着还是那个熟悉的味儿。前脸更立体,灯组细了点,整体更精致也更年轻。那双“天使眼”真不是吹,夜里点亮有种狠劲。

    侧面线条干净利落,车尾没乱加装饰,稳重又不老气。

    我个人觉得,X5是那种越看越顺眼的类型,年轻人会喜欢,中年人嘛,看预算。

    动力上,26款2.0T+48V轻混系统,最大功率258匹,扭矩400牛·米。

    数据不夸张,但调校很宝马,油门一踩,顺滑得你差点以为是6缸。

    百公里油耗在8升出头,日常通勤稳,郊区跑省。

    家用来说,这台动力,完全够用了。

    你追稳感,它有;你急加速,它也不怂。

    只是嘛,别拿它和M系比,那是另一层次。

    内饰部分,这次变化挺大。

    双联屏升级到14.9英寸,交互更顺手,中控几乎没物理键,全都触控化。

    喜欢科技感的会爱,老用户可能会“怀念”老款那套旋钮。

    氛围灯、座椅通风、按摩、车机语音,这些统统给你标配了点“高级感”。

    空间呢,够大。轴距达到了2975mm,后排腿部空间两拳多,头部一点不压抑。周末带娃、家人出游都没问题。

    后备箱放俩28寸行李箱轻轻松松。

    有点小吐槽:地台略高,电动尾门虽然方便,但开合速度嘛,还有点慢。当然,这算是“吹毛求疵”级别的小毛病。

    你要是真横向一比,同级对手简直难受。

    奔驰GLE?更贵,配置没它多。奥迪Q7?空间略大,但内饰老气。

    理想L9?配置爆炸,但那是纯电阵营。

    X5现在卡在中间,油车稳、配置高、价格又下来了。

    一句话——同级碾压,同价无敌。

    看市场趋势,现在豪华燃油车都开始“自救”。

    今年1-10月,X5国内销量超7.2万辆,同比涨了近15%。看似稳,其实压力大。新能源崛起,价格卷到悬崖,谁先摇下刀子,谁还活得久。

    宝马这波明显是提前出手,不等别人逼,自己先动。

    未来X5的电混版、纯电版马上要来,这波降价,就是为下一波铺路。

    要不要买?看你是谁。

    打工人,如果预算压线,X5或许有点悬;但对家庭用户、想一步到位的年轻人,这波确实值。

    你花五十多万,拿到以前六十多的配置,这买卖不亏。

    我个人觉得,它不是最便宜的SUV,但大概率是目前最划算的豪华SUV。

    去店里试试再说呗。

    毕竟,这种“真香”的感觉,不坐进车里,你体会不到。

    你觉得这波降价,是真香还是套路?

    如果是你,会不会入手?

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