这车，一亮相，真把同行干麻了。

20万出头，5米车长，大五座，还搭上“地表最强2.0T”——这波啊，真狠。

就在2025广州车展，一汽-大众全新揽巡(图片|配置|询价)登场了。3000万辆国民品牌的底气，一上来就把“旗舰SUV”的气场拿捏得死死的。

现场我看那台黑色R-Line版本，气场真不一样。5米多的车长放那儿，就那种——稳，大气，不费劲的那种高级。前脸那条环绕式光带点亮的时候，整个展台都亮一度，灯厂都该脸红。

格栅部分用的是双材质工艺，下方银色护板一衬，视觉重心低，运动味儿更浓。你别说，这外形啊，中产一看就心动。既有面子，又不浮夸，妥妥的“国民旗舰脸”。

走进车内，我第一个反应就是——这内饰，真敢堆料。

15寸悬浮中控大屏就像家里的电视机，旁边还整一块11.6寸副驾娱乐屏，副驾驶能一边看剧一边导航，出远门不无聊。IMD透光饰条加氛围灯，夜色一打，气氛就对了。那种“彩电+大沙发”的感觉，安排得明明白白。

动力这块，真是重头戏。新揽巡上搭的，是那台传说中的“地表最强2.0T”发动机——200kW的最大功率，扭矩380牛·米，百公里加速只要7秒出头。

你说呢，这可是一台两吨多的大SUV啊！关键是油耗还稳在8升级，真不挑人。踩下油门的那一下，推背感来得干净利落，德系那种机械质感依然有。动力不暴躁，但“拿捏感”十足，城市通勤、高速巡航都舒服。

要说这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，也真是聪明。能做到L2+级别智能辅助，车道保持、自适应巡航一套全上。就算你是新手司机，也能体会到“大块头也能聪明跑”的那种安心。

空间这部分，我实测过。5米车长的大五座布局，不是噱头——是实打实的宽敞。坐上后排，腿能伸开，还有中央出风口、USB接口该有都有。行李厢呢？两个大箱子轻轻松松放下，家庭自驾也不用发愁。

座椅嘛，真厚。坐上去像陷进沙发。长途跑个几百公里，也不累。唯一小遗憾是后排靠背角度略直，不过挑剔的我都得说——这价位，真挑不出太多刺。

再看看竞品。你说20万出头，现在合资阵营谁还这么卷？要么动力差点意思，要么内饰还停在上个十年。比它外观高级的有，但空间没它大；比它空间大的有，但动力、配置全被按住。

揽巡这次是真把中产打爽了——颜值、性能、空间一个不落。

行业这几年打得挺狠，新能源、混动、油车都在抢一口气。合资品牌里，大众算是被逼着“重新卷”，但这次，它真拿出了点杀手锏的意思。销量在回暖，价格也更贴地气，看来彻底意识到——中国消费市场，已经变了。

毕竟，谁不想花二十来万，买一台看着像五六十万级的大车？

假设你是上班族，有孩子、有父母，想要一台能顾家的SUV——揽巡是那种让人省心的选项：开起来稳、坐起来舒服、用起来不累。要是你追求操控和极致动力，那可能还差半步；但放眼这个价位，这平衡感，真让人服。

我个人觉得啊，大众这波算是打醒自己了。也打醒了同行们：性价比这事，不止国产能玩，老牌合资也能卷得漂亮。

这价格，不买都亏点意思。

去4S店试试吧，抬头那一刻，可能你就懂了——什么叫靠谱的五米大沙发。

你觉得，这波揽巡，够狠不够香？

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