喜事变丧事，致命一脚！

12月15，杭州钱塘区小米下沙交付中心，本该是提车的喜悦时刻，却被一场悲剧打破。一位刚办完手续的车主，驾驶崭新的小米SU7(图片|配置|询价)在园区内倒车，车子起初慢悠悠挪动，突然“嗡”的一声猛地窜出去，径直撞向蹲在墙角休息的工作人员，将人直接撞飞。尽管现场人员立刻展开心肺复苏，120也火速赶到，但这位三十多岁的工作人员还是因伤势过重，当场失去了生命。

这起事故的核心隐患，藏在小米SU7的性能和新能源车的驾驶逻辑里。这款车的Max版本零百加速仅需2.78秒，这可是超跑级别的数据——相当于从静止到时速100公里，比眨两次眼的时间还短。和燃油车不同，电车的电机没有动力延迟，一脚电门下去，扭矩瞬间爆发，就像子弹上膛后扣动扳机，根本不给人反应时间。这位新手车主大概率是倒车时紧张，误把电门当成了刹车，而2.78秒的加速性能，让这个失误瞬间变成了致命事故。

值得注意的是，小米SU7其实有MAI误加速抑制辅助功能，但出厂默认关闭，需要车主手动开启。这次事故，小米交付中心可以说责任不小！咱们去传统4S店提车，销售都会带着绕车检查，再找个空旷的地方教你开几圈，熟悉熟悉车况；可现在的新能源车交付中心，满脑子都是“效率”，手续一办、钥匙一交，就让你自己开着走，完全不管你会不会开、熟不熟悉车。安全在金钱效率面前，根本不值一提！

这起悲剧提醒大家：买高性能电车不是“炫技”，新手一定要先摸清车辆习性，提前开启安全辅助功能；车企也该强化交付时的安全培训，把驾驶风险和操作要点讲透，别让“速度与激情”变成无法挽回的遗憾。