三月用车感受：零跑C10，续航530km，空间大，配置高，家用真香！

随着孩子一天天长大，家里那辆小型代步车渐渐难以满足日常出行的需要了。周末带孩子去郊外露营时，婴儿车、帐篷还有各种食材，得来回折腾两趟才能搬完；每逢节假日回父母家，后备箱里礼品塞得满满当当，后排再坐三个人，空间就显得捉襟见肘，十分拥挤。因此，换一辆适合全家出行的主力车型，成了我和爱人今年的一项重要计划。我们的预算设定在11到13万之间，这个价位选车确实需要下一番功夫，既要能满足家庭用车的核心需求，又得在品质和配置上不打折扣。经过一个多月的精心对比和试驾，我们最终选定了零跑C10(图片|配置|询价)。如今，这辆车已经陪伴我们三个多月了，每次出行都让我们更加确信当初的选择是多么明智。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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相信不少家庭在挑选车辆时，都会和我们有着相似的考虑：续航能力是否足够，能否避免长途旅行时因电量不足而焦虑；车辆安全性是否可靠，毕竟车上载着老人和孩子；乘坐体验是否舒适，长途驾驶和乘坐都不受罪；用车成本是否经济，日常通勤加上周末出游的费用要在可承受范围之内。这些需求听起来似乎不难满足，但要在13万以内的预算内全部实现，却并不是一件容易的事。我们起初看了不少合资品牌的紧凑型SUV，要么空间狭窄，要么配置简陋，连基本的舒适配置都需要额外选装；也考察了几款自主新能源车型，不是续航里程虚标严重，就是售后服务保障不到位，始终未能找到心仪之选。

首次注意到零跑C10(品技术)，是在小区的停车场，邻居家新提的车，简约大气的外观设计很合我心意。和邻居闲聊中得知，这款车是中型SUV的尺寸，价格却不到13万，还标配了许多实用配置。这让我心动不已，第二天便拉着爱人前往附近的零跑体验中心。在静态体验时，零跑C10(用车口碑)的空间表现就给我们带来了惊喜，它的车身尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距达到了2825mm，属于标准的中型SUV范畴。我身高178cm，调整好前排驾驶座后，头顶仍有一拳的空间，丝毫没有压抑感；爱人坐在后排，膝盖离前排座椅靠背有两拳多的距离，脚可以自然地伸展到前排座椅下方，完全无需蜷缩。最让我们满意的是，后排地板是纯平的，中间位置坐人时，双脚可以舒适地摆放，不会像很多车型那样因传动轴凸起而感到不适。

零跑C10的座椅舒适度着实值得称赞。其坐垫长度设计合理，能为大腿提供良好的支撑，软硬度也恰到好处，既不会让人一坐就深陷其中，也不会硬得让人难受。后来试驾时，我特意带上了孩子，孩子坐在后排安全座椅上，空间十分充裕，整个试驾过程孩子都没哭闹。

这款车的后备箱装载能力也远超我们的预期。在常规状态下，它的容积有370升，放置两个20寸行李箱再加上一个背包完全不在话下。有一次全家去露营，把后排座椅放倒后，容积扩展到了835升，孩子的折叠车、帐篷、天幕、各类食材以及露营装备一股脑全都能轻松装下，无需费力挤压。更让人惊喜的是，前排座椅能够180度完全放平。有一次我加班到深夜，为了不打扰家人休息，就把座椅放平，铺上薄垫子，躺着休息了一会儿，感觉特别放松。对于那些经常需要临时休息的车主来说，这个功能简直太实用了。

作为家庭主力用车，安全配置是我们最为看重的方面。零跑C10在安全性能上的表现十分可靠，车身大量运用了高强度钢材，并且在关键部位进行了加强处理，让人安全感满满。它的主动安全配置也十分全面，全系标配360度环视影像和透明底盘。日常在小区挪车时，通过360度环视影像能清晰地看到周围的石墩、花坛等障碍物，有效避免刮擦；遇到坑洼路面或者不明路况时，透明底盘可以显示车底的障碍物，像小石子、下水道盖等，防止车辆发生磕碰。在跑高速时，自适应巡航功能能够大大缓解驾驶疲劳，它支持三档跟车距离调节，当前车减速时，车辆会自动减速；当前车加速时，车辆也能跟着加速，无需一直踩着电门。车道保持辅助功能则能让车辆始终保持在车道中间行驶，遇到轻微弯道时还能自动修正方向，减少了手动调整的频率。这些配置虽不算特别高阶，但在日常驾驶中却能实实在在地提升行车安全性。

在动力与续航配置上，我们挑选了2026款纯电版530舒享版，其官方公布的CLTC标准续航里程为530公里。起初，我对纯电车的续航能力心存疑虑，但实际体验后发现这种担心完全是多余的。日常通勤中，我每天往返大约40公里，周末偶尔还会带着家人进行短途旅行，一周充一次电就完全能满足需求。在不开空调的情况下，车辆在市区和快速路上的综合续航能力超过450公里，续航达成率相当出色。

