13万落地的纯电SUV，二胎家庭实测：续航、空间、智能都不踩坑！

最近带娃去小区公园玩，路上遇到邻居老王，他问我最近在开什么车，我说是零跑C10(图片|配置|询价)。老王一听说是纯电车，立马问续航够不够用，孩子在车里会不会闷。这不就是我们家很关心的问题嘛！作为二胎家庭，我每天要接送两个孩子，周末还要带他们去周边玩，所以选车时比较在意的就是续航、空间和用车成本。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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先说说动力和智能，这两点我最满意。我开的是2026款零跑C10(读测评)纯电版530舒享版，搭载170kW后置单电机，最大扭矩320N·m，官方百公里加速7.29秒。日常开起来很轻快，起步不肉，高速超车也很有底气。上周带全家跑300公里，开100码车身很稳，过弯时底盘支撑感不错，孩子在后排说话不用扯嗓子。

智能配置这块，C10用的是高通骁龙8295芯片，车机系统响应挺快，基本不会卡顿。我特别喜欢它的语音控制，喊一句"你好小零"就能调节空调、导航，开车时不用动手，安全又方便。之前开油车时，调空调要伸手按，现在完全不用了。车道保持辅助在高速上也挺实用，能减轻点驾驶疲劳，不过还是要自己看着，不能完全依赖。

空间这块，C10真是给我惊喜。我身高173cm，坐驾驶位时头部还有二拳左右空间，不会觉得压抑。前排座椅是仿皮的，还带加热，冬天早上开车暖和多了。后排空间更是家用刚需，我家俩娃一个3岁一个6岁，坐安全座椅完全不挤，中间还能放个母婴包。最实用的是后排地板几乎纯平，孩子中间坐也不用岔腿，上次带爸妈出去玩3小时，他们说比之前坐的车舒服多了。

后排靠背能调到117度，我们上次自驾游，老人靠着休息全程没喊累。后排还有独立空调出风口，夏天给娃调24℃，不会吹得着凉；冬天提前用APP远程启动空调，孩子坐进去就是暖和的，这点比油车强太多。

储物空间也很贴心，全车26处储物位，门板能放保温杯和雨伞，中央扶手箱能放4瓶矿泉水，副驾手套箱带分层设计，上层放证件，下层放零食玩具，分类收纳很方便。杯架设计合理，能固定保温杯不晃动，前排有3个USB/Type-C接口，充电功率15W，满足日常需求没问题。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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后备箱空间也够用。常规状态下容积370-835L，能轻松装下7个20英寸行李箱。周末带娃露营，折叠婴儿车、帐篷、野餐垫、两大袋零食和矿泉水，全部塞下还能留个缝放雨伞。后备箱有可拆隔板，把玩具放在上层，急刹车时不会乱滚。放倒后排座椅后，能装下帐篷、床垫、食材等大件物品，完全不用担心空间不够。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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续航和充电是家庭用车的关键。我这车搭载69.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航530km。我每天通勤50公里，一周充一次电完全没问题。市区通勤时，续航大概能达到8-9折，夏天开空调、冬天开暖风对续航影响在可接受范围内。上周跑了300公里，返程还剩30%电量，完全没续航焦虑。

充电方面，我家有固定车位，装了赠送的家充桩，晚上谷电充电，电费0.38元/度，充一次满电26.5元，每公里电费才0.05元左右。出门在外快充30%-80%要30分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能充好。还带3.3kW对外放电功能，露营时能给电磁炉、咖啡机供电，煮火锅、煮咖啡都不成问题。

安全配置也挺扎实。主动安全有ABS、制动力分配、车道偏离预警、前方碰撞预警等。有一次在小区门口开车，突然有孩子冲出来，车辆及时触发前方碰撞预警并主动刹车，避免了事故，这让我特别安心。被动安全有前排双气囊、前排侧气囊，虽然比高配版气囊少，但基本的安全保护还是够用的。

用车成本确实比油车省。裸车11.88万（指导价12.28万，优惠4000元），加上保险上牌，落地12.5万左右。每月跑1500公里，电费60多元，比之前油车省500多。保养也省心，首保免费，二保只换空调滤芯89元。电车不用换机油、机滤，平时只看胎压，一年能省不少钱。

提车后我也有点小遗憾。后排没有USB接口，孩子平板没电了得从前排扯线，有点不方便。后备箱开口略高，老人搬重物时需要搭把手。不过这些小问题在同价位车型里都算正常。

关于品牌和口碑，零跑C10(用车口碑)上市一年在欧洲13个国家交付超10万台，说明产品确实有市场认可度。我身边几个朋友也买了这款车，反馈都不错。之前担心零跑品牌不如比亚迪，但实际用下来，品质和售后服务都没问题，特别是赠送的整车终身质保，后期用车也安心。

最后说说价格和优惠。现在购车直降4000元，裸车11.88万，还送整车终身质保和家充桩，这些权益在同价位车型里很少见。算下来12.5万落地，完全在13万预算内。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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作为二胎家庭，我比较看重的就是实用性和性价比。C10没有特别惊艳的亮点，但每一处设计都贴合家庭需求：空间大、续航实、配置实用、用车成本低。平时接送孩子、周末自驾游，它都表现得很稳。

如果你也在考虑13万左右的家用纯电SUV，建议去店里试驾体验一下。坐进后排感受下空间，开一圈试试动力和底盘，再算算优惠后的价格，就知道值不值了。我开了大半年，最大的感受就是"省心"——不用操心续航，不用担心保养，带娃出门也更轻松。

现在购车政策挺实在，优惠和赠品都是限时的，有计划的朋友可以抓紧时间去4S店看看实车，亲自感受下它的驾驶体验和空间表现。相信你开上之后，也会觉得当初的选择不踩坑。