深蓝S07华为乾崑630版上市，15万级纯电SUV新标杆？

2025年12月，车市迎来了年底的黄金购车季，各大品牌纷纷推出新车型，抢占市场。深蓝汽车这边也不落下风，12月11日正式发布了S07华为乾崑630长续航版。这款车一出来，就在15万元级别的新能源SUV市场引起了很大关注，因为它把长续航和智能辅助驾驶这些以前只有高端车型才享有的配置，拉到了更亲民的价格区间，让更多家庭和年轻消费者都能轻松体验。整个车型的设计不仅看起来很有科技感，性能、空间、智能辅助以及用户体验方面都做了不少优化，挺符合当下大家实际用车的需求。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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先说车身和外观，深蓝S07(图片|配置|询价)的整体比例非常协调，上手第一眼看着就顺眼。它车长4750毫米，宽1930毫米，高1625毫米，轴距达到了2900毫米，这样的轴距在中型SUV里算是相当不错了，保证了车里面的空间感足够宽敞。设计师提出了一个“共生科技美学”的理念，分别针对纯电版和增程版做了不同的前脸设计。纯电版本走运动风，线条挺利落；增程版则多了科技感和时尚元素，满足不同人的审美需求。

车头是整车视觉的焦点，采用了封闭式格栅设计，简洁时尚，很符合现在纯电SUV流行的趋势。大灯组做了分体设计，上面是锐利的日间行车灯，下边的远近光灯布置在格栅两侧稍低的位置，层次感挺分明。特别值得说的是，灯组下面还有一组由696颗LED组成的智能交互灯，搭配双透镜大灯和熏黑日行灯，整体前脸辨识度非常高，看起来特别有深度。

车侧的设计也花了不少心思，加强了空气动力学效果。车顶弧度适中，加上隐藏式门把手和黑色窗框，给人一种帅气的悬浮车顶视觉，既漂亮又降低风阻。车身腰线往上扬，配合溜背造型，让整车看上去力量感十足，动感满满。车尾配了溜背式尾翼，细节上的这些设计不仅好看，还把风阻系数压到了0.258Cd，这对省电和续航都非常有帮助。

车尾设计也很有层次感，采用了当下年轻人很喜欢的贯穿式尾灯，跟前面的大灯组相呼应，点亮后辨识度简直爆表。车顶末端的大扰流板配合下方黑色扩散器，整车运动感立刻展现出来，视觉冲击力很足。

一进车内，轴距的优势立马会显现出来。实际体验过，身高1米8的人坐后排，前排座椅调整好后，腿部空间足有三拳半宽，非常宽敞，翘个二郎腿都不费劲。后排座椅还能调节靠背角度，长时间坐也不觉得累，空间和舒适度都特别适合全家出游。

沃克斯豪尔Crossland

最低售价：暂无报价

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内饰整体走的是简洁科技风，环抱式设计让人觉得坐在里面很有包裹感，安全感十足。车内软包面积非常大，达到了10.7平方米，中控和门板都用了手感很棒的超纤绒质麂皮，这价位能做到这样，确实挺有诚意的。配色方面有月雾灰、热浪橙和暮烟紫三种，能满足不同年龄层及审美需要。说实话，我个人喜欢暮烟紫，感觉比较年轻又高级。

中控配了块15.6英寸的“向日葵”屏幕，支持主副驾各自向左或向右15度调节，大家都能找到一个合眼睛角度，边看导航边看视频都很方便。车没有传统仪表盘，取而代之的是55英寸AR-HUD抬头显示系统，重要信息像导航和车速直接显示在挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表，安全性提升明显。

座椅配置是整车的一个亮点。高配版本的前排座椅功能丰富，主驾驶支持16向电动调节，这自由度够够的，轻松找到舒服的坐姿。副驾驶更豪华，14向的零重力设计，还能靠背放倒120度，配备一体式腿托，支持通风、加热和按摩功能，甚至内置了石墨烯加热和远红外理疗模块，长途开车疲劳缓解方案做得很到位。后排乘客待遇也不错，座椅靠背支持调节，还有一个4.2英寸的专属触控屏，可以控制空调、音乐，还能调副驾驶座椅位置，乘坐体验非常好。

