2026款阿维塔07 华为系满血SUV，“六大神器”全系标配，心动吗？

在20万到30万左右新能源SUV的车企中，各大品牌不断推出新车型，配置和体验差异逐渐缩小，核心配置能否全系涵盖，成了大家在选车的一个重要指标。不过买到实用而全面的车型，才是真正的追求。近期，体验了2026款阿维塔07 Max+后驱增程52.01kWh版（指导价25.99万元，经销商报价24.99万元），通过试驾体验，感受颇多，现在小编就从体验者的角度详细说说这款车的产品力情况到底怎么样。

外观设计方面：阿维塔家族那套简约豪华的设计，亮点全在细节配置的实用性和仪式感上。前脸是标志性的碟翼式设计，搭配全LED星旅式灯组，贯穿式日行灯一亮，科技感直接拉满，而且灯光亮度能自行调节，不会晃到对向车辆和行人。分体式大灯由204颗LED灯珠组成，双层壁光导技术实现无断点光带，下方C形日行灯嵌入竖条装饰，点亮后极具科幻张力。Halo交互屏，前风挡下方配备10500颗LED灯珠组成的横贯式灯带，支持礼让行人、生日动画等自定义场景交互。车身侧面的无框车门+静音电吸门组合，在这个价位里真的少见。电吸门轻轻一碰就能自行闭合，仪式感拉满，而且还配了双层隔音玻璃，算是弥补了无框车门隔音稍弱的小短板。轮毂方面，采用了19英寸多辐式设计，配备静音轮胎。这样的组合，能够有效减少车辆高速行驶时产生的噪音，让车内环境更加安静。即使开在繁忙的城市快速路上，车内的交谈也不会受到明显干扰，静谧的空间让人乘坐体验舒适。标配的超清电子外后视镜也是个好东西，不仅能降低0.009Cd的风阻系数，还解决了传统后视镜雨天模糊的痛点，就算下大暴雨，视野照样清晰。车尾部分，贯穿式尾灯与前大灯呼应，整体设计更具整体感。尾灯下方采用隐藏式排气布局，简洁大方。车身漆面经过多层喷涂工艺，触感细腻顺滑，也更容易保持亮泽。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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内饰方面：进入车内，给人的感觉是布局的便捷和质感。中控台采用悬浮式设计，配备了15.6英寸的中控屏和35.4英寸的一体式远端屏，这两块屏幕分辨率极高，显示效果清晰，即使在阳光强烈的环境下也没有模糊感。中控上的鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统操作流畅，没有明显的延迟或卡顿。导航、音乐、视频等常用功能都能一触即达，还支持手机互联。手机连接后，导航路线、播放列表等内容可以同步到屏幕上，反应速度令人满意。无论是操作流程还是切换体验，都很顺畅自然，提升了整体的智能化水平。

座椅配置更是没得说，堪称越级水准。前排标配双零重力座椅，主驾和副驾都能一键开启零重力模式，座椅角度会自行调到很舒服的人体工学位置，腰托和腿托也会同步顶起来，跑长途的时候再也不用担心腰酸背痛了。座椅功能也很全，主驾12向电动调节，副驾10向电动调节，而且全系标配前排座椅加热/通风，后排座椅也有加热功能，冬天不冷夏天不热，照顾得很周到。座椅面料是防污耐磨的，兼顾了舒适和实用，美中不足的是后排座椅没有通风功能，夏天坐久了可能会有点闷。影音系统也很顶，Max+版标配了25扬声器的英国之宝“卓越之声”音响系统。高音清晰通透，低音浑厚有力，声场环绕感特别强。再加上全车隔音优化，跑高速的时候车内噪音特别小，100km/h行驶时车内声压级才60dB(A)，简直就是移动的音乐厅。

储物空间设计得也很贴心，前排中央扶手箱特别能装，放4瓶矿泉水再加点杂物完全没问题；门板储物格能同时放下水杯和手机；前排挡把区域有个50W无线充电板，还带散热功能，手机放上去稳稳的，充电速度也挺快。另外还有前排双杯架、后排中央扶手杯架、带阻尼的手套箱，一家人出门的零碎东西都有地方放。阿维塔07在空间布局上也丝毫不逊色。身高180cm的我，调整座椅后，后排依然拥有两拳多的腿部空间。中间乘客的坐姿也很舒适，地板凸起较低，不会影响中间的乘坐体验。后排座椅支持靠背角度调节，提升乘坐的个性化体验，放倒后还能扩大后备箱空间，满足多样化的存储需求。后备箱常规容积500L，两个28寸登机箱加一个婴儿车轻松装下；后排座椅放倒后，容积能扩展到1325L，折叠自行车这种大件也能塞进去，而且后备箱开口宽大，搬东西特别方便。

