新钇为3专利图曝光，江淮小型电车能否撼动6万级纯电市场格局？

一辆车能否脱颖而出，很多时候并不只是技术层面的博弈。刚过去的一天里，一组关于新款江淮钇为3(图片|配置|询价)的外观专利图在网上流传，引发电动车圈子的讨论，这款价格本就定位亲民的小型纯电指标车型，如同悄悄递来一份“升级答卷”，试图冲击目前略显饱和的入门电动市场。人们关心的不仅是变得更时髦的前脸和灯带，更实际的问题是：面对银河星愿、埃安AION UT和比亚迪海豚等强劲对手，它到底能靠哪些底牌撑到最后？

回溯到2023年，江淮钇为发布了首批钇为3，把续航、电池和动力都拿出诚意组合，使其成为城市通勤用户的备选之一。到2025款问世，官方价钱区间仍然锁定在6.99万-10.69万元之间，主攻预算有限但有续航要求的年轻群体。现在中期改款图来了，前灯组不再是老款上的双圆设计，而是横向LED贯穿加简洁大灯造型，不少网友评论，这分明和鸿蒙智行那些时尚车型撞了脸。尾部则加入了X形灯光元素，细节和科技感都有明显强化。双色车身、隐藏拉手这些实用设计也全数保留，这点类似今年微型EV领域的新趋势。

内饰没出现本质革新，依旧围绕330km、405km和505km三档CLTC续航布局，三种单电机功率分别是60、70和100千瓦，对应最大扭矩150、135及175牛·米。磷酸铁锂电池组成为全系标配。和上海某品牌去年刚上的“极智BOX”相比，虽然该车推崇快速换电，但在性价比和稳定续航上还没能打垮钇为3，占领城区主力需求。

钇为3

最低售价：6.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.45懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车4.88万起 | 6辆

聊到竞品，目前这个细分市场已然到了白热化。银河星愿起步价6.88万，埃安AION UT是6.98万，比亚迪海豚自去年调整配置后涨到9.98万起，在部分城市销量持续攀升。此前比亚迪海豚借助智能座舱效应月销突破1.8万台，也让江淮钇为压力倍增。而钇为3近半年销售总量只有1357辆。反倒Galaxy E5，今年4月开始针对低线城市推广轻快型配置，虽有高流量宣传，却因后排空间收窄、日常负荷有限，被部分用户抛弃。这从侧面说明，产品力要想赢得纯电小型车消费者，还得兼顾造型、续航与实用细节。

假如江淮钇为3还能保持价格优势，并且进一步优化体验，那么短期内或许能稳住当下的市场份额。不过未来半年里，如果自主品牌继续迭代更具科技感或智能互联功能的小型纯电，江淮的转型压力依然不小。毕竟，电动小车的竞争故事才刚刚开始。

星愿

最低售价：6.48万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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