制冷制热效率如何？捷豹XEL空调系统深度测试

捷豹XEL(图片|配置|询价)配备了双区自动空调系统，驾驶员和副驾驶可以独立调节温度。作为一台运动轿车，空调系统的表现如何？我进行了针对性测试。

测试车型为P250进取运动版，配备双区自动空调、PM2.5空气过滤器和后排空调出风口。测试分别在夏季高温和冬季低温环境下进行。

夏季制冷测试在室外温度36摄氏度的正午进行。车辆在阳光下暴晒2小时后，车内温度高达60摄氏度。启动空调后，设定温度22度，风量AUTO。

测试结果显示，启动空调后3分钟，前排出风口温度降至约11摄氏度，制冷效率相当高。5分钟后车内温度降至40摄氏度，10分钟后降至28摄氏度，15分钟后达到设定的22摄氏度。这个制冷效率在同级别中属于优秀水平。

出风口布局比较合理。前排有4个出风口，中央两个加两侧两个，出风量充足。后排在B柱位置设有空调出风口，可以照顾到后排乘客。这种配置在同级别运动轿车中并不多见。

双区独立控制功能很实用。驾驶员和副驾驶可以分别设定不同的温度，满足不同乘客的需求。温度调节通过中控屏或实体旋钮完成，操作直观便捷。

冬季制热测试在室外温度零下2摄氏度的早晨进行。车辆在户外停放一夜后，启动发动机开始制热测试。设定温度26度，风量AUTO。

由于采用发动机余热制热，启动后约2分钟开始有微温的风吹出。5分钟后暖风温度达到约35摄氏度，10分钟后车内温度达到舒适范围。座椅加热功能配合使用，可以更快获得舒适的体感温度。

PM2.5空气过滤器是提升车内空气质量的重要配置。系统可以有效过滤空气中的细颗粒物，在雾霾天气中非常实用。

风噪控制方面，这套空调系统表现良好。在AUTO模式下，系统会根据车内温度智能调节风量，大部分时间风噪都很低。手动设定高风量时，噪音会增加，但仍在可接受范围内。

空调滤芯位于手套箱后方，更换比较方便。官方建议每10000公里或12个月更换一次，费用约200元。

总的来说，捷豹XEL的空调系统能够满足日常使用需求。双区独立控制、后排出风口等配置提升了乘坐舒适性，对于一台运动轿车来说表现不错。