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    卡罗拉加长50mm,混动油耗低至4.2L,新对手是谁?


    刚听说一汽丰田新款卡罗拉(图片|配置|询价)上市了,价格从9万9万多一点起步。这款车轴距加长了50毫米,现在有2750毫米,跟亚洲狮一模一样了。外观换了家族新设计,前面有个贯穿灯带,侧面车轮也不一样了,中控屏比之前大了不少,还有无线充电功能。

    动力分燃油版和混动版,燃油的是2.0升排量,混动用的是1.8L发动机带油电混动。这次把之前的1.2T发动机给取消了。内饰有双色搭配,支持华为手机互联,还全系标配智能驾驶辅助系统,能自动刹车、纠偏车道之类的。

    丰田卡罗拉在中国市场卖了快二十年,最早叫花冠,后来改名叫卡罗拉。以前有段时间同时卖两代车型,老款华冠和新款卡罗拉一起卖,到2017年才结束。现在混动版已经用了第五代技术,百公里油耗最低4.2升。

    新款卡罗拉主要跟轩逸、朗逸、宝来这些老对手比,还有比亚迪秦PLUS、零跑B01这些新能源车。燃油车现在压力有点大,因为新能源车配置高价格还低,有些纯电车加速比油车快多了。

    新款卡罗拉在智能化配置上加了不少东西,比如大屏幕、手机互联,还能远程升级系统。不过相比新势力车机反应速度还是差点,但胜在品牌认可度高,修车方便。

    现在卖得好的紧凑车都是空间大、省油、配置全,卡罗拉这次把轴距加长了,在后排空间上应该能追上国产车。混动版比燃油版贵不少,但省油这点对家用来说划算。

    丰田这回可能想用新设计和升级配置守住市场地位,不过比亚迪这种品牌势头猛,价格低配置还多,竞争肯定会更激烈。这次改款后销量能不能保持住,得看实际试驾体验和终端优惠力度。

    卡罗拉从2004年开始在中国卖,这么多年改了十二代车型,市场基础还在。但年轻人都开始考虑纯电车了,丰田以后肯定得推出更多电动车型,不然光靠混动可能不够用了。

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