爆单又如何？开11小时，流水竟103！

最近，随着气温的降低，网约车行业似乎迎来了所谓的“旺季”。不少人看着订单量增加，纷纷猜测网约车司机的收入也会水涨船高。现实却并非如此，甚至有些司机晒出自己的流水，表示自己出车十多个小时，挣得还不到100块钱。让人忍不住想问，这究竟是怎么回事？

一些博主展示的订单似乎显示出好收入：58.6公里，收入140.55元；20公里，收入接近60元。怎么看都像是司机们迎来了春天，市场价格也回到了每公里3元的标准。但为什么还有司机一天的收入只有100多元呢？

透过表面繁忙的订单背后，真相却让人心酸。一位司机提到，他接了一个单子，往返40分钟，途中用了50分钟送乘客，合计花费了1个半小时，然而他到手的收入却只有26元。还有一个司机透露，自己接的单子全程19.6公里，但他却足足跑了4个半小时，距离目的地还有11公里时，才发现自己已经被长时间的交通堵塞困住。尽管订单看起来近在咫尺，但这些“时间消耗”的现实让司机们苦不堪言。尤其是长时间久坐不动，不仅身体上的疲惫，心理压力更是与日俱增。

有网友提到，往年如果碰上恶劣天气，大雨、暴雪等情况下，网约车司机们都会抢着出车，因为平台会提供补贴。而现在，尤其是在周一的早上或者周五的下午，只要下雨了，司机们几乎都选择了不出车。这是为什么呢？原来，车流量增大导致的长时间堵车，往往让司机们的收入完全不成正比。接单时可能看着距离近，实际一跑就是两个小时，而到手的收入连三十块钱都不到，根本没有吸引力。

平台的抽佣也加剧了司机的负担。通过网友晒出的订单来一单10.5公里的订单，乘客支付了62.12元，但司机实际到手的却只有46.71元，平台的抽佣高达24.81%。更有甚者，乘客给司机的小红包，平台也要抽成。这一切让司机们感到平台的抽成像是“吃人不吐骨头”。

过去，寒冷的天气会让网约车司机们纷纷出车，迎接高额的收入，但如今，平台方的高抽佣，外加长时间的工作负荷，导致很多司机已经开始选择放弃“旺季”。再加上外部风险和压力，收入并没有随着订单的增加而上升，反而让司机们觉得投入与回报不成正比。

如果平台能够降低抽成，提供更多的收入保障，给司机们更多的支持，或许网约车行业还能恢复以往的活力。绝大多数司机依然愿意为了一份稳定的收入而努力工作。可是，现状却让他们失去了继续奋斗的动力。

对于这个行业的未来，你怎么看呢？