零跑C10激光雷达版试驾：800V+长续航，14万级纯电SUV真香

咱选家庭主力车，那必须得满足长续航、低能耗、大空间、舒适性好、安全性高这些硬条件。我掐着11-13万的预算挑来挑去，最后锁定了零跑C10(图片|配置|询价)。这可是零跑头款全球化战略车型，2025年上半年新势力中型SUV销量榜上表现贼亮眼，纯电版605激光雷达版官方指导价14.28万，还带着800V高压平台、激光雷达辅助驾驶系统这些硬核配置，妥妥的14万级纯电SUV市场扛把子。截至2025年11月30日，零跑汽车2025年1-11月累计销量约53.61万辆，已提前超额完成全年50万辆目标。其中零跑C10(看资讯)，2025年1-10月累计销量达10.97万辆，是品牌销量支柱之一。那么零跑C10(用车口碑)各方面表现咋样？下面就把我试驾2026零跑纯电版605激光雷达版的感受及与车友的交流一并分享给朋友们，领略这款车的硬核实力。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

先说说这款车的动力和续航，这款2026款605激光雷达版，配的是299马力的永磁同步电机，总功率达220kW、扭矩达到360N·m，还搭着电动车单速变速箱，对比同级车占有优势。电池用的是江苏正力、亿纬动力或者中创新航的磷酸铁锂电池，容量74.9kWh，快充20分钟就能从30%充到80%，慢充也就7.5小时，续航直接干到605km，比2024款的530激光雷达版多了75km，就冲这续航提升，那也值了！车友老王说：我平时上下班开，一周充一次电完全够用，既不用天天操心充电的事儿，还能省不少家用车的开销。就算周末想周边游或者自驾出远门也没问题，跑长途中途总得进服务区歇会儿，喝水吃东西伸伸腿的功夫，电就补得差不多了，根本没有等充电的焦虑，这简直是一举两得。而且零跑C10 2026款还用上了CTC 2.0技术和五连杆独立悬架，底盘还是玛莎拉蒂团队调校的，开起来的表现真超出我预期了。不管是在市区堵车慢慢挪，还是在高速上跑蜿蜒路段，车身都特别稳，过弯的时候侧倾控制得特别好，操控灵活的同时还不丢舒适性，坐着很舒服很踏实，开着也有安全感，驾驶体验那叫一个棒啊！

在能耗方面，2026款零跑C10 605激光雷达版，官方标称百公里电耗14.1kWh，数据比较理想，但实际情况如何？我向车主小张打听，他说：我平常市区开24℃空调、动能回收中档，实际综合电耗约14.5kWh，温柔开能降到10.2kWh/100km；高速定速110-120km/h，能耗16-17kWh/100km，满电跑四百多公里没问题。它有碳化硅电驱、AGS主动进气格栅和800V高压平台，快充30%-80%仅需16分钟，补能快还省电。按峰谷电价算，每公里电费不到4分，我每月开1500公里电费才60块，比燃油车省了很多；加上全温域热管理和热泵技术，东北冬天能耗也不飙升，家用超省心。听他这么一介绍我对这车的能耗非常满意。

选家用车空间必须得够宽敞，这可是咱日常乘坐的地方！零跑C10的车身尺寸是4739×1900×1680mm，轴距2825mm，在中型SUV里这个尺寸打底，空间表现肯定差不了。我身高178cm，前排调好标准坐姿，头部还剩一拳两指的余量；后排更舒服，腿部空间能有两拳以上剩余，头部也有一拳多，坐进去一点不憋屈，而且后排座椅靠背能两档调节，舒适性直接拉满。全车足足有26处储物空间，前后排杯托、扶手储物格都安排得明明白白，特贴心的是后排中央扶手还带婴幼儿置物平台，放奶瓶、玩具啥的特别方便，对咱们带娃的家庭太友好了。再说说后备箱，常规容积370L，塞下7个20寸行李箱没问题；把后排座椅放倒，容积直接扩展到835L，能放15个行李箱，搬家拉货都够用；要是把前排座椅也放倒，车内能形成2.7米的超大空间，再配上1.2㎡透光面积的全景天幕，秒变移动观星舱，周末带家人露营简直绝了！

坐进零跑C10 2026款605激光雷达版的车里，我一下子就被它简约又带点豪华感的内饰给拿捏了，满满的科技范儿还特贴心。中控台到处都是软乎乎的材质，缝线也精致，摸着舒服看着也高级；D形的真皮多功能方向盘握着手感细腻，上面的按键排布得特合理，常用的功能随手就能摸到，操作起来贼顺手。仪表盘是10.25英寸的全液晶款，中控屏是14.6英寸的2.5K悬浮大屏，俩屏显示都贼清晰、色彩也鲜亮，而且车机搭的是高通骁龙8295P芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus系统，反应快还不卡顿，支持实时感知3D桌面、双屏SR环境模拟，智慧分屏交互也特好用，导航和音乐界面能同时显示，开车的时候看导航、切歌一点不耽误。语音唤醒喊“你好小零”就行，识别速度快还支持分区域唤醒，主副驾能各自控制空调、音乐，再也不用抢着使唤语音助手了。座椅人体工程学设计做得特棒，支撑和包裹性都到位，长时间坐车也不觉得累，前排座椅还能180度放平，出去露营直接就能当床用。车内的空气质量也不用愁，自带PM2.5过滤装置，还能选装AQS空气质量管理系统，对家里有过敏体质的人来说太友好了。细节上也特用心，256色氛围灯能跟着场景自动变色，氛围感直接拉满；隐藏式的琴键出风口颜值高，还能语音或者屏幕控制风向风速；前排俩60W快充USB接口，后排俩15W的，全车人充电都不用抢。整个内饰都是圆角矩形的设计，车门扶手、中控台边缘全做了软包，没有尖锐的棱角，孩子在车里疯跑打闹也不用担心磕着碰着，另外车里的12扬声器音响系统也很给力，支持7.1环绕声场和无麦K歌，一家人出行路上嗨歌别提多欢乐了。健康环保又智能，家用真的太合适了。

