五菱星光730 125km豪华型，家用MPV里的真7座之选

在10万级家用车市场里，MPV一直是多孩家庭的选择，不过，说实话，要找到一款既空间大、又省油、配置还高的车，确实挺难的。五菱星光730的出现，彻底打破了这个局面。这车官方指导价7.30万到10.98万，加上限时置换补贴，最低能到7.1万，而且才上市12天，交付就突破了一万台，简直成了现象级爆款。特别是它的125公里插混豪华型，这款明星配置不光有真7座大空间，还有10万级别里少见的电动滑门和插混长续航，做得非常讨多子女家庭喜欢。最近我亲自跑一趟4S店试驾，还特地模拟了全家出游的场景，整体下来，这车真心名副其实，是10万级家用MPV里值得买的之一。

刚看星光730 125km豪华型，外观给我的第一感觉就是沉稳又大气。五菱这次用了家族式的“X”元素设计理念，前脸进气格栅专门针对混动版本做了调整，散热效果好，又显得精致。灯组是新的LED远近光双透镜，晚上亮起来特别亮，实测远光能照到190米开外。转弯时还有自动亮起的辅助灯，夜间驾驶安全感明显提升。车身尺寸4910毫米长，1850毫米宽，1770毫米高，轴距2910毫米，这数据在同级车里算很均衡，空间充裕，但也不会太大影响日常灵活性，比如说小区停车位窄或乡村小路会车都没压力。颜色选项有烟霞灰、银霜白、耀石黑和暮山紫，满足不同审美。车漆用的是巴斯夫2K清漆加八层涂装，光泽度很够，孩子玩闹磕碰也不易留下痕迹，养护起来挺省心。

侧面线条挺简洁顺眼，悬浮式车顶设计让车看上去更轻盈，也能降低风阻，挺时髦的。特别值得说的是，这个价位里，星光730 125km豪华型配置了电动侧滑门，选装价3000元，价值却有5000元，算是超值白送了。老年人上下车方便多了，带娃也不怕夹手，日常用简直太实用了。车尾用了贯穿式尾灯设计，和前脸灯组风格统一，夜里辨识度很高。后备箱口够大，装卸东西都轻松。

再说内饰和空间，这才是家用MPV的核心竞争力。星光730 125km豪华型的空间表现简直像变魔术似的。车内采用2+2+3的7座布局，第三排绝对是真座位，不是那种应急凳。身高178厘米的我，坐上驾驶席调好姿势后，头顶还有一拳三指的空间，腿部距离踏板也有两拳。开三个小时高速下来，腰背一点不酸。驾驶座支持6向电动调节，仿皮质感细腻，靠背贴合腰线，后腰支撑很足，长时间驾驶疲劳感大大减少。第二排独立座椅特别舒服，两侧都带扶手，填充物软实厚实，坐着有种商务车的感觉。我头上还有一拳空隙，腿部离前排两拳半，坐稳还可以翘个腿没问题。中间过道宽230毫米，老人孩子走动从容，不用侧身很方便。车内用41处声学包和32处吸音棉，实测时速80公里时，车内风噪和胎噪控制得不错，后排聊天不必大声，孩子睡觉也不会被吵醒，舒适度特别棒。第三排空间也令人惊喜，178厘米的我坐进去头上还有一拳，腿部还有一拳宽，完全不憋屈。坐垫长490毫米，大腿能枕住，一个小时以上乘坐都没累感。10万块级别车型貌似很难找到这种第三排空间配置。第三排支持4/6分放倒，放倒后完全平整，储物空间能达到1202升。上周末全家去露营，帐篷、折叠桌椅、野餐垫、儿童自行车摆进去都没问题，搬家的婴儿车和折叠床也能一次装好。

储物设计同样用心，车内一共有25个储物格，实用性高。前排中控扶手箱容量够大，6.7寸手机、折叠伞都能装，门板储物格能放下500毫升的保温杯，后排座椅侧边还设计了小袋子，方便放纸巾和孩子的绘本。副驾驶手套箱容量超大，零食和玩具啥的统统能放好。前排还配备了50W风冷无线充电板，充电时手机不会烫，通勤半小时能充30%，比天天带线充方便太多。

