2026年登场！全新奥迪Q7渲染图曝光，或成最后一代纯燃油旗舰SUV

在豪华中大型SUV的竞技场上，德系三强——宝马X5、奔驰GLE与奥迪Q7(图片|配置|询价)——长期上演着“铁三角”对决。然而近年来，随着X5完成国产加长、GLE持续强化智能配置，Q7却因产品周期过长而略显疲态。如今，这一局面或将迎来转机：据海外媒体披露，全新一代奥迪Q7正紧锣密鼓进行路试，预计将于2026年正式发布，并极有可能成为该车系最后一款提供纯内燃机动力的版本。

奥迪Q7

最低售价：47.56万起最高降价：17.71万

图片参数配置询底价

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从最新渲染图可见，新车彻底告别现款圆润风格，转向更具攻击性的设计语言。前脸采用分体式LED大灯组，日行灯带狭长锐利；标志性的八边形进气格栅内部纹理灵感疑似源自龙鳞，配合扩大的下进气口，整体视觉重心更低、更具张力。车身侧面线条更为凌厉，隐藏式门把手首次引入（尽管其可靠性仍存争议），搭配黑化后视镜、熏黑行李架与全新造型轮圈，运动气息扑面而来。车尾则顺应潮流，采用贯穿式灯带设计，点亮后科技感显著提升。

奥迪Q7

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内饰虽未完全公开，但可合理推测将沿用奥迪最新数字座舱理念——参考新一代Q5的设计方向，非对称仪表布局、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐显示屏、AR-HUD抬头显示及大面积软质包覆将成为标配。更重要的是，第三排空间有望进一步优化，以应对中国家庭对“真七座”的刚性需求。智能驾驶方面，L2+级辅助系统几无悬念，包括高速领航、自动泊车等主流功能。

动力总成方面，新车基于升级版MLB Evo平台（或称PPC架构）打造，除继续提供高效涡轮增压发动机外，将同步推出48V轻混与插电混动版本。后者预计将搭载约25千瓦时电池组，纯电续航有望突破100公里，契合奥迪“2025年前新增10款PHEV车型”的战略目标。

值得注意的是，现款Q7在国内终端起售价已下探至48万元区间，但销量仍难敌X5与GLE。此番换代，奥迪显然意图通过设计革新、电气化升级与智能化补强三管齐下，重夺市场话语权。在电动浪潮席卷高端市场的今天，这台兼具三排空间、quattro四驱基因与德系精密工艺的旗舰SUV，或许正站在传统与未来的交汇点——它不仅是交通工具，更是一场关于品牌存续的豪赌。