动力与续航方面；这款车的动力系统配备1.5T 发动机和永磁同步后置单电机组成的昆仑智慧增程系统，发动机功率115kw(156Ps)、发动机扭矩220N.m，发动机热效率44.39%；电动机总功率231kw(314Ps)、电动机总扭矩333N.m；同时匹配容量52.01kWh宁德时代骁遥电池包，动力输出很平顺。驾驶体验中，纯电模式下行驶特别安静，没有顿挫感，加速响应也很及时，市区通勤完全够用，超车、并线都很轻松。

续航方面，这款车的CLTC纯电续航达到333km，日常上下班每天通勤50公里左右，一周充一次电足够用，日常通勤用电即可，省心省钱；偶尔跑长途，在电量不足的情况下，增程器会自动介入发挥作用，综合续航能达1200km，不用担心续航焦虑。而且支持400V高压5C超充，电量从30%充到80%仅需10分钟左右，补能效率高，不用长时间等充电。馈电油耗也比较惊喜，官方百公里馈电油耗6.26L，实测下来有6.08L/100km（不同路况下），比不少同级增程车型都低，长 期开下来能省不少油钱。而且增程器介入时的噪音也不大。

底盘表现让我很满意。它采用了长安的太行智控底盘，配备了动态空气悬架和CDC动态阻尼减振器。路面条件多样，从城市坑洼到乡间土路，它都表现得很稳，过滤掉了大部分震动，没有出现硬梆梆的感觉。高速转弯时，车身侧倾得到很好的控制，行驶的线感和稳定性让我有充分的信心。车型还配备了流媒体内后视镜，提供宽广的视野，对复杂路况的应对更加自如。

辅助驾驶方面：全系标配华为乾崑ADS 4辅助系统，硬件配置也非常给力，全车设有1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、12颗高清车外摄像头和12颗超声波雷达，1颗车内摄像头，构建起四层冗余感知体系，感知能力非常强，即便是在黑夜、暴雨这种恶劣环境下，也能精准识别路侧沟渠、低矮障碍物等。系统功能覆盖了高速、城市、泊车等各种场景。高速上能自行跟车、保持车道、自行变道、过弯辅助，还能根据路况自行调整车速和跟车距离，加速减速都很柔和，不会让人觉得突兀；城市道路上能拥堵跟车、识别行人和非机动车、识别交通信号灯，遇到突发情况还能主动减速或者停车预警；泊车的时候更厉害，支持“车位到车位2.0”功能，从地库出库到路边停车，全程都能自行完成，立体车库、断头路这种特殊车位也能识别，还能用手机遥控泊车，窄车位上下车再也不用愁了。

安全性能方面：车身采用“六横九纵”笼式结构，A柱、B柱、车门防撞梁这些关键部位，用的都是抗拉强度超过1500MPa的热成型超高强钢，高强钢、热成型钢和铝合金的用料占比超过90%，车身刚性特别强，就像给车内成员穿了一件坚固的铠甲。被动安全配置也很全，全系标配9个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、后排侧气囊，把车内所有座位都覆盖了，全方位降低碰撞风险，这个配置在同级别车型里真的很少见。主动安全功能也很丰富，车道偏离预警、前方碰撞预警、开门预警、后方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车、盲区监测、疲劳驾驶提示，日常驾驶中能遇到的风险，基本都能帮你规避。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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总体来说：阿维塔07 2026款Max+后驱增程版39.05kWh，无论是空间、配置、动力、续航，还是安全性、智能化，都展现出了较强的竞争力。它不仅配备了许多原本只在高价车才能享受到的豪华配置，还在辅助驾驶、车载娱乐、空间布局等方面做到了均衡，满足了我对品质和实用性的双重追求。如果预算在20到30万的话，可以去实体店体验一下，相信不会让您失望的。