连续月销破万！铂智3X凭啥这么香？

近些日子，身边不少朋友都在聊广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)，这款丰田旗下10万级的智能纯电SUV，上市以来持续热销，连续两个月销量破万，11月更是卖了10010辆，累计交付超6.2万辆了。在竞争激烈的新能源汽车市场，能取得这样的成绩，获得大家认可，舍得为它掏银子，那还真要有两把刷子才行，这也引起了我的好奇心，这车它到底凭啥这么香？休息天咱就带着家人去试驾体验一把。

铂智3X

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.3万车友热议二手车12.38万起 | 2辆

我试驾的这一款是2025款 520 Pro激光雷达版（官方指导价为14.98万元），咱先从外观来看，铂智3X(读测评) 2025款 520 Pro激光雷达版的外观，还是丰田家族熟悉的味儿，不过细节上又融入了新能源汽车的时尚元素。4600mm的车身长度配合1875mm的车身宽度，比例优雅协调，不会像大车笨重转个弯费劲儿，要停个车也得半天，也不会显窄坐着空间局促。隐藏式门把手精致美观，按一下就弹出来，仪式感满满，同时也可以帮着降低点儿风阻，这款车风阻系数达到了0.27，在同级别车型中也是挺亮眼的。前脸采用封闭式的格栅搭配标志性的锤头鲨式轮廓，营造出俯冲的姿势，看起来霸气十足。LED大灯组造型犀利，配备自适应远近光功能，在夜间行车开车的时候，可以根据路况切换远近光，带来更好照明效果，提升行车的安全性。18苵寸低风阻轮毂，采用星芒切割造型，视觉上更加震撼，而且抓地力也更强。在外观配色上面，试驾的这一款是赛博金色，和那种俗气晃眼的金色不一样，是带着细闪的低调金色，充满质感更显高档，儿子绕着车转一圈，一边东摸西摸，一边来了句，这个够帅气，比我同学家那个20多万的还带味！

铂智3X

最低售价：10.98万起

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儿子年轻人爱面子，喜欢帅酷的外观，咱是上有老下有小的中年人，更看重实实在在的里子，打开车门，铂智3X(用车口碑) 2025款 520 Pro激光雷达版采用了极简主义风格，简约却不简单，14.6英寸悬浮中控大屏一眼吸睛，搭载了高通骁龙8155芯片，与8.8英寸全液晶仪表盘形成双屏联动，操作流畅，画面显示清晰，各种信息一目了然。方向盘采用皮质包裹，上下前后都可以调。系统支持4G网络，手机互联映射，OTA远程升级等功能，在家动动手指就可以升级，语音识别控制系统支持四音区识别，连续性语音识别，可见即可说，不管坐哪儿都可以发出指令，毫秒级唤醒速度，又快又准，就好像和人说话一样自然。试驾的时候，我就喊了声，你好小熊，导航去南禅寺，坐在旁边的宝妈来了句，播放一首王菲的《红豆》，儿子跟着在后面又来了句，我冷了，空调开到26度，屏幕上立马跳出导航，空调的热风呼呼吹，王菲那空灵带磁性的歌声也响起来了。还得夸一夸这音响效果，雅马哈音响系统配备11个扬声器，那声音通透又有韵味，和上回我们在大剧院音乐厅里的效果一样香。

雅升V-Class

最低售价：69.80万起

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空间表现可是家用SUV的关键要素，要坐得安稳还能装。这款铂智3X 2025款 520 Pro激光雷达版还真没让人失望，2765mm的轴距有效保障了车内的空间。我个儿一米八，往前排那驾驶位一坐，头部空间大约有一拳两指，一点不憋屈。前排座椅支持多向电动调节，加热（选装），通风（选装），主驾驶位还配备了座椅记忆功能，同时副驾也可以选装记忆功能。进一步提升乘坐的舒适性。儿子个儿一米八出头，坐在后排，腿部空间有两拳还多，头部空间也有一拳左右的余量，大长腿也可以舒展的开，小伙子满意地翘起二郎腿，闭着眼睛靠着椅子听歌，那叫一个享受。而且后排座椅支持靠背角度调节，长途旅行的时候，也可以不觉得疲累。储物空间方面也挺贴心，前排设置了USB/Type-C接口，后排也没落下，配备了相应的充电接口，一家子出门儿，手机，平板随便充。还有50W无线充电功能，手机往那一放就可以补电，压根儿不用找充电线。30多处储物格，就是粗线条的男生，也可以秒变收纳大师，中央扶手箱设计灵活，前后均可开启，内部的隔板还可以拆卸，大小物品放着都挺合适。中控台下方的储物格设计也到位，手机，纸巾，零食这些零碎的小物件儿都可以各就各位，看着整齐，拿着也顺手。后备箱常规容积有427L，后排座椅支持40:60比例放倒，还可以得到更大的空间。

