当下新能源汽车市场竞争日趋激烈,车型选择愈发丰富,一款新车若能在上市后持续获得消费者青睐,必然具备贴合大众需求的产品特质。广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)作为丰田旗下10万级智能纯电SUV,于今年3月正式上市,共推出7款配置车型,官方售价区间10.98-15.98万元,权益价10.48-15.48万元(详询当地经销商)。在合资品牌紧凑型纯电SUV阵营中,这样的价格设定具备较强的市场吸引力。从销量表现来看,该车上市后势头稳健,连续两个月销量突破万辆,11月以10010辆的成绩刷新上市以来销量纪录,累计交付量已超6.2万辆。能取得这样的市场成绩,核心原因在于车型精准捕捉了消费者购车的核心诉求,无论是空间实用性、安全保障水平、日常使用便捷性,还是纯电车型普遍存在的用户顾虑,都给出了对应的解决思路。
外观造型层面,铂智3X(看资讯)采用简约大气的设计风格,整车轮廓方正饱满,兼顾视觉美感与实用属性。前脸部分,封闭式格栅是纯电车型的典型设计,搭配贯穿式LED灯带,让车头视觉宽度得到延伸,辨识度也随之提升。两侧大灯组造型犀利,与格栅、灯带形成良好的视觉呼应,下方梯形进气口的加入,为车头增添了几分运动气息。车身侧面,流畅的线条从车头一直延伸至车尾,过渡自然顺滑,没有生硬的转折,让整车看起来更加修长协调。车窗比例恰到好处,黑色窗框饰条的点缀,提升了车身的精致感;车顶配备的行李架,不仅丰富了外观的层次感,还具备实际装载功能,方便用户放置大件物品。车尾设计与车头形成呼应,同样采用贯穿式尾灯布局,尾灯经过熏黑处理,进一步强化了运动氛围与时尚感,让车辆在静态状态下也能展现出灵动活力。

进入车内,座舱整体氛围简洁规整,14.6英寸中控大屏格外醒目,屏幕尺寸宽大,显示画质清晰细腻,搭配8.8英寸液晶仪表,为车内带来了不错的科技感。车机系统搭载的高通8155芯片,在车载领域拥有较好的市场口碑,运算处理能力强劲,操作过程中基本不会出现延迟、卡顿的情况,保障了流畅的使用体验。语音交互功能表现亮眼,支持主副驾及第二排分区唤醒,同时具备连续对话能力,唤醒词为“你好小熊”。日常使用中,用户可通过语音指令控制车窗升降、空调调节、娱乐系统切换等功能,无需反复唤醒,使用起来十分便捷。此外,车机系统还集成了车载KTV以及丰富的影音娱乐资源,高配车型配备YAMAHA 11扬声器音响系统和32色车内氛围灯,能够为驾乘人员营造出愉悦的车内娱乐环境。

辅助驾驶配置方面,铂智3X(用车口碑)搭载Momenta一段式端到端大模型,覆盖高速领航、城市领航、记忆泊车等多种使用场景,能够应对200多种常见的停车场景,适配性较强。实际使用过程中,系统变道决策果断,不会出现犹豫拖沓的情况,避免影响后方车辆正常通行;在拥堵路段跟车行驶时,车辆保持稳定,不会出现频繁加减速的现象,提升了乘坐舒适性;进出高速匝道的成功率达到98%,在长途行驶或复杂路况下,这些辅助驾驶功能能够有效减轻驾驶员的操作压力,降低驾驶疲劳感。对于驾驶经验较少的新手,或是经常在城市拥堵路段行驶的用户来说,这些功能能够有效提升驾驶过程中的便捷性。

动力与续航系统的配置,充分考虑了不同用户的出行需求。铂智3X提供两种电机版本,多数配置车型搭载前置永磁同步电机,最大功率150千瓦(约合204马力),最大扭矩200牛·米;顶配610 Max车型则搭载功率更高的前置永磁同步电机,最大功率165千瓦(约合224马力),最大扭矩210牛·米。全系车型均匹配电动车单速变速箱,驱动形式为前置前驱。电池方面,车型搭载三种容量的磷酸铁锂电池包,430车型配备50千瓦时电池包,CLTC综合工况续航里程430公里;520车型配备58.3千瓦时电池包,CLTC综合工况续航里程520公里;610 Max车型配备67.9千瓦时电池包,CLTC综合工况续航里程610公里,不同续航版本可满足城市通勤、短途出游、长途远行等多种出行场景的需求。