如果需要长途出行，也无需担忧，因为零跑C10配备了800V高压快充平台，这一配置通常出现在二十万以上的车型中。我曾亲自体验过快充功能，从30%电量充至80%，仅耗时半小时，刚好够享用一顿快餐，补能速度非常高效。

动力方面，这款车也十分贴合家庭驾驶的需求。后置电机的功率足以应对日常驾驶，起步加速轻盈且平顺，没有突兀的推背感，在市区跟车、并线时都显得游刃有余；在高速上，即使时速超过100公里，再次加速时依然动力充沛，超车并线毫不费力。底盘方面，车辆采用了前麦弗逊后五连杆悬挂系统，调校偏向舒适，遇到减速带或坑洼路面时，滤震效果极佳，车身不会出现多余的弹跳，坐在车内感觉非常平稳。

内饰与车机系统的实际表现，着实给我们带来了不小的惊喜。零跑C10的中控台设计走的是简约路线，整体布局规整有序，物理按键大幅减少，目光所及之处，14.6英寸的中控大屏瞬间成为视觉中心。这块屏幕分辨率高达2.5K，即便在阳光直射的白天，也丝毫不会出现反光现象，无论是查看导航路线，还是播放视频，画面都清晰无比。

车机系统搭载的是当下主流的车规级芯片——骁龙8155，操作响应极为迅速。在切换应用、缩放地图或是打开音乐APP时，整个过程流畅顺滑，没有丝毫卡顿感。语音助手的识别精准度同样出色，支持连续对话功能。驾车途中，只需轻声说出“你好，零跑”，便能轻松唤醒它，进而完成开窗、调节空调温度、播放音乐等一系列操作，让驾驶过程更加安全便捷。

值得一提的是，即便是入门版车型，也配备了12个高品质喇叭，支持7.1环绕声效果。这些喇叭巧妙地分布在前后车门、中控台以及后备箱位置，播放音乐时，营造出的氛围感十分强烈，不同乐器的位置清晰可辨，家里人都特别喜欢在车里享受音乐时光。

此外，外后视镜的功能也十分丰富全面，集电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等多种功能于一身。在寒冷的冬天，当后视镜出现起雾或结冰情况时，加热功能能够迅速发挥作用，快速除雾除冰，确保驾驶者拥有清晰的视野；而在倒车时，自动下翻功能则能帮助驾驶者更好地观察后轮状况，让停车变得更加轻松容易。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 114辆

经过三个月的实际使用，零跑C10的用车开销着实让我们感到惊喜。购车时恰逢促销，车价直降4000元，最终以不到12万的价格顺利提车，还额外获赠了整车终身质保服务和家用充电桩。充电桩安装完成后，充电成本大幅降低，我们当地的居民用电价格为0.56元/度，每次充满电大约消耗40度电，费用不到23元。按照每周充电一次的频率计算，一个月的充电费用还不到100元，与之前驾驶的燃油车相比，每月节省了相当可观的开支。

在保养方面，纯电车型的维护比燃油车更为简便，主要涉及常规检查，无需更换机油、机滤等部件。首次保养免费，后续每次保养的费用也仅约200元，一年下来，保养总成本不过几百元。此外，整车终身质保的赠送也让我们对车辆后期的维修费用毫无后顾之忧。

在这段用车期间，我们还留意了零跑C10的市场表现和车主反馈。据悉，该车型月销量已突破万辆大关，累计有超过20万个家庭选择了它，这样的销量成绩无疑是对其品质可靠性的有力佐证。在汽车论坛和社交媒体上，众多车主与我们有着相似的体验，普遍对其宽敞的空间、丰富的配置以及高性价比赞不绝口。有车主分享，自己常驾车带老人孩子长途旅行，零跑C10的舒适配置和续航表现让整个旅程轻松愉快；还有车主表示，作为新手，360度环视影像和透明底盘功能帮助他避免了许多潜在的刮擦事故。这些真实的车主反馈，进一步坚定了我们当初选择零跑C10的信心。

对于大多数普通家庭来说，选车时不必过分追求那些华而不实的功能，能够切实满足全家出行这一核心需求便已足够。零跑C10作为中型SUV领域的佼佼者，凭借其宽敞的车内空间、稳定可靠的续航能力、全方位的安全配置以及极具性价比的价格，轻松应对日常通勤、家庭出游、节日走亲访友等各类家用场景。尤为值得一提的是，在13万以内的预算范围内，零跑C10不仅配置全面，品质也相当过硬，还贴心提供了整车终身质保以及家充桩等增值权益，这样的诚意之举着实令人称赞。

如果你与我们一样，预算锁定在11至13万之间，渴望挑选一款省心、实用又超值的家庭主力车型，那么不妨亲自去体验一下零跑C10。坐进车内，亲身感受那宽敞舒适的空间；试驾一番，细细品味动力与底盘带来的质感；操作一下车机系统，体验其流畅度。相信你也会和我一样，被它的出色表现所深深吸引。目前，零跑C10的促销活动正如火如荼地进行中，直降4000元，再加上整车终身质保和赠送家充桩的权益，无疑是入手的绝佳时机。对于家庭用户来说，选车的关键在于“合适”，而零跑C10，正是我们家庭寻觅到的那款理想家用SUV。