15万级插混SUV黑马！销量一路飙升，这车到底好在哪？

如今的15万级中型SUV市场，早已是群雄逐鹿的战场，而插混车型凭借“短途用电省钱、长途用油无忧”的优势，成为越来越多家庭用户的选择。翻看近期的中型插混SUV销量榜单，你会发现一匹实力不俗的黑马——捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)，凭借扎实的产品力，销量一路攀升直逼前三，成为不少消费者购车清单里的重点考量对象。能在激烈的市场竞争中脱颖而出，这款车到底藏着哪些过人之处？今天就带大家好好聊聊这款被车友称为“旅行小房车”的中型插混SUV，看看它的七大优势和“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能”五真核心卖点，到底能不能满足家庭出行的全场景需求。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车暂无

先从外观说起，毕竟选车第一眼看的就是颜值。捷途山海L7 PLUS(读测评)的外观设计很对大众审美，没有过度张扬的线条，却透着一股沉稳大气的质感。车身长度达到4810mm，宽度1930mm，高度1705mm，轴距更是达到了2820mm，这样的尺寸放在15万级中型SUV里很有竞争力，不仅让整车看起来更加修长协调，也为车内宽敞的空间打下了基础。前脸的进气格栅采用了点阵式设计，搭配犀利的LED大灯，点亮后辨识度很高，日常开出去既不会显得廉价，也不会太过浮夸。车身侧面的线条流畅，从车头一直延伸到车尾，搭配大尺寸的轮毂，增添了几分运动感。车尾的贯穿式尾灯是当下的流行设计，夜晚点亮后视觉效果不错，而且下方的保险杠设计得比较厚实，给人一种扎实可靠的感觉。不管是日常上下班通勤，还是周末带着家人出门游玩，这样的外观设计都能hold住各种场景，不会显得突兀。

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最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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坐进车内，“真舒适”的感觉瞬间就来了，这也是捷途山海L7 PLUS(用车口碑)打动家庭用户的关键一点。首先是内饰的用料很实在，大部分区域都采用了软性皮革包裹，用手摸上去质感细腻，没有廉价的塑料感。中控台的布局简洁明了，没有过多复杂的按键，操作起来很顺手。最让人惊喜的是它的座椅，被称为“云朵舒享座椅”，采用了12层舒适结构设计，坐上去就像陷入家里的沙发一样，包裹感和支撑性都很好。主驾座椅支持12向电动调节，还带有加热、通风和按摩功能，夏天开车的时候打开通风，坐垫吹风、靠背吸风，再也不用担心后背和屁股闷出汗；冬天打开加热，瞬间就能感受到暖意，长途开车的时候开启按摩功能，能有效缓解腰部和背部的疲劳。副驾座椅的舒适性也不逊色，同样带有加热和通风功能，让同行的家人也能享受舒适的乘坐体验。

更值得一提的是它的“32变电动七座”布局，这也是它被称为“旅行小房车”的核心原因之一。这款车提供5门5座和5门7座两种版本选择，不管是三口之家还是多孩家庭，都能找到合适的布局。7座版本的第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，中间的过道宽度足够，进出第三排也不会太费劲。最厉害的是它支持32种座椅组合，还有4种智能大床模式可以一键展开，比如周末带着家人去露营，把后排座椅放倒后，瞬间就能变成一张宽敞的大床，大人小孩都能在上面休息，再也不用为露营住宿发愁。平时不需要用到第三排的时候，把第三排座椅放倒，后备箱空间瞬间变得非常宽敞，放几个行李箱、婴儿车或者露营装备都绰绰有余，完全能满足家庭长途旅行的储物需求。

聊完舒适，再说说大家最关心的续航问题，捷途山海L7 PLUS的“真续航”表现，确实能解决很多用户的里程焦虑。它提供了121km和220km两种CLTC纯电续航版本，对应的综合续航里程能达到1500-1700km，这样的续航能力在同级别车型里表现出色。对于日常通勤的用户来说，121km的纯电续航版本完全够用，每天上下班往返50km的话，2-3天充一次电就可以，每公里的使用成本只有0.1元左右，比开燃油车省太多。如果经常有跨城短途出行需求，220km的纯电续航版本会更合适，比如周边100km的城市游玩，完全可以纯电行驶，不用启动燃油机，既安静又省钱。

要是打算长途自驾，比如从北京到上海这样的长途旅程，1700km的综合续航加上70L的大油箱，中途基本不需要频繁加油补电，大大提升了出行的便利性。而且它的补能效率也很高，快充模式下19-20分钟就能从30%充到80%，平时在服务区休息的时候顺便补个电，喝杯咖啡的功夫就能恢复大部分续航。除此之外，它还配备了10处充电接口和220V车内电源，支持6.6kW对外放电，露营的时候可以轻松带动咖啡机、投影仪、电磁炉等电器，煮个火锅、看场露天电影都不成问题，这也让“旅行小房车”的称号更加名副其实。