底盘调校方向偏向舒适,车辆采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合,这套悬架系统经过细致调校,能够有效过滤路面的细碎颠簸。在通过城市常见的井盖、砂石路段时,车内颠簸感温和,保障了驾乘人员的乘坐舒适性。实际试驾体验中,动力输出线性平稳,电门踏板响应适中,不会出现过于灵敏或迟滞的情况,上手难度较低,即便新手也能快速适应。起步阶段轻快顺畅,加速过程无顿挫感,中低速行驶时动力随叫随到,高速路段超车时,深踩电门可获得持续的动力支持,无论是日常通勤还是高速出行,都能从容应对。隔音表现值得肯定,车身多处采用隔音材料,市区行驶时,外界车流、人群嘈杂声被有效隔绝,车内静谧性良好;高速行驶时,风噪和胎噪控制在合理范围,车速超过100km/h时,车内人员正常交流也无需刻意提高音量。

空间实用性是家庭用户购车的核心关注点之一,铂智3X的车身尺寸为4600mm×1875mm×1645mm,轴距达到2765mm,较长的轴距为车内空间的优化提供了充足条件。实际乘坐测试中,身高180cm的体验者调整好前排坐姿后,头部剩余空间达到一拳两指,肩部活动空间宽裕,不会有局促感;切换至后排,腿部空间接近1米,即便前排座椅调整到靠后位置,后排乘客依然能轻松舒展双腿,头部空间也足够充裕,不会产生压抑感。座椅采用柔软的材质制作,表面纹理细腻,透气性较好,炎热夏季长时间乘坐也不会出现闷热粘腻的情况。座椅包裹度适中,腰部和背部支撑到位,行驶过程中能为身体提供稳定支撑,减轻长途乘坐的疲劳感。部分配置车型的座椅支持多向电动调节,可根据不同身高用户的需求调整座椅位置和靠背角度,方便找到舒适的坐姿。储物能力方面,常规行李舱容积427升,内部空间规整,开口高度适中,取放行李便捷,满足日常购物、短途出行的储物需求不成问题。后排座椅靠背角度可调节,且支持40:60比例放倒,放倒后行李舱地板保持平整,容积可扩展至1300升,无论是搬运婴儿车、折叠桌椅等大件物品,还是装载全套露营装备,都能轻松胜任。

安全防护与总结部分,铂智3X的电池包按照2026年正式实施的动力蓄电池安全新国标设计,可实现单一电芯热失控后24小时内不起火、不爆炸,且不会引发相邻电芯热失控。电池包底部采用高强钢与硬质泡棉全填充结构,能有效抵御路面飞石撞击带来的安全隐患。针对纯电车型用户普遍担忧的自燃、泊车事故、电池衰减三大问题,广汽丰田推出“厂家三担责”服务承诺,这一政策能够帮助用户缓解对纯电车型安全问题的顾虑。

综合来看,广汽丰田铂智3X在10-15万元价格区间的合资纯电SUV市场中,凭借均衡的产品表现获得了消费者的认可,其产品设定精准匹配了该价位用户对性价比、空间、智能配置和安全保障的核心需求,激光雷达等以往多见于高端车型的配置下放,也进一步提升了产品的竞争力。不过客观来看,车型也存在一定提升空间,比如后扭力梁非独立悬架在连续颠簸路段的表现,相比独立悬架仍有差距。如果你正在这个价位区间挑选纯电SUV,铂智3X值得纳入考虑清单,建议到店实际试驾感受。关于这款车,你还有哪些想了解的细节?欢迎在评论区留言讨论,也别忘了点赞关注,获取更多实用的车型解析内容。


渝公网安备50010502503425号
评论·0