家用MPV怎么选？五菱星光730 PHEV，全家出行真香

咱们大家庭要买10万左右的MPV，估计很多人都挺头疼的。平时上下班想省点油钱，能耗低一点，养车成本也不能太高；周末带着老人孩子全家出游，空间得够大，后排坐着得宽敞舒服，别挤得慌，腿头都能活动开；再加上储物箱得装得下婴儿车、行李箱、露营装备什么的；还有倒车影像、自动空调、USB接口这些实用配置，少了肯定不行。说白了，这些需求你得全满足，还要省钱，这平衡点不好找。最近上了五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价) 2025款125km豪华型，预售价大概10.38万，刚出来就挺对我这些有刚需家庭的胃口。到底这车怎么样，省不省心，跑长途靠谱吗？我专门亲自试驾体验了一番，给大家好好说说感受。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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对家庭来说，动力系统肯定是在意的东西，直接决定了平时油费还有路上长途的底气。星光730 PHEV(看资讯)这套动力真是挺懂我们家用的，搭载1.5升发动机加电机的插电混动系统，发动机最大输出功率78千瓦，再加上灵犀混动技术和第四代10合1高效混动电驱，开起来特别顺，尤其是在市区，主要靠电机驱动，踩油门动力响应特别快特别线性，没有顿挫也没延迟，堵车，市区跑，变道超车都特别轻松不费劲。高速上车速超过80公里每小时，发动机才慢慢加入，噪音震动很轻微，这个价位车的静谧性算是不错的了。电池用的是20.5千瓦时的磷酸铁锂电池，里面带神炼电池技术，纯电模式下CLTC续航125公里，这对我家天天上下班单程25公里来说，电跑完全够用，晚上回家插上自家的充电桩，一周充一下1-2次非常方便，也比纯油车省了不少钱。

官方标注的亏电油耗是5.3升/百公里，满油满电续航还能跑1100公里，我朋友说他以前开着这车跑过600多公里的跨省旅行，全程混动模式跑，设定满油满电出发，结果到当地还有不少剩余油量，中途基本不用补给油站，这对于带老人孩子出远门来说太省心了。而且这车配备了对外放电功能，露营时电煮锅、LED灯啥的都能用车上的电，晚上露营体验瞬间升级。

外观设计方面，星光730 PHEV(用车口碑)给人的感觉非常大气稳重，线条流畅简洁，没有乱七八糟的花哨装饰，看着非常干净舒服。前脸沿用家族式设计，宽大的进气格栅配合锐利的前大灯组，辨识度很高。格栅上的横向镀铬条特别加分，提升质感还视觉上拉宽了脸。前大灯细长设计内含多组灯珠，点亮后科技感十足，带自动头灯和高度调节功能，无论白天黑夜都适用。车侧线条从前到后顺滑自然，造型修长，看着更显车身尺寸，空间感觉也更宽敞。双腰线设计很有层次感，上腰线从翼子板一路贯穿尾灯，下腰线微微上扬，整个侧面比例很协调。配合时尚简约的铝合金轮毂，不光好看，开起来车身稳定性也不错。车尾相对简洁，横着布置的尾灯设计别致，开灯后跟前大灯呼应，夜晚辨识度满分。尾部线条利落，没有多余装饰，还有个后扰流板，增加了点运动感和高速行驶稳定性，整体颜值我觉得挺耐看的。

进车内更是惊喜，整体内饰档次感就出来了。设计简洁大方，不像有些车里头堆弄得花里胡哨的，反倒那种温馨居家的感觉很讨喜。中控台按键区域分区清晰，科学合理，驾驶员操作起来顺手不混乱。大面积软性材质包覆，摸着手感柔软，上面还有精致缝线，车里质感一下子拉升不少。仪表盘是传统指针和液晶屏组合，车速、转速和油耗啥的都清晰明了。中控上方有块12.8寸大液晶屏，显示清楚，反应快，导航、多媒体、车况信息一目了然，调音乐、空调、蓝牙电话操作特别方便，老人小孩都能学会。还有很有面子的电动侧滑门，在这个价位和这个级别的MPV里还挺少见，开关非常方便，上下车特别轻松，档次感也很足。座椅舒适度也没得说，是舒适五感科技设计，前排靠背能放倒180度，秒变躺椅；中排两个座椅带扶手还能多角度调节；后排4/6比例放倒，靠背角度最大能调到127度，全家人乘坐无论是长短途都能找到舒服的姿势。座椅用的是10毫米厚复合皮，触感很棒，还带加热、通风功能，开冷天热天都合适，真是坐进去就不想下来了。

