20万出头，宜商宜家的二手奔驰威霆，空间大师！

说到奔驰威霆(图片|配置|询价)，其历史最早可以追溯到1951年奔驰推出的Transporter（运输车）系列。Transporter系列车型因其出色的实用性和可靠性，迅速成为了轻型商用车市场的佼佼者。1996年，奔驰推出了全新的轻型商用车平台，并在此基础上开发出了第一代唯雅诺（Viano）和威霆（Sprinter）。唯雅诺主打高端MPV市场，而威霆则专注于提供大容量的运输车和轻型客车解决方案。2001年，奔驰对唯雅诺和威霆系列进行了升级，推出了第二代车型。这一代车型在车身尺寸、内部空间和动力系统等方面都进行了优化，进一步提升了市场竞争力。直到2019年，福建奔驰宣布唯雅诺（Viano）正式停产后，威霆作为奔驰轻型商用车战略的重要组成部分，将继续为广大消费者提供高品质的运输车和轻型客车产品。

2020年9月10日，2020款福建奔驰威霆精英版和商务版正式上市，根据座椅不同共推出6个版本，售价区间为28.98-34.18万元。外观内饰方面与老款保持一致，配置上，新增的PM2.5空调滤清器可有效去除灰尘、花粉。动力方面，继续搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为211马力。传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

今天要给大家介绍的，正是一款2020款的奔驰威霆2.0T精英版7座车型。目前这辆车正在以二手的形式出售，接下来让我们一起看看这辆二手威霆精英版7座的具体情况。

基础车况

先来了解一下这辆二手威霆的基础车况信息，该车具体版本为2020款威霆2.0T精英版7座，黑色车身。首次上牌时间为2021年3月，目前表显里程7.1万公里，国VI排放标准，有过一次过户记录，车源地和上牌地均为宁波。

这辆车目前的二手车报价为21.99万元，相较于新车指导价28.98万元来说，目前的二手价格比新车便宜了6.99万元。

市场行情与用车成本

在二手车市场中，威霆的保值率一直表现的都还不错，在同年、同级车型中，排名也较为靠前。当然，具体的售价还是要根据车况来决定。

关于这一点，我们下面会看到，另外，威霆在全国MPV车型中，销量排行为第11名，也是属于不错的成绩。

接下来我们来看看这辆二手威霆的用车成本如何，这里我们按照一年2万公里的行驶里程来计算，这样更方便您了解这辆车在油费、保养以及保险上的平均花费是多少。

功能配置

二手车的配置情况，一般都不会像新车那样丰富，更多的还是得看实车，不过基本的配置一定是要有的。这辆威霆配备有仿皮座椅、定速巡航等，其中三区自动空调同级领先。可能有的车友会觉得定速巡航用处不是很大，但是跑高速的时候这个配置还是很不错的，可以根据自己的需求提前设置好车速，然后就不用一直脚踩油门了，开起来也会更轻松一些。三区自动空调也是个很人性化的设计，可以满足前后左右不同位置人的需求，从而提高乘坐的舒适性。

动力上，搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅9.0L，优于63%同级车。

车身尺寸与空间

作为一款MPV车型，丰富的载物乘车空间是非常重要的。这辆威霆的长宽高轴距分别是：5370x1928x1880(mm)，轴距为3430mm，这样的车身尺寸下，内部空间也不会差。并且，这辆车还能通过后排座椅的调整，进一步拓展行李厢的容积，更好的满足不同的储物需求。

优势与亮点

通过分析这辆车的综合表现，我们不难发现，这辆威霆在动力和空间方面的表现非常不错，作为一款MPV车型，丰富的载物乘车空间是必不可少的，这辆车5370mm的车身长度，优于92%同级车。在动力方面，这辆车搭载的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大扭矩350N·m，优于63%同级车。

除了上面说的这些，这辆车还使用了9AT手自一体变速箱，一般来说，变速箱档位越多，换挡就越平顺，传动效率也会更高。另外，这辆车用的还是麦弗逊式独立前悬挂，后悬挂为半拖式独立悬挂，前后悬挂均为螺旋弹簧支撑，独立悬挂的好处就是，可以过滤掉一部分路面反馈的震动感，从而提高乘车的舒适性。

总结

综上所述，作为一款在售的二手MPV车型，这辆威霆各方面的表现还是比较均衡的，丰富的车内空间，优秀的动力储备，都让这辆车有着不错的市场口碑。目前这辆车正在以二手的形式出售，售价为21.99万元，如果您对这款车感兴趣，也可以线下实地查看，以便更加清楚的了解这辆车的车况详情。最后，提醒一下各位车友，买二手车一定要通过正规的渠道购买，并且要全面的检查车况，以免买到问题车、事故车等。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。