15万预算SUV怎么选？零跑C11 2026款增程式300激光雷达版诚意满满

在15万元左右的新能源SUV市场中，消费者往往面临着配置与价格的平衡难题。零跑C11(图片|配置|询价) 2026款增程式300激光雷达版以14.38万元的售价（官方指导价14.98万元）进入这一细分市场，凭借其300公里纯电续航能力和丰富的智能化配置，为消费者提供了一个值得关注的选择。这款车型在保持实用性的同时，融入了诸多前沿科技配置，展现出了不错的产品竞争力。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，零跑C11(读测评)延续了品牌简洁而富有科技感的设计理念。车身尺寸方面，长宽高分别为4780×1905×1658mm，轴距达到2930mm，在中型SUV级别中表现均衡。前脸采用封闭式格栅设计，配合LED大灯组和日间行车灯，营造出现代化的视觉效果。车身侧面线条流畅，无框车门设计和隐藏式门把手增添了一丝科技感，20英寸铝合金轮毂配备255/45 R20规格轮胎，在视觉效果和操控性能之间找到了不错的平衡点。车尾部分设计相对简洁，LED尾灯组呼应前脸设计，整体造型协调统一。

坐进车内，零跑C11(用车口碑)的内饰设计同样体现出简约而不失豪华感的特质。17.3英寸OLED中控屏成为整个内饰的视觉焦点，2.8K分辨率确保了清晰的显示效果。10.25英寸全液晶仪表盘与中控屏形成良好的呼应，为驾驶者提供丰富的车辆信息。方向盘采用皮质包裹，支持上下前后调节，并集成了多功能控制按键，日常使用便利性不错。座椅采用仿皮材质，主副驾驶位均支持电动调节，包括前后移动、靠背角度和高低调节，主驾驶位还配备了记忆功能，进一步提升了使用便利性。车机系统搭载基于高通骁龙8295芯片的Leapmotor OS，支持4G网络连接和OTA升级功能。语音交互方面，支持免唤醒功能和连续性语音识别，主副驾驶位均可独立唤醒，并具备"可见即可说"功能，使用体验比较人性化。此外，还支持面部识别、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等多种便捷功能。娱乐系统方面，配备12个扬声器的音响系统，并支持K歌功能，能够满足不同用户的娱乐需求。

空间表现是消费者关注的重点之一。经过实际体验，身高178cm的乘客坐在前排，调整好合适的坐姿后，头部空间约有一拳余量。保持前排座椅位置不变，同样身高的乘客坐在后排，膝部空间约有两拳距离，头部空间也能保证一拳的余量，整体乘坐舒适度表现不错。后排座椅支持40:60比例放倒，行李舱容积在410-974升之间可调，满足日常使用需求应该没有问题。此外，车内还配备了前排和后排共4个USB/Type-C接口，其中前排支持60W快充，后排为15W，能够满足多设备同时充电的需求。

动力系统是这款车型的一大亮点。零跑C11增程式版本搭载了一套增程式动力系统，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率70kW（95马力），采用多点电喷供油方式，热效率达到40%，在燃油经济性方面有着不错的表现。电动机部分，后置永磁同步电机最大功率200kW（272马力），最大扭矩320N·m，为车辆提供了充沛的动力输出。这套动力系统使得车辆0-100km/h加速时间为7.6秒，最高车速可达170km/h，日常驾驶完全够用。

续航能力方面，该车型配备了41.7kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程CLTC工况下可达300公里，这个数据在同级别车型中表现挺不错。得益于增程式动力系统的特点，综合续航里程CLTC工况下可达1220公里，有效缓解了用户的续航焦虑。在充电方面，该车支持快充和慢充两种方式，快充30%-80%仅需0.3小时，慢充则需要4小时，充电便利性表现均衡。值得一提的是，该车还支持3.3kW的VTOL对外放电功能，可以为外部设备供电，实用性进一步提升。

智能化配置是零跑C11的另一个亮点。该车标配了禾赛科技的128线激光雷达，配合11个车外摄像头（包括2个800万像素和9个300万像素）、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，构建了完整的感知系统。辅助驾驶方面，搭载高通骁龙8650芯片，算力达到200TOPS，支持Leapmotor Pilot辅助驾驶系统。具体功能包括全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出/驶入、导航辅助驾驶（支持城市路段和高速路段）、自动泊车入位等，智能化水平在同级别中表现突出。

安全配置方面，零跑C11表现也比较全面。被动安全方面，配备了前排安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，并支持ISOFIX儿童座椅接口。主动安全方面，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置。此外，还具备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等多项主动安全功能，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等驾驶辅助功能，整体安全性配置在同级别中处于不错的水平。

底盘结构方面，该车采用后置后驱布局，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这样的配置在同价位车型中并不常见，有助于提升车辆的操控性能。悬挂还支持软硬调节，驾驶者可以根据路况和个人喜好进行调整。制动系统采用前后通风盘式制动器，配备电子驻车系统，日常使用便利性不错。轮胎规格为前后255/45 R20，在抓地力和舒适性之间取得了较好的平衡。

舒适性配置方面，该车配备了电动后尾门并支持位置记忆、手机无线充电（50W）、双区自动空调、PM2.5过滤装置等功能。座椅方面，前排支持加热和通风功能，主驾驶位还配备记忆功能，提升了日常使用的便利性。此外，该车还配备了雨量感应雨刷、自适应远近光灯、自动大灯等智能化配置，进一步提升了使用便利性。

从性价比角度来看，零跑C11增程式300激光雷达版在15万元价位段展现出了不错的产品竞争力。其300公里的纯电续航能力能够满足大部分用户的日常通勤需求，而增程式系统又有效解决了长途出行的续航问题。激光雷达、高通8295芯片、双叉臂前悬挂等配置在同价位车型中并不常见，体现出了一定的产品诚意。当然，作为一款定位相对亲民的车型，该车在一些细节配置上还有提升空间，比如座椅材质采用仿皮而非真皮，音响系统为12扬声器而非更高规格的配置等。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车6.98万起 | 274辆

零跑C11 2026款增程式300激光雷达版以其均衡的产品表现和相对亲民的价格，在15万元左右的新能源SUV市场中树立了一定的竞争优势。300公里的纯电续航能力、丰富的智能化配置以及不错的空间表现，使其能够满足大部分家庭用户的日常使用需求。虽然在豪华感营造和部分细节配置上还有提升空间，但整体产品力表现挺不错，值得有相关需求的消费者关注。对于那些既希望体验新能源车型的便利性，又不想承担过高用车成本的消费者来说，这款车型确实提供了一个值得考虑的选择。