"冬季全能战士"有多强？阿维塔07 2026款北方车主冬季用车理想之选

对于北方新能源车车主来说，冬天开车从来不是一件轻松事，更像是一场持续数月的 “闯关挑战”。新能源车冬季表现不佳，不仅给日常出行添了不少麻烦，也让很多人对买新能源车望而却步。难道北方车主冬天就只能忍受这些困扰吗？有没有一款车能真正解决这些问题，让北方新能源车车主在冬天也能安心出行？

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新能源汽车市场竞争正酣之际，一款重磅车型正式上市 —— 由长安、华为、宁德时代三家企业联手打造的阿维塔 07(图片|配置|询价) 2026 款。这款车刚一亮相，就凭借独特的产品亮点吸引了不少消费者的目光，尤其是它提出的 “冬季全能战士” 定位，更是引发了广泛讨论。在新能源车冬季表现普遍拉胯的大环境下，阿维塔 07(逛导购) 2026 款敢这么说，到底有什么过人之处？它真的能破解北方车主的冬季用车难题吗？

低温充电：16 分钟补能 600 公里，不用再挨冻

它搭载的宁德时代第二代神行超充电池，仿佛就是为解决冬季充电难题而生。为了验证它的实际表现，我特意选了一个寒冷的北京早晨，在气温低至 - 8℃的情况下做了实测：把车电量用到 15% 后插上充电桩，然后走进服务区买了杯热咖啡，本以为要等很久，结果刚喝了半杯，车机就提示 “已充至 80%”。短短 16 分钟，电量就从 15% 冲到 80%，折算下来能补充 600 多公里的续航，这个速度和加油差不多，大大节省了等待时间。

它自带独特的自加热技术，就像给电池穿了件 “保暖衣”，在低温环境下能自动升温，确保电池始终处于合适的工作状态。同时，它还配备了专门研发的低温电解液，就算在 - 10℃的低温环境中，充电速度也不会受影响，始终保持稳定高效。更让人惊喜的是，它的峰值充电功率能达到 1.3 兆瓦，换算下来相当于 1 秒能充 2.5 公里，只要 30 秒就能补充 75 公里续航。赶时间的时候，在充电桩前稍作停留，就能快速补能继续出发，再也不用为充电慢发愁。

如果对纯电车型还心存顾虑，阿维塔 07(用车口碑) 2026 款的增程版也是个不错的选择。它搭载的宁德时代骁遥增・混电池，日常城市通勤的纯电续航能达到 333km，一周充一次电就够了，大大降低了用车成本。要是需要跑长途，增程器会自动启动，彻底解决续航焦虑，真正实现 “城市用电省成本，长途用油无顾虑”，不管是日常通勤还是长途出行，都能轻松应对。

智能座舱：40 秒升温，寒冬里的移动暖房

以前开的车，就算提前开了空调，坐进去还是会被冻得一哆嗦：方向盘凉得像冰块，手刚放上去就冻得生疼；座椅更是像冰窖，屁股坐上去瞬间就没了知觉。只能裹紧衣服在车里瑟瑟发抖，等着车内慢慢升温，这一等往往就是十分钟，寒冷的感觉一直挥之不去，让人浑身难受。

更让人糟心的是，低温还会影响车机性能。想调个空调温度，手指在屏幕上点好几次，车机都没反应，就像 “睡过去了” 一样。看着屏幕上一动不动的图标，心里又急又无奈，却一点办法都没有。这种卡顿不仅不方便，还容易让人烦躁，本来就冷的心情更是雪上加霜。

而阿维塔 07 2026 款搭载的鸿蒙座舱 5，彻底解决了这些问题，就像冬日里的暖阳，让车内充满温暖和便捷。这款车全系标配前排双零重力座椅加热，打开座椅加热后，仅仅 40 秒就能感受到明显的温暖，那种舒适感很难用语言形容。

而且它的座椅材质也是专门为冬天设计的，就算车辆在露天环境下放一整晚，第二天坐上去也不会觉得刺骨，表面触感柔软舒适，仿佛有一层隐形的保暖层。

远程控制功能更是贴心又实用。每天早上出门前，在手机 APP 上提前 15 分钟打开空调和座椅加热，然后再慢悠悠下楼。走到车旁打开车门，一股温暖的气息扑面而来，车内温度已经稳定在 21℃以上。

