深圳奔驰店被罚千块，加价卖车成潜规则，沉默比罚款更可怕

最近深圳有家奔驰4S店被罚了一千块钱，不是因为它卖假货或者欺骗顾客，而是它在标价之外还加价卖车，这件事听起来不算大，罚款也不重，但仔细一想有点奇怪，龙岗监管局查明了情况，但没有说明是哪位客户投诉、加了多少钱、有多少人反映问题，只是说存在这种行为，就罚了店家一千块。

这钱不算太多，也不算太少，买辆奔驰车，随便加上装潢或者办个贷款，可能都要超过这个数，但这是官方头一回公开处罚这种行为，以前类似的事情都在私下解决，现在放到台面上来说，说明监管开始注意这个老问题，虽然处理得比较轻，就像给个提醒，不是真的想让人受损失。

这家店属于中升集团，它的母公司是华东地区规模很大的奔驰经销商之一，这家旗舰店开在深圳坂田，地理位置挺好，生意估计不会差，但之前网上就有人反映过他们的问题，比如选装包必须一起买，金融服务费也讲不清楚，这次只是刚好被发现了，不是头一回出这种事，是他们在全国的做法在深圳这边露了馅。

新能源车那边早就改了规矩，理想和蔚来这些牌子，官网上价格写得明明白白，提车时间也清清楚楚，没人敢随便加价，可传统豪华燃油车还在搞“订单管理加服务包”那一套，表面上让顾客自己选，其实价格早就在暗地里变来变去，顾客以为自己在做决定，其实是被架在“不加钱就得等”的位置上。

这家公司在2013年成立，那时候豪车供应不够，谁先交定金谁就能早点提车，加价成了行业里的习惯，十年过去，市场情况变了，买车的人也变聪明了，可一些经销商还按老办法办事，这次罚款虽然金额不大，也算给旧模式敲了个小警钟，提醒他们时代已经不同。

最让人琢磨的是，这件事没有多少人关注，不像2023年某合资品牌因为“芯片加价”被骂上热搜那样引起轰动，这次连一点水花都没有出现，可能是大家已经习惯这种现象，或者认为“加点钱换快提车”挺合理，这种沉默比罚一千块更值得琢磨。

听说深圳在推行一个新系统，汽车销售的整个过程都得在网上备案，如果这个系统能够实时监控加价行为，那些低额警告的情况可能就会消失，以后不用靠人力去检查，而是依靠技术自动抓出违规操作，这才算是真正的改变。