每公里5毛？2026款零跑C10三年养车账本，真有那么香？

当下买新能源车，光瞅落地价，可远远不够。就说零跑C10(图片|配置|询价)，中型SUV，配置比不少合资B级车还丰富——五连杆后悬、836升后备箱、座椅通风加热啥的……乍一看，那真是“卷”得没个尽头。但真正决定你能开得长久又安心的，不是配置单，而是每天得花的那几个小钱儿。近来不少朋友询我，“C10使用到底贵不贵？”且官方数据及车主实测均较充分，遂以2026款增程版为例，将保险、保养、电费、油费等费逐一梳理，认真核算。结果或出乎意料——三年总成本约3万元，平摊每公里不足五毛。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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作为插电式增程式车型的C10，能够享受新能源政策带来的优惠，车船税无需缴纳，这一点相当实在。不过，该缴纳的保险费用依然需要按照规定正常支付。新车头一年，按百万三者险、车损险以及交强险的标准组合，保费通常在五千块左右。这个水准，在同规格的SUV里头还真算挺亲民的；因为它的轴距2825毫米，都快赶上汉兰达啦；保险费用比小鹏G6、ModelY低好多；更不要说和同价位的燃油SUV比，人家第一年的保费动不动就六七千。

很多人以为“电车=不用保养”，其实增程车是个“混血儿”——它有电机，也有发动机。所以该换的机油、机滤、刹车油一样不能少。官方建议：每1年或1万公里（HEV里程）做一次常规保养。6万公里内主要项目包括三电系统检查（基本免费）、增程器机油更换、空调滤芯更新、冷却液补给，以及底盘螺栓紧固等。行驶6万公里，于4S店全程保养，开销约5121元，平均每年不足850元。若挑靠谱第三方维修店，用同规格配件，总花费可把控在3800元左右。另外，此阶段未更换变速箱油、正时链条等高值项目，综合而言，长期维护较燃油车更简易。