车机的流畅度也让人惊艳。之前听人说有些车在 - 20℃以下的低温环境中，屏幕会失灵、卡顿，但阿维塔 07 2026 款在漠河 - 40℃的极寒测试中表现出色：启动后 3 秒就能完成系统初始化，导航、音乐等功能马上就能用，屏幕触控灵敏，没有一点延迟。就算戴着厚厚的手套操作，也能精准点到想要的功能，不会出现误操作。它配备的 35.4 英寸 4K 全景远端屏，在低温下依然显示清晰、色彩鲜艳，不管是看导航还是听音乐，都能带来很好的视觉体验。

四音区语音唤醒功能更是冬天的 “福音”。寒冷天气里，谁都不想伸手去碰冰冷的屏幕，这时候只要喊一句 “小塔小塔，把空调调到 26℃”，系统就能快速响应，精准执行指令。而且这个功能支持前后排独立控制，一家人坐车时，每个人都能根据自己的需求调温度，不用迁就别人，真正实现个性化舒适体验。

冬季续航：达成率超 85%，再也不担心 “跳水”

阿维塔 07 2026 款让冬季续航不再 “打折”。我身边有个朋友开着它从北京回东北老家，全程 800 多公里，当时气温低至 - 5℃，他选择纯电模式出发，本来还担心续航不够，结果实际跑了 680 公里，续航达成率超过 85%，比厂家标注的表现还要好。这样的成绩在冬季纯电车中很亮眼，让人对它的续航能力充满信心。

还有一组实测数据更能说明问题：在京津冀地区 5℃-15℃的低温环境下，它的增程版纯电续航达成率表现出色；而在 - 20℃的内蒙古，纯电续航达成率依然能达到 72.9%，在同级别车型中表现突出。这些真实数据，都是它续航实力的有力证明。

阿维塔 07 2026 款冬季续航表现出色，离不开智能热管理系统的支持。这套系统就像一位贴心的 “管家”，时刻守护着电池状态。它的电池管理系统（BMS）智能化程度很高，能根据环境温度变化，实时调整加热策略。冬天温度低的时候，会自动给电池 “保暖”，确保电池工作在 状态，避免因低温导致容量衰减。同时，这套系统还能减少能耗损失，让每一度电都能充分利用，从而保证冬季续航不 “跳水”，给冬季出行提供可靠保障。

增程版车型的续航表现也很让人放心。它搭载的昆仑智慧增程技术实力不俗，配备的 1.5T 增程器怠速时噪音只有 50 分贝，比家里空调运行的声音还小，不会影响车内安静环境。就算电池没电进入馈电状态，零百加速依然能达到 7.8 秒，动力表现稳定，不会出现 “没电就没劲儿” 的情况。我朋友开着增程版跑长途，馈电状态下百公里油耗只有 6.87L，而且还能 “边跑边充”，跑 110 公里就能把电池电量从 15% 反充到 18%。跑长途的时候不用频繁进服务区充电，大大节省了时间，让长途出行更轻松。

纯电版长续航车型的表现也很出色，CLTC 续航能达到 800 公里，就算在冬天，也能满足大多数人的长途出行需求。之前有媒体在 “呼伦贝尔陈巴尔虎旗 - 冷极根河” 做过测试，模拟 50% 高速 + 50% 低速的实际工况，整个测试过程中，这款车的续航表现很稳定，没有出现 “跳水” 情况，到达目的地时还剩不少电量。这个测试结果让消费者心里更有底，冬天开纯电版跑长途也不用再担心续航问题。

冰雪操控：稳如磐石，复杂路况也安心

它搭载的太行智控底盘，就像给车辆装了个 “稳定器”，让冰雪路面驾驶也能信心十足。Max + 版的智能空气悬架更是锦上添花。它能根据路况实时调整悬架高度和硬度，行驶在冰雪路面时，会自动提升悬架行程，增加轮胎与地面的接触面积，从而提高抓地力。过弯的时候，CDC 动态阻尼减振器会实时调节阻尼力，有效抑制车身侧倾。

另外，阿维塔 07 2026 款搭载的 iGVC 智能转弯矢量控制系统和 iSTC 智能转向力矩控制系统，在冰雪路面上发挥了很大作用。在积雪这种低附着力路面，这两个系统就像经验丰富的老司机，能提前识别路况并主动干预。通过精准的扭矩控制，避免车辆推头和甩尾，同时智能调节转向力矩，让方向盘手感更轻盈精准。就算是新手司机，也能轻松驾驭冰雪路面。

