试驾深蓝 S07 华为版：630km 续航，开着比玩手机还轻松

最近新能源汽车圈里，有款刚上市的车热度特别高，就是12月11日正式亮相的全新深蓝S07(图片|配置|询价)华为乾崑630长续航版。我身边不管是年轻的科技迷，还是看重实用的家庭车友，都在聊这款车。作为一个跟汽车打交道多年的人，我肯定不能错过，抽了个周末就直奔4S店，把这款车好好体验了一番。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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说实话，现在大家买新能源汽车，顾虑其实不少：担心续航不够用，跑远路心里没底；担心智能配置华而不实，用起来反而麻烦；更担心价格虚高，花了钱没买到实在的东西。而这款深蓝S07(看资讯)华为乾崑版，似乎就是冲着这些痛点来的。今天我就把自己的真实感受分享出来，帮大家看看这款车到底值不值得关注。

外观：耐看有辨识度，细节藏着巧思

买车跟看人一样，第一印象很重要，这款深蓝S07(用车口碑)华为乾崑版的外观，确实让人眼前一亮。它没有走夸张的路线，而是那种越看越舒服的耐看型，完全不是容易过时的“网红脸”。前脸用了新能源车型常见的封闭式格栅设计，搭配上贯穿式的星翼LED大灯，视觉效果特别清爽。

灯带的宽度和亮度都刚刚好，不会显得刺眼，晚上点亮之后辨识度很高，老远就能看出是它。车头下方的进气口做了熏黑处理，还加了一圈银色饰条点缀，不仅让整车多了几分运动感，而且实际的散热效果也没落下，这些小细节做得很到位。

车身侧面的线条特别流畅，一条凌厉的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，搭配上隐藏式的电动门把手和19英寸的多辐式轮毂，看起来特别有年轻活力。而且这些设计不只是为了好看，还能有效降低风阻系数，对续航也有帮助。车身尺寸方面，4750mm的车长、1930mm的车宽、1625mm的车高，再加上2900mm的轴距，妥妥的中型SUV身材，光看外观就知道车内空间不会小。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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车尾的设计和前脸遥相呼应，同样是贯穿式的尾灯，内部的点阵式光源很有特色，刹车时的动态流水效果特别吸睛。车顶的扰流板和车尾的扩散器造型，进一步强化了运动属性。车身配色也很丰富，不管是喜欢低调沉稳的朋友，还是追求个性潮流的年轻人，都能找到适合自己的颜色。

智能座舱：流畅好上手，实用又贴心

坐进车内，第一个感觉就是舒服，内饰的质感完全不输同价位的合资车型。座舱布局走的是简约路线，没有多余的繁杂设计，看着特别清爽。最显眼的就是那块15.6英寸的悬浮式中控屏，尺寸够大，显示效果也很清晰，而且还支持左右角度调节，不管是主驾还是副驾看屏幕都很方便。

车内用了很多软性材质包裹，中控台、门板内侧都是细腻的搪塑工艺，用手摸上去触感很舒服。细节处的缝线工艺也很精致，能明显感觉到做工的用心，坐进去就有种踏实的高级感。座椅的舒适度尤其值得夸一夸，采用了人体工学设计，靠背和坐垫的包裹性都很好，对腰背部的支撑特别到位。

我当天试驾了差不多三个小时，长时间坐着也没觉得累。而且前排座椅还支持加热和通风功能，冬天上车坐上去暖乎乎的，夏天也不用担心后背闷出汗，这个配置在同价位车型里真的很有诚意。车内的储物空间设计得也很贴心，门板上的储物槽能轻松放下大瓶矿泉水，中央扶手箱的容积不小，平时放些零碎物件完全没问题。

前排还有无线充电板，手机放上去就能自动充电，再也不用到处找充电线，对于我这种经常忘带线的人来说太实用了。车机系统用的是深蓝OS，界面简洁，操作逻辑也很清晰，就算是第一次用也能很快上手，完全没有学习成本。语音助手的识别率特别高，支持连续对话和免唤醒功能，开车的时候喊一声“你好，深蓝”，就能控制空调、导航、音乐这些常用功能，根本不用分心去点屏幕。

它还支持华为HiCar手机互联，手机上的应用可以无缝投屏到车机上，用起来特别方便。而且这套系统还能通过OTA升级，后续功能会不断优化，越用越顺手。这些看似普通的配置，组合在一起却能大大提升用车的幸福感，这才是智能座舱该有的样子。

