大众这辆“巨无霸”杀进27万级！长超5米1，2.0T爆272马力+四驱!

有没有发现，最近朋友圈里的生娃速度和换车速度差不多？家里有娃的，尤其二胎、三胎，选车的时候，最大的痛点不是动力多猛、配置多高，而是：“第三排能不能真坐人？”“后备箱能不能塞下婴儿车和行李？”“开起来会不会像开船？”去年陪朋友选SUV，现场实测了汉兰达、途昂、皇冠陆放，最后定的是大众揽境(图片|配置|询价)。对，就是那台号称“德味巨无霸”的大家伙。以前我以为，这种中大型SUV只适合生意人，后来发现，家庭刚需才是真的刚需——你见过几个老板开着7座SUV接孩子放学？

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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说到外观，这车真没在跟你客气。5168mm的车长、2002mm的宽度，轴距顶到2980mm，停在小区楼下，旁边的SUV看着都变成了“紧凑级”。揽境的前脸分两种，普通版多点镀铬，R-Line则玩熏黑风，怼脸看有点“德系肌肉男”的意思。灯组贯穿式设计，晚上回家点亮那一刻，隔壁老王都得多看两眼。侧面腰线很直，轮毂最大给到21寸，配上大黑轮眉，走的是那种“我身板大但我不臃肿”的路线。尾部那条横贯的尾灯+黑化包围，既有气场又不老干部，倒是像极了穿着运动服的CEO，低调但有料。

坐进车里，最直观的感受就是——“终于不用互相挤了！”前排空间就不说了，副驾腿可以直接伸直；第二排不但能前后移动，靠背还能调节，顶配还有加热通风按摩（选装），长途坐着直接“头等舱”。第三排是全场高光。

本人175cm，试坐之后，膝盖还能离第二排两拳，头部空间也不憋屈。别家第三排是“放个包”，揽境是真能坐人。两娃家庭带老人出游，第三排也能让爷爷奶奶舒舒服服地躺着，不用“叠罗汉”，这一点比汉兰达、途昂都强。

后备箱空间也给力，就算不放倒第三排，两个28寸行李箱+婴儿车问题不大。全家自驾露营，把第二、三排放倒，秒变“移动大仓库”，年货、帐篷、平衡车全都给你装进去。

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内饰是典型的大众味，不过这回科技感拉满了。三块大屏：10.25英寸全液晶仪表、15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏，开车、导航、刷剧互不干扰。高通8155芯片，反应贼快，语音控制“开空调”“去公园”，你刚说完它就懂你，爸妈用起来也顺手，不像某些车机一说话就“装死”。中控是怀挡设计，空出来的地方做了大储物格，包、奶瓶、湿巾、玩具全都一锅端，家里有娃的懂，乱七八糟的东西一下清爽多了。无线充电、Type-C接口都给齐了，手机随手一放，充电不求人。

动力是真没虚头巴脑。第五代EA888 2.0T发动机，272马力，400牛·米，官方零百7.5秒。这账面参数放在同级别燃油SUV里，妥妥的“卷王”。实际开起来，油门轻点就有劲，超车根本不虚，带着全家跑高速，遇到大货车也能一脚油门秒超。

有人说2.0T拖这么大一车会不会“小马拉大车”？亲测完全不会，市区、高速、山路都能轻松应付，四驱加持，偶尔去趟郊外、下点小泥地都不心慌。油耗方面，WLTC工况8.33L/100km，比上一代还省了12%。

别的品牌恨不得把油耗藏起来，这车是“实在人”路线。用95号汽油，日常通勤一周一箱油，周末带娃自驾也不心疼，家庭用车压力小。

智能配置也不输新势力。L2级智驾辅助，ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车、360°全景影像，啥都有。

高速设好速度，车子自己跟车、转弯、刹车，司机累了还能放松下腰。倒车、窄路会车，360°影像一目了然，爸妈再也不用担心剐蹭。

还有盲点监测、开门预警、疲劳驾驶提醒……这些功能用起来，真的能让开车少点烦恼，多点安全感。

当然，槽点不是没有。比如座椅加热、按摩这些功能得选装，入门版有点“抠抠搜搜”。后备箱基础容积350L，七座全开状态下，装大件还是有点捉襟见肘，好在能灵活放倒。低配没有前排座椅通风，夏天长时间开车，容易“烫屁股”。排气布局被取消了双边双出，运动感打折，不过低调点也未必是坏事。还有就是大众家那套内饰，虽然升级了屏幕，但整体风格还是偏保守，想要极致新潮的视觉，可能得适应下。

但不得不说，这车是真的懂家庭用户。空间大到可以“躺平”，动力够你想超就超，智能配置全家都能用得上。前两天带家人去郊外，塞满行李、孩子在后排追动画片，老人头等舱调到舒服的角度，路上还开起按摩，老婆说：“要不是你开车，真想在车里睡一觉。

”就冲这体验，27万级别能做到这样，大众揽境真不是吹的。

你说要是给你27万预算，你会选新能源还是揽境这样的燃油“六边形战士”？你家最看重空间、动力还是智能？评论区聊聊呗，看看谁的家用痛点最难搞定。