标致考虑复兴508旅行车，电动化时代或推后继车型

标致508L

最低售价：14.67万起最高降价：1.70万

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标致汽车正在考虑重新推出508旅行车的后继车型，以拓展当前以掀背车和SUV为主的产品线。标致CEO琳达·杰克逊表示，在SUV市场高度饱和的当下，公司对探索新细分领域持开放态度，未来产品阵容中“或许会有类似508旅行车的空间”。

508曾是标致的中型行政级车型，2010年推出时瞄准大众帕萨特、斯柯达速派等竞争对手，提供四门快背轿车和更受欢迎的旅行版两种车身形式。该车系在迭代两代后，由于销量不佳于2024年底在英国停售（第二代车型在当地仅售出7000台），并于2025年春季全面停产，且当时未规划第三代车型。

杰克逊坦言：“所有人，包括我们，都在推出各种形态的漂亮SUV。你可能会觉得未来市场需要些不一样的东西——那会是什么呢？我想每个厂商都在思考并为此制定计划。”当被问及这是否意味着标致将重返旅行车市场（该品牌自1950年起便开始销售旅行车）时，她回应道：“为何不呢？我们当初停产508是因为市场需求不足以支撑其留在市场上——尽管我也不愿看到这个结果。如今，我们正在探索SUV之后的下一个可能，也许未来即使在那个细分市场，也会出现有说服力的产品。”

传统旅行车市场的规模已远不如初代508推出之时，这主要是受SUV崛起的冲击。但杰克逊强调，标致并未排除任何可能性，“如果我们为那个市场找到了正确的配方——显然不是原来的508，否则我们就会保留它——那么我们当然会回归。”

潜在竞争对手包括近期加入该细分市场的比亚迪海豹6（BYD Seal 6）、丰田bZ4X旅行版（Toyota bZ4X Touring）以及斯巴鲁E-Outback等电动化车型。杰克逊最后表示，新产品“可能是旅行车，也可能是其他形式”，标致将继续评估市场机会。