不少上有老下有小的中年朋友,都在为家庭多人出行犯愁:好点的 MPV 动辄几十万,价格劝退;传统 SUV 的乘坐空间又满足不了全家同行的需求,总显得局促。好在上个月,上汽通用五菱推出了全新紧凑型 MPV—— 星光 730,精准戳中了普通家庭的核心诉求。
这款车上市快一个月,诚意拉满:不仅提供燃油、插混、纯电三种动力版本,适配不同用车场景,指导价还仅需 7.30 万 - 10.98 万元,现在更有限时置换补贴价 7.1 万 - 10.58 万元,进一步降低了家庭用户的入手门槛(详情请咨询当地经销商)。

其中燃油版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机,匹配 6MT 手动变速箱和 CVT 无级变速箱两种选择:6MT 版本结构简单可靠,后期维修成本低,适合注重实用性的用户;CVT 版本换挡平顺无顿挫,日常家用通勤再合适不过。
从价格到配置,星光 730 都把亲民、低使用成本、大空间和实用性做到了极致。接下来,我就以指导价 8.38 万的星光 730 2025 款 1.5T CVT 精英型为例,带大家详细看看这款车的表现,到底值不值得普通家庭入手?

外观方面,星光730的外观造型采用的是全新的设计语言,前脸配备了大尺寸的纺锤形进气格栅,表面采用了黑化的“V”字形设计元素,具有较强的辨识度,两侧大灯造型时尚美观,远近光均采用的是LED光源,照明效果十分出色,同时,在包围两侧还配备了小尺寸的导流槽装饰,增添了一定的层次感。

车身侧面得益于4910mm的车身长度显得十分修长,分段式的腰线设计流畅动感,车窗周围采用了黑化的涂装,提升了一定的运动感,后排配备了隐私玻璃,机械式的门把手造型方便实用,前/后轮胎尺寸均为215/55 R17。

车尾的造型紧凑动感,车顶配备了运动型的扰流板,后挡风玻璃的面积较大,能够提供给驾驶员良好的后方视野,两侧尾灯造型时尚美观,灯腔采用了熏黑式的处理,具有一定的辨识度,底部则采用了隐藏式的排气布局,实则为单边单出的排气方式。

内饰部分,星光730的内饰采用的是环抱式的设计布局,胡桃棕的内饰配色属于深色系,稍微有点沉闷了,但是车厢内采用了大量的皮质进行包覆,提升了一定的档次感,两幅式的多功能方向盘造型时尚美观,采用的是皮质的材质,支持上下前后四向调节功能,换挡形式为机械式挡把,操作起来比较有手感,并且在挡把前方还带有手机无线充电功能,仪表盘采用的是一块3.5英寸的液晶组合仪表,可查看行车信息十分丰富,中控台则搭载的是一块12.8英寸的中控屏,配备的是Ling OS车载智能系统,支持蓝牙/车载电话、Carlink以及HUAWEI HiCar手机互联映射功能,对于日常驾驶能够起到一定的便利性。对于这个价位来讲,高科技配置层面是不太期望的,但是也给配备了540度全景影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)以及上坡辅助(HAC)等功能,算是中规中矩的表现。

空间表现,星光730定位是紧凑型MPV,车身结构为5门7座MPV,车身长宽高分别为4910x1850x1770mm,轴距为2910mm,整车座椅采用的是仿皮的材质,主驾驶位支持电动调节功能,由于第二排座椅支持前后移动功能,所以对于不同身材的成年人来讲均能够获得宽敞且舒适的乘坐空间,我们以身高175cm的成年人为例,将第二排座椅调整至还剩下1拳半左右的富余进入第三排,腿部空间还有1拳出头的富余,并不会顶到二排座椅的靠背,并且第三排座椅十分宽厚,高度也比较合适,能够满足成年人长途的乘坐需求。行李舱的内部空间较为平整,第三排座椅放倒后支持往前翻折,能够扩展更大的载物空间。



动力部分,星光730搭载的是一台型号为LC4的1.5T涡轮增压发动机,匹配的是CVT无级变速箱,最大功率130kW(177Ps),最大功率转速5200rpm,最大扭矩290N·m,最大扭矩转速1500-3500rpm,采用的是前置前驱的驱动方式,最高车速180km/h,这台发动机仅需使用92#汽油,采用多点电喷的供油方式,环保标准为国VI,WLTC综合油耗7.49L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

动态感受:星光730的这套1.5T+CVT无级变速箱的组合,整体的动力表现十分平顺,换挡无顿挫感,动力输出线性,即使满载7人或拉货,爬坡、起步也能保持充足动力,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的四轮独悬组合,在10万级家用MPV当中是比较少见的,能够提升高速稳定性与过弯时的支撑性,同时,底盘的调校是偏向于舒适性,毕竟作为家用MPV来讲,乘坐舒适性和对路面细碎颠簸的过滤性还是尤为重要的。

作为自主紧凑型 MPV 里的实力选手,五菱星光 730 2025 款 1.5T CVT 精英型以 8.38 万的指导价,把家用车该有的性价比拉满了,我真心觉得值得家庭用户闭眼冲。
说实话,很多人对 MPV 的固有印象是 “像货车”,但星光 730 完全打破了这种偏见。它的外观设计时尚又动感,线条流畅不笨重,日常开出去不管是通勤还是带家人出游,都不会显得突兀,反而有种简约大气的质感。

内饰用料也挺厚道,大面积皮质包覆摸起来很舒服,瞬间提升了座舱的档次感,完全不像这个价位该有的水准。虽然没有太多花里胡哨的高科技配置,但基础智能化做得很到位 —— 日常用的导航、手机互联这些功能都有,操作简单顺手,对咱们家庭用户来说,够用又实用,没必要为用不上的配置多花钱。

最核心的是它精准踩中了家用 MPV 的痛点:空间宽敞不说,座椅布局还灵活,不管是全家老小一起出行,还是偶尔拉点大件物品,都能轻松应对,完全不会有局促感。动力上 1.5T+CVT 的组合也很讨喜,换挡平顺得很,家人坐着不晕车,WLTC 综合油耗 7.49L/100km,长期开下来也不会有太大的燃油压力。

整体看下来,这台车没有花哨的噱头,每一处设计都贴合家庭实际用车需求,平顺性、空间实用性、燃油经济性全都兼顾到了,8.38 万的价格能买到这样的配置,对追求高性价比的家用用户来说,绝对是闭眼入不亏的选择。

渝公网安备50010502503425号
评论·0