随着多人口家庭数量渐多,出行用车的需求也在不断发生转变,相比MPV而言,多座SUV款式热度似乎更高,载员数量一样不弱,还能借助良好的通过性拓展适用范围。捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)系列就是个不错的例子,款式B级SUV,搭载插混能源,指导价11.99万-16.59万元,主攻舒适、续航、性能、安全、科技大方向提升,现阶段还有限时1万元置换现金优惠,首任车主享整车、三电终身质保(详情咨询当地经销商)。




辅助功能设计没少优化,前后雷达、透明影像、全速自适应巡航俱全,而且这还只是基础应用设计,针对摄像头、雷达基础传感器应用延伸了前车驶离提醒、自动变道辅助设计,加深了车辆的灵活性表现。更显深度的内容还有城市路段、高速路段导航辅助驾驶,另有辅助泊车入位、循迹倒车、记忆泊车强化功能。城市NOA领航功能自11月15日后生产的车辆已有配备,12月售出款式也可通过OTA升级推送补充,产品力的优化工作对老用户也保障。


随着车辆能源类型发生了明显的改变,在这样的大环境下,不少电驱化设备也不可避免地受到了波及,电动助力转向系统便是其中之一。它的功能设计是在老式机械液压助力设计的基础上进行改良的。原本的液压泵被改换为电动设计,并且增添了电子单元来检测助力需求的变化情况。这个电子单元十分智能,它可以随着车速、驾驶模式等多种因素的改变而做出相应的调整。在能源类型方面,它改换为插混能源设计,电池组的容量也有了显著的提升。电动助力的供能来源大大降低了对引擎发电的依赖性。特别是在短途通勤代步这种应用场景中,完全由电池供应电力就可以满足需求。不仅如此,车载系统的算力也得到了优化,相较于过往的应用,它在运行和使用过程中显得更加灵活,能够更好地适应各种不同的驾驶状况和用户需求。

驱车动力划分两套系统供应,204Ps马力的单电机、1.5T四缸且具备156Ps马力的引擎,这两者均采用前置布局的方式。动力输出归于1挡DHT变速器,这两种不同的动力组件并非独立运行,而是相互耦合协作,就像是一支配合默契的团队,共同努力完成驱车的任务。当车辆处于油电混合的状态时,其性能表现相较于单一动力模式会更加出色。即便这款车属于B级SUV,车重相较于普通车型有了稍多的提升,但在动力输出时也不会出现乏力的感觉,能够轻松应对各种行驶场景。在能耗和续航方面,该车的WLTC综合油耗处于0.75L - 1.33L这个区间,这样的油耗表现对于一款B级SUV来说是相当不错的。在纯电续航能力上,依据CLTC标准,其续航里程能够达到121km - 220km,这为日常的城市通勤提供了很大的便利,很多时候都可以依靠纯电模式行驶,既环保又经济。而综合续航里程更是达到了1630km - 1700km,大大减少了车主长途出行时对于续航的担忧。在充电方面,快充时间仅需0.32、0.33小时就能将电量从30%充至80%,如此快速的补能效率为车辆的使用提供了更多的保障。



仿皮座椅、2+3布局,前排电动调节、而排靠背调节。这些配置在当下家用车的区间里,其实都属于比较中规中矩的操作。就算是主驾驶座椅拥有三项调节功能,副驾驶座椅采用两项调节设计,也并没有多少能够让人觉得出奇的地方。但从2+3+2七座布局排列出现开始,应用体验与设计优化开始显现不同。二排位置特别增加了前后移动的设计,这一设计能够得以实现,主要是仰仗车辆具备B级基础尺寸以及宽体结构的加持。凭借这样的优势,车内的横向伸展空间变得更多。即便车内处于满员的状态,乘客也不会感觉到拥挤,还能利用座椅调节的丰富性设计提升空间拓展能力,乘用感受更佳。


不看五座、七座布局,单就B级SUV、15万级、插混能源字眼融合,已有不弱的性价比显现,在同级别区间内,不少款式会将一些细节设计加以减配,前大灯便是“重灾区”,自适应远近光光功能缺失屡见不鲜,而捷途山海L7 PLUS(逛导购)设计却有充分保留,LED头灯设计,日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、高度调节、延时关闭系列标配俱全,单看灯光配置表单难有察觉,但整合全部内容来看,款式设计的基础保留充裕,也能凸显出产品制造的厚道。



这款车的车身长度达到了4810mm,宽度为1930mm,高度是1705mm,轴距更是有2820mm。在B级SUV的尺寸框架笼罩之下,其车身各项基数得到了充分的提升。它并没有出现那种短车长、矮车身的特殊走向变化,而是保持着一种较为规整的设计。也正因为如此,其外观所散发出来的沉稳气息更为浓郁。同时,在宽度和高度方面进行了轻度的优化,虽然单独看车身的时候可能比较难以察觉这些细微的变化,但当它周围有普通家用款式作为参照进行比对时,就会发现这些细化提升的设计变得比较明显了。通过这样的设计优化,这款车还能够借此附着更优的档次表现力,让人一眼看上去就觉得它的品质更高。不仅如此,车内空间也随之展示出了不俗的伸展余量。无论是前排驾驶者的活动空间,还是后排乘客的乘坐空间,都显得十分宽敞。对于有大空间家用需要的消费者来说,这样的车内空间表现满足他们的需求可谓是绰绰有余。


内装设计整体呈现出干净且整洁的风格,这种设计是在充分考虑电驱款式的常用元素基础之上完成的。相较于普通设计,其设计提升的内容变得更为丰富多样。以皮质多功能方向盘与电子式怀挡的组合作为整体设计框架,这样的搭配既实用又具有科技感。而且,方向盘还延伸配备了加热功能,此功能是专门为了迎合北方寒冷的冬季而设计的。在北方漫长而寒冷的冬季里,驾驶员在握住方向盘时,加热功能能带来温暖,极大地提升了驾驶的舒适度,同时也辅助优化了驾驶员的控车体验,让驾驶过程更加轻松和惬意。

在屏幕设计方面,大小屏组合的设计理念在10.25英寸的仪表以及15.6英寸的中控大屏上得到了的映照。不过,即便采用8.8英寸仪表设计和14.6英寸中控屏也能够达到相同的效果。然而,捷途山海L7 PLUS(用车口碑)并没有随波逐流,而是依旧坚持自身对于设计的独特理解。它的这种坚持使得车辆的卖相自然更为突出,在众多同类型车辆中脱颖而出。再结合其给人带来的如同“大彩电”一般的既视感,以及手机互联映射的功能拓展,无论是在科技性表现方面,还是在实用性方面都更加优秀,为用户带来了更好的使用体验。
总结:
舒适、性能、安全、科技、续航,多元角度持续发力,搭配双冰箱、86%高强度钢的搭载,车辆的适用能力更显份量,所构成的“旅行小房车”深度契合家用需求,偶尔来次说走就走的自驾游更能表现自己。



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