辅助驾驶：轻松又安全，新手也能放心开

作为搭载了华为乾崑技术的车型，辅助驾驶自然是这款车的核心亮点之一。现在大家开车，不管是跑高速还是在市区通勤，都越来越依赖辅助功能，毕竟能让开车变得更轻松。这款深蓝S07华为乾崑版搭载了华为乾崑高阶辅助驾驶系统，硬件层面配备了高清摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达，这套硬件组合的感知能力特别强。

实际体验下来，它能精准识别周围的路况，不管是近处的行人、非机动车，还是远处的车辆、障碍物，都能清晰捕捉到。高速上开启领航辅助功能后，车辆能自动跟车、保持车道居中，还能自动识别限速牌并调整车速，遇到前车减速也会平稳跟减，完全不用频繁踩油门和刹车。我当天开它跑了200公里高速，全程下来特别轻松，大大减轻了驾驶疲劳。

城区道路行驶时，这套系统的表现同样让人放心。面对复杂的交通环境，它对行人、非机动车的识别很灵敏，遇到突发情况还能及时预警甚至主动刹车，安全性很有保障。对于新手司机来说，自动泊车功能简直是“救星”，不管是侧方停车还是倒车入库，只要找准车位，系统就能自动完成操作，再也不用为停车难而发愁了。

值得一提的是，这套辅助驾驶系统的介入很自然，不会有突兀的感觉，让人能放心把部分操作交给它。当然，它只是辅助工具，开车的时候还是要集中注意力，但有了这些功能的加持，确实能让驾驶过程变得更轻松、更安全，这也是我特别看好它的一点。

续航：630km长续航，彻底告别里程焦虑

对于新能源汽车来说，续航绝对是大家最关心的核心问题，毕竟谁也不想被“里程焦虑”困扰。这款深蓝S07华为乾崑版主打的就是长续航，CLTC纯电续航里程达到630km，这个表现在同级别车型里特别亮眼。电池方面的细节这里就不多说了，重点说说实际使用中的续航体验。

对于日常通勤来说，就算每天开50公里，充一次电也能跑一周多，完全不用频繁充电。周末带家人出去玩，就算往返几百公里，也不用中途找充电桩，彻底告别了续航焦虑。我当天试驾的时候，特意测试了一下能耗，日常市区代步，百公里耗电量大概在14kWh左右，按照家用电价来算，一公里也就几分钱，比开燃油车省太多了。

除了长续航，它的补能速度也很让人满意。这款车支持快充，电量从30%充到80%只需要15分钟，就算是长途出行需要补能，也不会耽误太多时间。在服务区喝杯咖啡、休息一会儿的功夫，电就充得差不多了，完全不用像以前那样，为了充电等上一两个小时。

动力表现也很出色，它搭载了高效能永磁同步电机，功率190kW，峰值扭矩290N·m，这样的参数调校特别适合家用。起步很轻快，加速也很平顺，日常超车完全不费力。驾驶模式有多种选择，标准模式下动力输出平顺，适合日常代步；运动模式下油门响应更灵敏，推背感也很明显，偶尔想体验一下驾驶乐趣也完全没问题。

价格权益：福利很实在，入手正当时

聊完了产品力，就该说说大家最关心的价格问题了。这款深蓝S07华为乾崑630长续航版刚上市，就赶上了双十二购车旺季，车企推出的优惠政策也很给力，覆盖了现金减免、置换、金融、配置、用车保障等多个维度，能实实在在帮消费者省不少钱（详情请咨询当地经销商）。

对于家用车来说，性价比特别重要，这款车在同价位车型里，不管是续航、智能配置，还是空间、做工，都有明显优势。现在有了这些优惠政策，质价比就更高了。我身边有不少准备换车的朋友，看完这款车的配置和价格后，都已经开始咨询预定了，都说这是今年看过的特别合心意的车型。

很多人买车的时候都会纠结，怕买贵了，怕配置不够用，怕后续用车成本高。但这款深蓝S07华为乾崑版，几乎把家用SUV的这些痛点都解决了。630km的长续航让你不用再为充电发愁，华为乾崑辅助驾驶系统让开车更轻松，再加上宽敞的空间和贴心的配置，完全能满足家庭用车的需求。

总的来说，这款全新深蓝S07华为乾崑630长续航版确实是一款很有诚意的家用纯电SUV。它没有堆砌华而不实的配置，而是把钱花在了消费者真正需要的地方。如果你最近正在考虑入手一款家用新能源汽车，我特别建议你抽空去4S店试驾一下，亲自感受一下它的魅力。

毕竟买车是件大事，光听别人说不如自己亲身体验。而且双十二的优惠政策不等人，错过这波，可能就要等下次了。相信只要你去试驾，就会和我一样，被这款车的实力圈粉。