比亚迪明年要出七款新车,价格从十几万到百万级全都有,续航和自动驾驶配置都冲天花板去了。这波操作直接覆盖轿车、SUV、MPV,主打技术下放,各家车企压力都给透了。
海豹08四月初上市,卖20到25万,纯电版能跑700公里,充电超快,还带城市自动驾驶功能,主要对标小米SU7这些车。轴距三米出头,空间足够大,纯电和混动都能选。

海狮08(图片)是海豹08的SUV版,价格比海豹还贵两万左右。同样是五米长的车,能做六座或七座,混动版能开将近一千四百公里,纯电也有九百公里,加速四点九秒。配了悬架控制系统,开起来舒服又稳。
腾势Z定价五十到八十万,是辆电跑车,纽北都试过圈速。三百千瓦马力,零百加速三秒级,配了比亚迪最新的悬架和动力技术。目标是抢保时捷718的蛋糕,看看年轻人能不能买账。
秦MAX卖十三到十八万,定位家用性能车。轴距两米八左右,电机功率够大,加速接近五秒,续航六百多公里。填补了比亚迪在低价位高性能车的空缺,主要冲着合资燃油车来的。

海豹07 EV第一季度出,纯电平台支持八百伏快充,高配也有激光雷达和自动驾驶。直接叫板特斯拉Model 3,让海豹系列更完整。
腾势D9加长版轴距更长,后排空间夸张,重点是加了后轮转向。五米多长的MPV能灵活转弯,商务接待用最合适。
王朝Dynasty-D二季度上市,四十万起售,五米二的插混旗舰SUV。配后轮转向、激光雷达和百万级悬架系统,直接对标高端新能源SUV,算是比亚迪的品牌天花板。
这些都是比亚迪的技术下放,激光雷达、自动驾驶、超长续航都从高端车往下普及。明年这波操作看着确实狠,但实际表现还得看交付后怎么打。

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