油价涨，气价稳，谁在偷偷换车？

这辆车不谈价格高低，只关心你每天开着它去做什么事，比如上下班通勤、接送家人出门、周末自驾游玩。

锐胜M8新能源

最低售价：15.98万起

图片参数配置询底价

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锐胜M8(图片|配置|询价)今年刚上市，价格从16万到23万不等，实际上算上补贴和限时优惠，最低可以到13万左右，听起来便宜，但它真正让人注意的地方不是价格低，而是提供了三种动力版本——增程版、纯电版和CNG天然气版，别的MPV车型一般只提供电动版或者燃油版，这款车却把三种都摆出来，这不是为了多卖几种型号，而是让不同用户选择适合自己使用的那一款，例如经常跑长途的人可以选择增程版，家里有充电桩的可以考虑纯电版，开网约车或需要拉货的用户用CNG版本会更划算。

增程版用的是46度电池和65升油箱，官方说能跑1420公里，这个数字听着挺吓人，其实更适合那些充电不方便、但经常跑高速的人用，比如住在县城、周末带孩子去省城玩的家长，或者做小生意要跨市送货的店主，不用天天找充电桩，加油就能出发，让人心里踏实。

纯电版的电池容量更大，有92度或81度两种选择，续航里程达到560公里或505公里，快充20分钟就能补充330公里的电量，这种配置对城市通勤很实用，特别是如果家里能安装充电桩的话，基本不用去外面充电，但冬天天气冷的时候续航会缩水，如果你每天需要接送孩子或者拜访客户，路上总担心电量不够，那最好预留一些余量，我认识的一些朋友就因为冬季掉电太快，最后换回了燃油车。

CNG车型可能很多人不太了解，它在北方一些地区很受欢迎，这种车使用天然气作为燃料，配备180升主气瓶和15升备用油箱，总共能行驶580公里，每公里花费只要三毛钱，出租车司机、物流公司老板和乡镇货运司机都爱用这个版本，特别是河南、河北、陕西这些地方，天然气价格比油价更稳定，政府还提供补贴，开起来比燃油车省钱得多，我有个表哥在郑州开网约车，去年换了CNG版，他说每个月油费节省了一千多块。

全系标配的功能比较实用，LED大灯、九个充电口、语音控制、L2辅助驾驶都包含在内，但真正影响日常使用体验的，是中配“尊贵型”增加的几个功能：双侧电动滑门、540度全景影像、第二排腿托和行车记录仪，这些配置看起来不起眼，但对每天上下车十几次的人来说非常重要，尤其方便网约车司机接待乘客，也减少自己的操作负担，二胎家庭同样受益，老人和孩子上下车更轻松安全，还能全程记录行车情况。

高配旗舰版多了方向盘加热、香氛系统、Jamo音响、座椅通风和按摩这些功能，听起来很高级，但对一般家庭来说，其实不太用得上，除非你是公司高管或者跑婚庆车队，需要给别人留个好印象，不然这些功能一个月也用不了几次，我试过坐进去确实舒服，但性价比不高。

运营版比家用车贵一两万，区别在于限速八十公里，去掉了氛围灯这类装饰配置，动力和安全方面却完全一致，关键在于能否办理营运牌照，以及是否有地方补贴，有些地区为新能源营运车辆提供资金支持，算下来反而比买家用车更划算，所以不要只盯着价格，要考虑自己是否真的需要用它跑业务。

现在很多人重新开始关注CNG车，不是因为这种车有多先进，而是因为油价波动太厉害，气价反而相对稳定，政策也在推动这事，比如新能源补贴逐渐向营运车辆倾斜，这说明市场正在变化，不是技术就能决定一切，而是你每天怎么用车、花多少钱、在哪里跑，这些因素才真正决定买哪款车，我邻居前几天把旧油车卖掉，换了一台CNG的锐胜M8，他说省下的油钱已经够他儿子报个兴趣班了。