进口皇冠辅助驾驶太省心！开门预警救命，跑长途不累，该不该买？

硬核聊配置，说话不墨迹，大家好我是纪莫，今天咱们来聊聊进口皇冠2024款至享版的辅助驾驶系统——对于经常跑高速或者每天通勤距离不短的朋友来说，这套系统到底值不值得你为它买单？

皇冠(进口)

最低售价：29.90万起

图片参数配置询底价

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先看参数啊，这款车的辅助驾驶级别是L2级，这在30万级的进口车里算主流，但它的配置细节其实很实在。主动安全预警系统给得特别全：车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，还有前方交通穿行预警，几乎覆盖了你能想到的所有场景。主动刹车是标配，这个不用多说，关键时刻能救命。并线辅助也有，变道的时候如果旁边车道有车，后视镜会亮灯提醒你。车道保持和车道居中保持都是标配，这两个功能组合起来，在高速上就能帮你稳住方向。还有道路交通标识识别，能识别限速牌，提醒你别超速。

咱们来想个场景啊，周末你带着家人去郊区玩，高速上开了一个多小时，脚踩油门都酸了。这时候打开全速自适应巡航，把速度设到110，车道居中保持也打开，你会发现方向盘自己会调整，车子稳稳地走在车道中间，双脚可以稍微放松一下，虽然手还是得扶着方向盘，但长时间开车的疲劳感确实减轻了不少。遇到前面有车慢下来，它会自动减速跟车，距离可以调三档，我一般设中间那档，既安全又不会被加塞。要是想超车，打一下转向灯，系统会先检查旁边车道有没有车，确认安全后就会自动变道，整个过程很平稳，不会像有些车那样猛地一下过去，乘客坐着也舒服。

还有那个开门预警，我印象特别深。有一次我停在路边，准备开门下车，突然系统滴滴响，仪表盘上显示后面有电动车过来，我赶紧收住了手——你知道吗？这种情况要是没提醒，很容易发生开门事故，尤其是家里老人小孩下车的时候，他们可能不会先看后面。这个功能真的是贴心到骨子里了。

对于像我这样经常跑高速的人来说，以前开长途最头疼的就是腰酸背痛，现在有了这套辅助驾驶，至少双脚和双手的负担减轻了很多。而且它的介入不会很突兀，你感觉不到系统在强行控制，更像是一个老司机在旁边帮你看着路。当然了，我得强调一句，这只是辅助驾驶，不是自动驾驶，手还是不能离开方向盘，关键时刻还是得自己来。

总的来说，进口皇冠2024款至享版的辅助驾驶系统，在同价位里配置算是很全面的，尤其是那些细节功能，比如开门预警、前方交通穿行预警，都是能切实提升安全性的。如果你经常跑高速或者通勤距离比较长，这套系统绝对能给你带来不少便利和安全感，值得你重点考虑。