奥迪Q5L加长了，还装上了激光雷达，燃油车也要玩智能？

这车开始预售，价格在31万到38万之间，它不只是把车身加长、配置增多，还在技术上下了功夫，其他车企都在做电动车，这款车却选择继续提升燃油车的性能。

车身确实大了很多，比老款长出一截，轴距也跟着加长了，主要是为了跟奔驰GLC和宝马X3争夺市场，这两款车加起来占了中型SUV近四成销量，奥迪Q5L(图片|配置|询价)自己上个月卖了一万一千多辆，还是不能落后。

国产版做了个小改动，门把手换成半隐藏样式，看起来更有科技感，车灯可以自己设定图案，尾灯还能感应后面有车靠近，自动亮起警示纹路，这个功能不只是好看，更像车和车之间在互相交流。

内饰部分有三块屏幕，主驾驶位置有一块，副驾驶位置也有一块，另外副驾驶还单独配了一个娱乐屏，配置分得比较细，入门款只提供倒车影像和实体钥匙，其他车型都配备了全景影像、蓝牙钥匙以及座椅按摩这些功能，这说明厂家知道不同人的使用习惯不一样，于是通过分层方式来满足需求。

这款车依然采用那套2.0T发动机，分成高功率和低功率两种版本，搭配双离合变速箱和四驱系统。关键是能够选装华为的智能驾驶系统，配备两个激光雷达，实现无图L2级辅助驾驶功能。这是德系品牌第一次在燃油车型上这样做，显得很有突破性。

最特别的是，老款Q5L还没下市，新款也出来了，消费者明年可以同时看到经典款和智驾款，同一条产品线里自己打自己，之前A4L和A5L也是这么做的，看来奥迪觉得这样能让人们慢慢适应，别一下子全换成电动车。

说白了，这车就是想趁着电动车越来越火的势头，给燃油车再挣点面子，它不靠打感情牌，全靠技术上的硬功夫堆出来，能不能成不好说，但至少没闲着，我也挺好奇，到底有多少人愿意接受这种老车型的新玩法。