它的制动系统在低温环境下表现也很出色。在 - 20℃的环境中，制动响应速度很快，没有延迟。100km/h-0 的制动距离比同级别车型平均缩短 2 米左右，关键时刻能为安全多争取一点空间。再加上华为乾崑 ADS 4 的车道居中辅助功能，在冰雪路面的车流中，车辆能保持稳定跟车，不用频繁调整方向盘和刹车，大大减轻了驾驶负担，让冬天复杂路况驾驶也变得轻松。

夜间安全：“火眼金睛” 守护黑夜出行

阿维塔 07 2026 款搭载的华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，就像为夜间行车打造的 “安全护盾”。它的感知系统特别强大，就像一双 “火眼金睛”，能在黑暗中精准识别周围环境。配备的 192 线激光雷达，最远探测距离能达到 250m，再加上 4D 毫米波雷达的辅助，感知精度能达到 3cm。就算在没有路灯的乡间小路，也能轻松识别行人、非机动车和各种障碍物，让驾驶者提前做好准备，避免事故发生。

值得一提的是，它还采用了自加热摄像头设计， 解决了传统传感器 “怕冷” 的问题。冬天晚上温度低，摄像头不会结霜结冰，能一直保持稳定工作，为感知系统提供清晰准确的图像信息，确保驾驶者视线不受影响，大大提升了夜间行车安全性。

我在网上看过阿维塔 07 2026 款的夜间 AEB 测试视频，表现特别出色。测试中车辆以 120km/h 的速度行驶，系统能提前精准识别前方假车，并迅速果断制动，最后稳稳停在距离假车 1.75 米的地方，这个成绩在测试中名列前茅，充分展现了它夜间紧急制动的能力。就算在冰雪路面这种极端情况，AEB 系统也能根据路面附着力智能调整制动力度，避免急刹车导致车辆侧滑，最大限度保障车内人员安全。

华为乾崑 ADS 4 的全场景辅助能力也很实用。冬天晚上在高速上行驶，遇到连续隧道时，系统能快速适应光线变化，调整视觉感知，不会有频繁调整的突兀感，让穿越隧道的过程更平稳安心。在多层枢纽立交这种复杂路段，27 英寸的 W-HUD 抬头显示会和精准导航配合，提供清晰直观的导航信息，就算对路况不熟悉，也能从容变道，不用担心走错路。

它的 “车位到车位” 全场景驾驶辅助功能，更是解决了冬天晚上停车难的问题。这套系统已经累计完成超过 3 亿次辅助泊车，经验很丰富。冬天晚上光线暗，停车本来就不容易，但这款车能通过先进传感器和智能算法，精准识别车位并自动完成泊车，不用自己费力打方向盘、控制油门刹车，在车里等着就行。

总结：北方冬季出行的理想之选

在竞争激烈的新能源汽车市场中，阿维塔 07 2026 款凭借出色的性能和配置，成为冬季用车的优质选择。它就像一位贴心的出行伙伴，全方位解决了北方用户冬季用车的痛点，让每一次出行都温暖、安心又舒适。

对北方用户来说，这款车无疑是冬季用车的福音。面对低温环境，它的高效快充技术能快速补能，稳定的续航能力让人放心，温暖舒适的座舱能抵御严寒，就算在 - 20℃的极寒天气里，也能带来便捷舒适的出行体验，打破了 “冬季不敢买新能源车” 的僵局。

对家庭用户而言，它的安全配置和舒适体验是最大亮点。华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统、9 个安全气囊、全向防碰撞系统等，为家人出行提供全方位保障；舒适的座椅、宽敞的空间和智能座舱，让家庭出行充满温馨，让每一位家人都能感受到贴心关怀。

对科技爱好者来说，阿维塔 07 2026 款更是一款 “梦想之车”。华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙座舱 5 的组合，带来了出色的智能体验，“车位到车位” 全场景驾驶辅助、车道居中辅助等功能，让驾驶更轻松有趣；流畅的车机交互和丰富功能，满足了对智能科技的追求，让人在驾驶中感受科技的魅力。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车15.09万起 | 71辆

它为消费者提供了优质选择，让更多人能享受新能源汽车带来的便利和乐趣。这个冬天，不妨选择阿维塔 07 2026 款，让它成为你冬季出行的忠实伙伴，陪伴你踏上每一段美好旅程，让每一次出发都充满信心，每一次归来都满心欢喜。