咱们选MPV看中的还是空间，星光730 PHEV做得相当到位。它是2+2+3的七座布局，第二排是两个独立宽大座椅，配备可调节扶手，可以调节到自己喜欢的坐姿。我本人坐进去，背靠着靠背，腿部空间充足，连续坐两个小时一点都不腰酸背痛，带家人长途出行特别需要这样的舒展感。第二排中间通道宽达230毫米，即使座椅往后滑，都能直接穿过通道到第三排，不用折腾折腾座椅，方便很多。现在很多同级车第三排都是只能“应急用”的小板凳，但星光730第三排坐垫长1222毫米，宽490毫米，大腿有足够支撑。我177厘米，坐进去膝盖离前排还有三指空隙，头顶也不会顶着车顶，坐着至少一个半小时一点不闷，中途下来还能舒展一下腿。后备箱空间灵活性也很高，第三排支持4/6比例放倒，还能往前翻折，容积达到1202升，尾门开口宽1164毫米，婴儿车、露营装备、大箱子啥的都能装得下，出门没担忧。

配置方面，星光730 PHEV没有搞花里胡哨，都是实实在在能用上的。12.8英寸悬浮式中控屏不但视觉大气，操控起来流畅不卡顿，导航、听音响这些都响应迅速。它还能手机互联，我朋友连上手机之后，喜欢的歌全车都能放，屏幕显示也清晰明了，后排玩手机、看导航都方便。换挡用的是电子怀挡，感觉挺新潮，操作简单，学一会儿就很顺手，比传统挡杆节省不少中控空间。PHEV豪华型还配了自适应巡航、车道保持、主动刹车这些辅助驾驶功能，实际用下来反应及时且平稳，有效减轻了高速路长途驾驶疲劳。安全方面，星光730还做到了“安全0焦虑”，配了蓝牙钥匙、无感进入+无感启动这套组合，平时用车不用掏钥匙，靠近车就自动解锁，踩刹车直接启动，方便得很。

说到安全，五菱这国民品牌一直都挺靠谱，作为新能源MPV，电池安全尤其关键。星光730用了“不起火”电芯技术做基础，车身用的是第三代航空级1500MPa高强度钢，整车高强钢覆盖率超过83%。底盘电池包有三横六纵的高稳定防护设计，用的是1200MPa超高强度钢底板，电池底部防护做得很扎实。再结合全天候的BMS安全监控系统，电池状态随时有人盯着，安心。被动安全更厉害，全车用六环高强钢笼式车身，里面藏着20处1500MPa航空级热成型钢，高强钢占比高达75.6%。前后防撞梁都标配吸能盒，前保险杠和吸能盒用2.5毫米厚铝合金材质，全方位保障碰撞安全。无论主动还是被动安全配置，星光730都做得很扎实，让人用车特别踏实。

总的说，星光730 PHEV真是摸透了我们多人口家庭的用车需求。2025款125km豪华型外观大气稳重，内饰舒服有质感；动力足，续航够，充电方便，日常纯电开省钱，跑长途切换混动又特别靠谱，养车成本完全不用担心。它的2+2+3七座布局，空间宽敞，老人孩子坐着舒坦，行李箱能装婴儿车、露营装备这些大件，灵活度特别好。电动侧滑门既方便又有档次感，加分不少。配置虽不花哨，但360度全景影像、无感进入这样的实用配置让人用着舒服。更重要的是“不起火”电芯和高强度钢材质安全防护，让全家出行安全无忧。无论是平时接送孩子、周末出门野餐，还是节假日跨省长途，星光730 PHEV都能稳稳地胜任。对我来说，这台车绝对是个真香的家庭用车好选择。