智能配置这块，S07也很有看头。它搭载了高通骁龙8295P芯片，配24GB运存和256GB存储，硬件配置相当强，车机系统运行流畅不卡顿。深蓝自主研发的Deepal OS系统，支持“可见即可说”的语音交互，还具备四音区定位，坐哪儿说话系统都能准确识别并执行指令，语音控制自然又高效。

智能辅助驾驶是这款车的核心竞争力，全系标配华为乾崑ADS SE系统，这套系统完全基于纯视觉方案，硬件配置豪华，装配了10个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。整整有25个智能传感器，撑起丰富的辅助驾驶功能。无论是高速路、公路还是城市驾驶，这系统都能提供全方位辅助。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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开高速时，这套系统可以实现领航辅助，自动保持车道、智能跟车、根据路况调整车速，也能自动转向变道，大幅减轻长途驾驶的疲劳。上下匝道辅助同样精准，新手使用特别省心。市区路段则支持红绿灯识别，自动启停跟车，减少频繁起步停车带来的疲劳感，让上下班通勤轻松不少。

泊车功能特别突出，支持160多种泊车场景，无论是垂直、侧方还是无划线车位都能搞定，还带记忆泊车、遥控泊车、离车自动泊入等实用功能。车主们反馈说系统泊车非常聪明，狭小车位都能精准入位，极大减轻了停车难题，尤其适合没有太多泊车经验的新手。

动力方面，深蓝S07(看资讯)有增程和纯电两个版本，满足不同消费者需求。增程版搭载了1.5L自然吸气发动机，热效率高达44.39%，官方称1升油能发3.7度电，这效率远超过传统发动机。电机装在后轴，后轮驱动，最大功率190千瓦，百公里加速7.5秒，动力表现足够平顺又够用。纯电版本则有230公里和300公里CLTC续航两种配置，加上油箱和电池综合续航超千公里，解决了长途的续航焦虑问题。全系都支持3C超充，能在15分钟内把电量从30%充到80%，充电效率相当高，特别适合快节奏生活。

重点说下全新华为乾崑630长续航版，它主打纯电市场，配备77.94千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航达到630公里，在15万元档纯电SUV中续航表现很突出，能满足日常通勤和跨区出行的需求。动力和增程版一样，后驱单电机，峰值功率190千瓦，百公里加速也在7.5秒左右，动力储备充足。支持3C快充技术，快充体验同样给力，极大减少出行焦虑。

底盘配置方面，深蓝S07(用车口碑)采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，兼顾舒适和操控。全系标配FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动器的自适应悬架，可以根据路况实时调节软硬度，驾乘体验相当不错。车主评价，经过坑洼路和减速带时车内冲击感很柔和，乘坐起来蛮舒适；高速过弯时悬架能给足支撑力，车身保持稳健稳定，驾驶更有信心。转向轻盈，市区驾驶和泊车操作简单，同时还留有适当的路感反馈。高速快速变线时会有些轻微晃动，属于舒适调校车型中常见的现象。

总体来说，新款深蓝S07特别是华为乾崑630长续航版表现均衡，没有明显短板。从外观设计时尚有科技感，符合年轻消费群体审美，到2.9米的长轴距带来宽敞空间，日常出行和家庭用车都很合适。内饰方面用料和座椅配置提升了质感和舒适度；搭载的高通8295P芯片配合华为ADS SE驾驶系统，智能化水平在同级车中算优越；纯电续航630公里搭配15分钟快充技术有效解决续航焦虑；底盘悬架调教细腻，尽量兼顾操控与舒适，为日常开车提供了好体验。

在15万到17万这个价格区间，深蓝S07直面比亚迪、零跑等强劲竞争对手，但它凭借续航优势、全系标配的华为高阶智能辅助系统以及高通旗舰芯片这三大核心优势，建立了自己的差异化竞争壁垒。对于看重续航长、智能体验好、空间实用、预算刚好15万左右的消费者来说，这款车确实挺值得考虑。当然，买车这事儿还是要亲自去4S店试驾感受，实车体验才靠谱。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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这款S07的发布，不仅丰富了深蓝汽车的产品阵容，也让15万元级纯电SUV市场更热闹。它遵循“技术平权”理念，把以前高端配置带到主流价位，让更多人享受得起先进科技，同时推动了整个新能源市场的升级。随着技术不断进步和市场竞争白热化，未来肯定会有更多高性价比新车型出现，给大家带来更好的用车体验和更加成熟完善的市场生态。作为消费者，这无疑是个好消息。