动力方面，捷途山海L7 PLUS的“真性能”也经得起考验。它全系标配第五代1.5TGDI混动专用发动机，搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，系统综合功率达到265kW，扭矩530N·m，匹配1挡DHT变速箱，动力输出平顺又强劲。日常在城市道路行驶，起步轻快，加速响应迅速，超车的时候轻轻踩下油门就能完成，完全不会有拖沓的感觉。高速行驶的时候，动力储备也很充足，就算是满载的情况下，提速依然很有力，不会出现高速失速的情况。

更让人惊喜的是它的云台底盘，配备了CDC电磁悬挂，能够百次调节、毫秒响应，不管是经过颠簸的路面还是减速带，都能很好地过滤震动，车身稳定性很强，做到起步不抬头、刹车不低头。坐在车内的感受就是非常平稳，不会有明显的颠簸感，就算是长途旅行，也能减少疲劳感。这样的动力和底盘表现，不管是日常通勤还是长途自驾，都能给用户带来安心的驾驶体验。

对于家庭用户来说，安全永远是重中之重，捷途山海L7 PLUS的“真安全”配置，让人很放心。它采用了“磐石车身”设计，车身使用了86%的高强度钢，其中21%是热成型钢，车身扭转刚度达到了25000 N·m/deg，这样的车身结构在发生碰撞的时候，能够有效吸收和分散撞击力，为车内乘员打造一个坚固的安全舱。除此之外，它还配备了猎鹰500驾驶辅助系统，包含高速NOA、智慧泊车以及10余项全方位主动安全功能，未来还能通过OTA升级城市NOA功能。

在日常驾驶中，这些主动安全功能能发挥很大的作用，比如前车碰撞预警功能，当距离前车过近的时候，系统会及时提醒；车道偏离预警功能会在车辆偏离车道的时候发出警报，避免因分心导致危险发生；智慧泊车功能则解决了很多新手司机停车难的问题，不管是侧方停车还是倒车入库，都能轻松完成。车内还采用了母婴级选材，获得了中汽研5A健康座舱认证，车内甲醛等有害物质的含量控制得很低，就算是刚提的新车，也不会有明显的异味，有小孩和老人的家庭可以放心乘坐。

如今的汽车越来越智能，捷途山海L7 PLUS的“真智能”配置也没有让人失望。车内配备了15.6英寸的向日葵旋转屏，屏幕分辨率高，显示效果清晰，而且可以根据驾驶场景自动旋转，比如开车的时候横屏显示导航，停车的时候竖屏刷视频，使用起来很方便。车机系统搭载了全新的TOUR OS 3.0，配合灵捷AI语音大模型，语音控制的识别率很高，反应也很迅速。平时开车的时候，不用动手操作，只要说一句“你好，捷途，打开空调”“你好，捷途，导航到附近的加油站”，系统就能准确识别并完成操作，大大提升了驾驶的安全性和便利性。

除此之外，车机系统还支持多种互联功能，可以和手机无缝连接，实现导航接续、音乐同步等功能。车内的氛围灯也能根据不同的场景自动调节颜色，比如驾驶模式切换的时候，氛围灯颜色会随之变化，营造出不同的驾驶氛围。这些智能配置虽然不是什么特别复杂的黑科技，但都很实用，能够真正提升日常用车的体验。

综合来看，捷途山海L7 PLUS的七大优势其实就藏在“五真”核心卖点和“旅行小房车”的定位里，宽敞舒适的空间、扎实可靠的续航、强劲平顺的动力、全面的安全配置以及实用的智能功能，每一项都精准命中了家庭用户的需求。再加上11.99万-15.59万的售价区间，在15万级中型插混SUV市场里，性价比相当突出。也正是因为这样均衡且务实的产品力，它才能在销量上一路攀升，直逼中型插混SUV市场的前三位置。

如果你正在考虑入手一台15万级的中型插混SUV，主要用于家庭出行，不管是日常通勤还是周末带着家人露营、长途旅行，捷途山海L7 PLUS都值得重点关注。它没有花哨的设计，也没有夸大其词的宣传，而是用实实在在的配置和表现，诠释了什么是“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能”。这样一台能当通勤车、能当旅行车，还能当“小房车”的全能车型，确实配得上市场的认可和消费者的青睐。相信随着更多用户的体验和口碑传播，捷途山海L7 PLUS在中型插混SUV市场的表现会更加亮眼。