三年亏掉一半？11万拿下20款特斯拉Model3代步香吗？

2019年5月，特斯拉宣布将在上海建设其首个海外超级工厂，这一消息标志着特斯拉正式进入中国市场。随着特斯拉上海超级工厂的建成投产，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)也开始了其国产化进程。国产版Model 3首先推出的车型是标准续航后驱版和长续航后驱版，随后又增加了高性能全轮驱动版。今天我们要介绍的就是 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，该车于2020年初正式交付给中国消费者。先让我们来看看这辆二手 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的基本情况。

这辆车的表显里程为 6.7 万公里，于 2020 年 6 月在泉州上牌，有过 1 次过户记录。该车新车指导价为 29.18 万元，而现在的二手车报价为 10.98 万元，相比新车价格便宜了 18.2 万元。

接下来，我们将为您详细解读这辆车的检测报告。在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有 1 项问题需注意，具体是右后翼子板变形。

除了外观检测，在事故检测排查中，这辆车有 3 项瑕疵，具体为：

- 左侧底边梁内侧变形

- 右侧底边梁喷漆修复

- 左 A 柱封边改装打孔

在泡水检测部分，这辆车有 2 项瑕疵，分别是主驾和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。

火烧检测结果显示，这辆车没有火烧问题。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

Model 3 2020款 标准续航后驱升级版搭载了一台永磁同步电机，最大功率为 202 千瓦，最大扭矩为 375 牛·米，官方公布的 0 到 100 公里每小时加速时间为 5.6 秒。该车配备了一块三元锂电池，电池容量为 52 千瓦时，工信部纯电续航里程为 445 公里。关于续航里程，需要说明的是，纯电续航里程和很多因素有关，比如天气、驾驶习惯、载重量等，所以续航里程仅供参考。

在配置方面，这辆车配备了全速自适应巡航、L2 辅助驾驶、仿皮座椅、分段式不可开启全景天窗、全车无钥匙进入、方向盘记忆、OTA 升级、语音分区域唤醒识别等功能或配置。值得一提的是，这辆车的后排座椅可以 40:60 比例放倒，行李厢容积为 542 升，优于 96% 的同级车行李厢空间。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为 4694 毫米、1850 毫米和 1443 毫米，轴距为 2875 毫米。相比同级车，这辆车在乘坐空间和舒适性方面表现都不错。

在用车成本部分，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为每年 8 千元。这项花销是根据过去的数据估算的，实际费用可能会因个人使用习惯和车况而有所不同。

关于 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版在二手车市场的行情，我们也做了统计和分析，您可以结合一下车况信息，综合参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。