来看看动力与续航方面的表现，铂智3X 2025款 520 Pro激光雷达版采用单电机前轮驱动，搭载了一台功率可达150kW的前置单电机、峰值扭矩为200N·m，别看数字挺平常，真正开起来，动力响应迅速，输出平顺线性，超车也挺有底气。早高峰的时候，在中山路上跟车，旁边有车要加塞，轻点一下电门就超了，超车并线干净利落。0-50km/h加速时间为4秒，底盘调校偏舒适性，滤震表现也挺亮眼，同时兼顾操控，应对复杂路况，大弯道时也能从从容容。续航与补能方面，这款车型配备了58.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到了520km，像小编平时在无锡市内上班，每天来回30km，十天半个月充一次也管够，节假日去周边游也方便，要是高兴了想去南京夫子庙，吃份鸭血粉丝汤，一趟直达还剩了不少电。而且配合电池液态冷却和低温加热功能，安全又耐用，夏日高温，冬天严寒都可以正常工作。充电方面，这款车支持快充，电池容量从30-80%充电时间仅需0.4小时，充电10分钟就能补约150km，也就喝杯奶茶的功夫，就可以启程了。这里还要提一嘴高原实测的成绩，在新疆独库公路实测续航达成率高达90.16%，而且这款车全系标配热泵空调，有效缓解续航缩水。有车主表示，冬天低温环境下，开暖风后续航约为370km，续航达成率高，有效解决了冬季纯电车续航衰减的痛点。

辅助驾驶系统可是铂智3X 2025款 520 Pro激光雷达版的核心亮点。搭载了Momenta 5.0辅助驾驶操作系统，配合NVIDIA DRIVE Orin X芯片提供254TOPS的算力支持。硬件配置上，拥有一个126线激光雷达，这在同级别车型中，可真是不多见。同时还配备了11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，标配亚米级高精定位系统，支持L2级辅助驾驶，包括了车道保持、变道辅助，匝道驶出入，全速自适应巡航等功能，高速和城市路段的导航辅助驾驶都表现亮眼，试驾的时候，小编开车跑太湖大道，开启辅助驾驶，车子平稳跟车，保持在中央行驶，要变道的时候，打个转向灯，系统也会观察后方车况，确认安全了及时变道，遇上了前面有车子加塞，也会稳稳减速让行，不会来个猛刹让人觉着突兀。泊车辅助功能也亮眼，宝妈是个新手，开车还好，可是遇上了狭窄的车位，侧方停车就心慌，这款车支持自 动泊车入位和记忆泊车功能，能够应对多种复杂的停车场景，配合360°全景影像+透明影像，以及倒车影像和车侧盲区影像，停车更便捷安全。记忆泊车功能就适合固定车位，像我们小区的车位，地儿窄还立柱多，旁边一溜儿的电动车，每回宝妈停个车也小心翼翼的，有了这功能，只要开一回教会系统记住路线，以后就省心多了，汽车打方向，倒车，入库，一气呵成，分分钟精准入位。试驾时，我们在路边靠边停车，旁边就是石墩子，360度全景影像把周围环境看清清楚楚，透明影像就连车子底盘下面的情况也摸透了，停车感觉踏实多了。宝妈直说，这下好了，我出门停车也有谱了！

安全性能方面，丰田品牌刻在骨子里的安全基因+三担责承诺，硬核安全为出行带来十足的底气！电车电池安全是关键，铂智3X 2025款 520 Pro激光雷达版提前一年就满足了2026年电池安全新 国 标要求，车辆能够在3分钟内识别电池热扩散，2小时内确保不起火不爆炸，而且接到后台警报后，一分钟内就会通过电话提醒车主，防水性能也不错，支持30mm的涉水深度。被动安全配置也是真材实料，全车配备了多个安全气囊，包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊。车身安全方面，高强钢、超高强钢、热成型钢材料占比达到72%，其中热成型钢占比30%，铜墙铁壁的车身，发生碰撞也抗造。而且广汽丰田还推出了"厂家三担责"的服务政策，这一政策覆盖了电车自燃、智能泊车事故、电池衰减三大核心痛点，厂家直接承担因三电问题导致的自燃责任，直接承担因功能原因导致的泊车辅助事故责任。在电池衰减方面，如果2年或5万公里衰减超过10%，6年或10万公里衰减超过20%，8年或15万公里衰减超过25%，就直接更换原厂新电池。

总的来说，铂智3X所以能取得这样亮眼的成绩，在竞争激烈的新能源市场中脱颖而出，连续月销破万，凭借的是一 硬核的产品实力：比如激光雷达的配置，好开又好停的辅助驾驶，宽敞舒适的空间，智 能座舱体验。二 价格方面的实力：激光雷达版官方指导价14.98万元起，将高阶辅助驾驶门槛下放至15万级，性价比更突出，看得见摸得着的实惠。三 品牌影响力：广汽丰田是为大家熟悉的经典品牌，素来有着不错的口碑，获得了众多消费者信赖。再加上"厂家三担责"政策保障，这些因素共同构成了铂智3X的强势竞争力，一举成为车市一匹亮眼的黑马，实用，省心，安全，这样的纯电SUV，不正是咱普通人家选车的标准么。如果预算在15万元左右，想要选一款智慧，靠谱的新能源SUV，铂智3X 2025款 520 Pro激光雷达版的确是一款不错的选择！