本田CR-V锐·混动（7-15万公里）—— 转向系统异响问题

本田CR-V(图片|配置|询价)锐·混动是一款热销的紧凑型SUV，其转向系统在新车状态下表现轻盈精准。但部分行驶7-15万公里的车辆，在转向时会出现异响，影响驾驶感受，若长期忽视可能导致转向系统故障。

一、问题表现

打方向时，方向盘下方或转向柱位置出现“吱吱”或“咔咔”异响；低速掉头或入库时，异响更为明显；部分车辆在转向时伴随轻微卡顿感，方向盘回正不顺畅。

本田CR-V PHEV

最低售价：16.59万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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二、解决方法

1. 检查转向柱和万向节

转向柱万向节磨损或润滑不足，会导致异响。需拆检转向柱，对万向节进行润滑，必要时更换转向柱总成（费用约800-2000元）。

2. 检查转向助力油和助力泵（液压助力车型）

液压助力转向系统若油液不足或助力泵磨损，会出现异响。需检查转向助力油液位和状态，及时更换（费用约200-400元），并检查助力泵皮带和泵体磨损情况，必要时更换助力泵（费用约800-1500元）。

3. 检查转向拉杆和球头

转向拉杆球头松旷或防尘套破裂，也会导致异响。需检查球头间隙和防尘套状态，必要时更换拉杆总成（费用约400-1000元）。

三、注意事项

1. 定期检查转向系统，尤其是在经过坑洼路面或碰撞后。

2. 避免原地打死方向，长时间保持方向盘极限位置会加速助力泵和转向机构磨损。

3. 若异响伴随方向盘抖动或转向困难，应立即减速并到店检查，避免继续行驶导致转向失灵。

四、总结

本田CR-V锐·混动转向系统异响多与转向柱万向节、助力系统或拉杆球头有关。通过及时检查并润滑或更换相关部件，可有效消除异响并恢复转向系统的稳定性。车主在日常使用中应注意驾驶习惯和定期保养，以保证行车安全。