近日,多位小米SU7(图片|配置|询价)车主反映,车辆在开启城市NOA领航模式时,出现了将太阳误识别为红灯或黄灯的离奇情况,导致车辆突发紧急制动,险些引发追尾事故。这一现象在车主社群引发广泛讨论,让不少用户对这款热门车型的智能驾驶系统可靠性产生质疑。

“当时夕阳正好斜照在前挡风玻璃上,车子突然毫无征兆地猛踩刹车,仪表盘弹出红灯警示,可前方连红绿灯的影子都没有。”北京车主李先生的经历颇具代表性。他表示,事发时车辆正以50多码的速度在主干道匀速行驶,突如其来的急刹让后车喇叭声四起,自己仓促间提速才避免了碰撞,至今仍心有余悸。
类似的“惊魂时刻”并非个例。杭州一位车主分享,上周中午开高速时,太阳直射导致车辆误判前方有黄灯,同样触发紧急制动,后方货车险些追尾;北京另一位车主更遭遇夸张场景,傍晚时分车辆竟将晚霞当成红灯,在路口中间突然刹停,幸好当时车流量较小未造成拥堵。在多个小米SU7车主群中,相关吐槽帖引发数百条回应,不少车主晒出行车记录仪视频,印证了这一问题的普遍性。

从车主反馈和技术角度分析,此次误判的核心症结大概率出在小米SU7的纯视觉感知系统上。该车搭载的智能驾驶系统依赖多颗高清摄像头捕捉环境信息,而当太阳处于低角度照射时,强光会在镜头表面产生散射和反射,形成眩光现象,导致图像传感器出现饱和像素和伪影。行业技术资料显示,自动驾驶的视觉感知系统在逆光、强光等复杂光照条件下,容易出现颜色失真和特征识别错误,这也是纯视觉方案普遍面临的技术挑战。
有汽车电子领域专家解释,车辆的视觉识别算法多在常规光照条件下训练,面对太阳这类强点光源时,容易将其发出的红光或黄光误判为交通信号灯。尤其小米SU7部分车型未配备激光雷达,仅依靠摄像头+毫米波雷达的感知组合,在复杂光照场景下缺少冗余验证,进一步增加了误判概率。此外,有车主反映摄像头区域在昼夜温差变化时容易起雾,这也可能加剧识别精度下降的问题。
值得注意的是,除了“太阳变红灯”的乌龙,小米SU7的智驾系统此前已暴露过多起识别异常案例。有车主反映车辆在晴朗天气下未识别到红灯,险些闯红灯违章;还有测试视频显示,车辆在无红绿灯路口“脑补”出红灯并刹停,或在环岛行驶时因寻路能力不足错过出口。这些问题集中指向智驾系统的感知层和决策层优化不足,尤其是在边缘场景的适应性上存在明显短板。

平心而论,小米SU7作为小米进军汽车行业的首款车型,凭借21.59-29.99万的售价区间、流畅的外观设计和日常场景中稳定的智驾表现,赢得了不少消费者青睐。其高速跟车、自动泊车等功能确实为用户带来了便利,但此次集中爆发的误识别问题,暴露出新车在极端场景测试上的疏漏。智能辅助驾驶的核心价值在于提升安全性,而频繁的误判不仅影响使用体验,更直接构成行车安全隐患。
对于智能驾驶的安全边界,车企早已在用户手册中明确提示:驾驶员需全程保持注意力集中,做好随时接管车辆的准备。但现实中,当系统在多数场景下表现稳定时,用户难免会放松警惕,这种“自动化错觉”正是智能驾驶事故的重要诱因。数据显示,72%的自动驾驶相关事故发生在系统提示接管后的2秒内,而人类平均反应时间约0.5-1秒,在高速行驶状态下,留给用户的应急空间极为有限。
此次“太阳误判”事件也折射出行业共性问题:当前L2级辅助驾驶系统仍存在技术局限性,尤其在强光、大雾、施工路段等长尾场景中,尚无法达到人类驾驶员的判断水平。车企在宣传“高阶智驾”功能时,若过度强调技术先进性而淡化安全提示,容易让消费者对功能边界产生认知偏差。业内人士呼吁,智能驾驶技术的发展应遵循“安全优先”原则,在硬件配置上保留足够冗余,软件算法则需通过更多极端场景数据训练持续优化。
针对车主反馈的问题,不少用户期待小米能通过OTA升级快速修复算法漏洞。从技术可行性来看,通过优化眩光抑制算法、增加信号灯识别的多维度验证(如结合高精地图定位、交通流状态分析)等方式,有望显著降低误判概率。此前已有科技公司提出基于联合眩光扩散函数的解决方案,通过恢复无眩光图像提升识别精度,这类技术路径或可被小米借鉴。
截至发稿,小米汽车官方尚未针对该问题发布正式回应。但车主们的诉求十分明确:希望企业重视用户反馈,尽快推出优化方案,同时在后续车型中完善感知硬件配置,避免因成本控制而牺牲安全冗余。对于已购车用户而言,也需牢记智能辅助驾驶的“辅助”本质,在强光、逆光等复杂场景下主动关闭智驾功能,手动掌控车辆以保障安全。
智能汽车的发展是技术迭代与安全保障的平衡艺术,没有任何一款车型的智驾系统能做到完美无缺。但面对用户集中反馈的安全隐患,车企的响应速度和解决态度至关重要。此次小米SU7的“太阳变红灯”事件,既是对小米汽车技术团队的考验,也为整个行业敲响了警钟:智能驾驶的进阶之路,必须以用户安全为基石,在追求技术突破的同时,更要守住安全底线。期待小米能尽快拿出实质性解决方案,让消费者的智能出行既便捷又安心。
需要我帮你整理文中提到的小米SU7智驾问题关键点,生成一份简洁的车主注意事项清单吗?
渝公网安备50010502503425号
评论·0