坐着舒服了，那开着又怎样呢？那就得看看它的智能化和辅助配置。这车的智能化配置，那可真是戳中我心坎了！它搭载的高通骁龙8295芯片，搭配14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，跑起Leapmotor OS 4.0 Plus系统来那叫一个丝滑，车机响应速度才0.8秒，操作的时候几乎没遇到过卡顿，还能切换多款3D主题，支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联映射。语音助手“超级小零”更是个得力帮手，不仅能分区域唤醒、支持连续对话指令，方言识别准确率还超过90%，我听车友说就连四川方言都能精准拿捏，平时用它控制空调、切歌简直不要太方便。而且系统还能OTA升级，每个月都能推送新功能，像新增的露营模式，一键就能调节空调、灯光和对外放电设置，实用性直接拉满。再说说驾驶辅助这块，激光雷达版配了禾赛科技128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，还有高通骁龙8650辅助驾驶芯片加持，算力高达200TOPS，能实现L2级辅助驾驶，不管是全速自适应巡航、车道保持、自动变道，还是高速和城市路段的导航辅助驾驶、自动泊车、哨兵模式都能轻松搞定，实际用起来系统对车道线和周边车辆的识别很准确，加减速动作也很平顺，跑长途的时候能大大减轻驾驶疲劳感，开这车真的轻松加愉快。

安全不是选择题，作为一款面向全球市场的车型，这款车在安全和健康这两块儿的表现，真的远超同价位的平均水平，我一个有娃的家长，瞅着都觉得特踏实！它不光拿了中国C-NCAP五星认证，连欧盟E-NCAP、澳大利亚ANCAP的五星安全认证也都收入囊中，车身用的是CTC 2.0一体式骨架结构，高性能铝合金材料占比高达73.6%，车身扭转刚度直接干到42500N.m/°，这数据可比一些竞品强多了，甚至能媲美宝马7系，真要是碰上碰撞事故，能最大程度保住驾驶舱不变形，给咱留足生存空间。健康座舱这块儿更是下足了功夫，座椅用的是婴儿可啃咬级的有机硅面料，还通过了欧盟OEKO-TEX STANDARD 100认证，我家姑娘在车里随便摸、随便啃我都不担心；车内大量用的是低气味隔音棉和环保聚烯烃阻尼片，彻底抛弃了传统的溶剂型胶水，换成水性环保胶包覆工艺，隔音棉更是用超声波焊接代替胶水粘结，从源头上减少VOC挥发。再说说标配的热泵空调，那叫一个实用，东北冬天零下15℃的天气，10分钟就能把车内温度提到15℃，夏天车子被暴晒到60℃，10分钟也能降到27℃，而且它还有个“千人千面”Auto算法，能记住咱们的使用习惯自动调节，还能平均节省200W左右的整车能耗，舒适和节能全占了。另外，主被动安全配置也相当齐全，前排安全气囊、侧气囊、侧气帘、胎压监测、儿童座椅接口，还有一堆预警和制动辅助功能全都配齐了；车内的PM2.5过滤装置和双区自动空调，对空气质量要求高的人肯定满意；全景天幕、电动遮阳帘、前排座椅电动调节、主驾座椅记忆、50W手机无线充电、电动后尾门这些舒适性配置也一个不落，再加上整车的静谧性优化，60km/h的时速下噪音也就56.1dB左右，坐在车里别提多安静了！

就这款车的外观来说是我喜欢的类型，2026款零跑C10纯电605激光雷达版外观设计延续了品牌“科技自然美学”的路子，整体造型时尚动感，瞅着就特有未来感。前脸是封闭式大包围进气格栅，简洁又流畅，搭配贯穿式灯带，直接把两边“天使之翼”造型的大灯连一块儿了，矩阵式LED光源照明给力，点亮后辨识度拉满，就像一双锐利的眼睛，照亮咱前行的路。前脸中间的L字型导风槽和T字型AGS主动进气格栅，既能提升散热效率，还能根据行驶状态自动开关，降低风阻帮着提升续航。车身侧面线条顺滑，车窗周边的镀铬装饰条添了不少豪华感，隐藏式电动门把手不仅让侧面看着更干净，还能优化空气动力学性能。18英寸枪灰色三叉戟轮毂配235/55 R18轮胎，动感直接拉满。车尾的贯穿式“海平线”尾灯和前脸灯带呼应，整车视觉上特连贯，机翼式后扰流板既显运动，高速行驶时还能增加下压力，让车子更稳。另外电动尾门带高度记忆功能，用着特方便。颜色上还新增了曦露紫和琉璃翠，尤其是曦露紫用了默克珠光粉工艺，光影下色彩变幻特迷人，妥妥地满足年轻人的个性化审美。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

总而言之，2026款零跑C10纯电605激光雷达版，在空间、续航、智能化还有安全性等表现得都挺均衡的，再加上14.28万的指导价，妥妥就是一款性价比超棒的家庭SUV。而且现在买这车还能直降4000元，额外再送整车终身质保和家充桩，这权益真的很香，真心建议大伙儿别错过！尤其适合预算15万以内，既想要长续航，又想体验丰富科技配置的朋友，这款车绝对值得你纳入考虑范围。