12.3英寸双屏加持，雷克萨斯LS车机系统好用吗

车机系统一直是日系豪华品牌的软肋，雷克萨斯也不例外。2024款LS对车机进行了升级，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触控屏。作为一个对智能化有一定要求的用户，今天来聊聊这套车机系统的实际体验。

首先是好消息：2024款LS终于支持屏幕直接触控了。之前的触摸板操控方式饱受诟病，现在可以像手机一样直接点按屏幕，便利性大幅提升。屏幕的分辨率和显示效果都不错，色彩饱和度适中，阳光直射下可视性也能接受。

仪表盘升级为12.3英寸全液晶设计，显示内容丰富，可以展示导航信息、音乐信息、驾驶辅助状态等。UI设计简约时尚，与LS的豪华定位比较匹配。不同驾驶模式下仪表的主题和配色也会相应变化，增添了一些科技感。

车机的流畅度表现合格。日常操作滑动、缩放、切换页面基本流畅，没有明显卡顿。冷启动速度约4-5秒，对于这个级别的车来说可以接受。

内置的导航系统支持在线实时路况，路线规划和语音引导都比较准确。但与高德、百度等手机导航相比，在路线计算和POI搜索方面还有差距。好在LS支持CarPlay和CarLife，日常使用手机导航投屏是更好的选择。

语音识别功能有所改进，可以控制空调温度、调节音量、打开导航等基础操作。但语义理解能力有限，复杂指令识别率不高，与新势力车型的语音助手相比差距明显。

2024款新增了数字钥匙和手机无线充电功能，远程控制也更加完善，可以通过APP查看车辆状态、远程启动空调等。OTA升级功能理论上可以持续优化系统体验，但实际更新频率并不高。

需要坦诚地说，LS的车机系统与其百万级的身价并不匹配。与奔驰S级的MBUX系统或者新势力的智能座舱相比，无论是功能丰富度还是交互体验都存在明显差距。如果你把智能化作为首要考量，LS可能不是最佳选择。