辅助驾驶功能主打实用和省心。360度全景影像带透明底盘，特别适合新手，倒车或遇到狭窄路段时，画面特别清晰，能精准避开障碍物。我在小区倒车几回，完全靠中控屏监控，根本不需要外面人指挥，停车变得简单。高速上，定速巡航很给力，能大幅减轻腿部疲劳，长途自驾轻松不少。车上还配有自动驻车和斜坡辅助，坡起不会溜车，对于新手和女司机非常友好。转向调校挺细致，低速挪车时方向盘轻盈，开车省力；高速时方向盘又加重，路感清晰，稳定性不错。中控大屏12.8寸，清晰度高，触摸响应迅速不卡顿，支持HUAWEI HiCar、Carlink，以及手机无缝连接，五秒配对搞定。虽没自带语音控制，手机投屏同样能用语音导航和换歌，挺方便。仪表盘是3.5寸液晶，数据丰富，一眼能看到车速、电量、纯电续航和油耗，实时掌控车辆状态。车窗4个支持一键升降和防夹，雨天后视镜加热快去雾，驾驶视线保持清晰。后排独立空调，可单独调温，夏天孩子坐后排能享受合适冷气，不容易着凉。后排隐私玻璃既挡视线又防紫外线，实测比普通玻璃能降3-5度，夏天不开猛冷空调更省油。

动力方面，星光730 125km豪华型搭载五菱灵犀动力3.0系统，1.5L阿特金森循环发动机配电机，发动机热效率高达43.2%，还拿过“中国心十佳发动机”奖。发动机最大功率78千瓦，最大扭矩130牛米，电机最大功率达145千瓦，扭矩230牛米，配合E-CVT无级变速箱，动力释放平顺，响应迅速。平日通勤我偏喜欢用纯电模式，CLTC纯电续航125公里，实际市区路况下我测得能跑110公里，完全够一周通勤。家里上下班往返35公里，三天一充，电费每公里不到一毛，百公里电费不超10元，跟纯油车比省了不少。纯电起步轻快，电机响应敏捷，绿灯一亮能迅速起步，市区超车和变道毫无压力。

周末带家人跨省游，改用混动模式，续航更给力。这车满油满电，综合续航能达到1100公里，长途无需频繁找充电桩或加油站。实测一次500多公里自驾，出发时电量只有40%，全程用标准模式，仪表油耗显示5.3L/100公里，油费不到200元跑了400公里，燃油经济实惠。高速开到100公里时速，推背感很足，超车信心满满，高速能跑到170公里每小时，日常够用了。底盘用前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，10万元级别MPV里少见，调教走舒适路线，坑洼路面和减速带滤震效果好，乘坐不颠簸。我特地开过小区门口施工路段，震动过滤得干净，车身少弹跳，孩子后排坐着也没晕车。转弯时车身侧倾控制不错，50公里转弯时，第三排乘客也不会东倒西歪，车子整体稳定。

安全始终是家用车的头等大事。星光730 125km豪华型车身是六环高强钢笼式结构，高强钢用量达75.6%，20个部位采用1500兆帕热成型钢，撞击时能保护驾驶舱安全。电池采用神炼电池技术，带L型安全极耳和陶瓷涂层“不起火”电芯，电池包用1500兆帕高强钢包裹，设计“三横六纵”结构。搭配BMS车端＋云端双系统，配有240项安全监管和80项故障预警，充电和行驶都安全又放心。撞车时发动机会自动往下偏移，避免砸到驾驶舱，保护驾驶员生存空间。主动安全也全面，有ESP、胎压报警、倒车雷达和360度全景影像，盲区无死角。车内4组儿童座椅接口，对多孩家庭是大福利，孩子座椅安全有保障。

购车福利很诱人，现在买还能享用15000元“预售八重礼”，包括1000元订单礼、2000元无门槛置换补贴，还叠加国家以旧换新补贴2万元，还有3000元电动侧滑门选装礼。质保方面，非营运首任车主享三电终身质保，整车6年或15万公里保修，后顾无忧。市场反馈也不错，上市12天交付破万台，消费者认可度高。用户评价普遍点赞它续航长、油耗低，满足日常通勤和长途出游需求，配置舒适，家用刚需全都有，放在10万级插混MPV里确实难找对手。

总的来说，五菱星光730 125km豪华型给我留下深刻印象。真7座大空间解决多孩家庭出行难题，插混动力既环保又续航长，满足各种用车场景；10万元不到配上少见电动滑门，日常用车轻松又便利；安全配置全面靠谱，守护全家的出行安全。官方价7.30-10.98万，限时置换后7.1-10.58万，叠加各种购车优惠，性价比堪称同级无敌。销量和口碑都验证了它的实力。所以，如果你预算在10万左右，需要一辆空间大、省油配置丰富又安全靠谱的家用MPV，五菱星光730 125km豪华型绝对值得认真考虑。这车用真材实料告诉你，“10万级值得买的家用MPV”到底该是什么样！