6气囊+L2辅助驾驶，CT4安全配置够用吗？

作为豪华品牌，CT4的安全配置表现如何？这次来详细解读一下各项安全功能。

被动安全方面，CT4全系标配6个安全气囊，包括前排正面气囊、前排侧气囊和贯穿式侧气帘。后排侧气囊没有配备，这一点稍有遗憾。车身采用高强度钢材打造，在中保研碰撞测试中获得了不错的成绩。

主动安全配置方面，豪华型及以上配备了比较完整的驾驶辅助系统。包括前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测等功能。

主动刹车功能我实测过一次。在低速跟车时，前车突然急刹，系统发出警报并自动减速，成功避免了碰撞。响应速度和制动力度都不错，日常使用能增加一层安全保障。但需要注意的是，这套系统对静止障碍物的识别不够灵敏，不能完全依赖它。

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车道保持辅助在高速上比较实用。开启后方向盘会有轻微的修正力度，帮助车辆保持在车道中央。但只是辅助功能，不能实现自动驾驶，双手离开方向盘几秒后就会发出警报。车道线识别准确度一般，遇到车道线不清晰的路段会自动退出。

ACC自适应巡航全系没有标配，只有顶配的尊贵型才有。这一点比较遗憾，很多同价位竞品已经把这个功能下放到了低配车型。

并线辅助功能很实用，变道时后方有车辆接近，后视镜上会亮起警示灯，同时有声音提醒。在城市快速路变道时确实能增加安全感。

倒车影像是标清画质，没有360度全景影像。对于一台车身较长的B级车来说，没有全景影像在狭窄位置倒车时会有些不便。

总结来说，CT4的安全配置在同价位属于中等水平，基本的主动安全功能都有配备。但ACC自适应巡航没有标配、缺少360度全景影像，在配置上还有提升空间。