13万家用SUV怎么选？零跑C10续航不焦虑，用电用油都省钱！

对于咱们普通家庭来说，选一辆主力车真不是件小事。毕竟这车不只是每天上下班开的代步工具，周末带家人去周边露营、节假日回老家探亲、平时接送孩子上下学，几乎所有家庭出行场景都得靠它撑着。所以一辆合格的家庭主力车，不能只看某一个优点，续航够不够用、开着安不安全、家人坐着舒不舒服、长期用着费不费钱，这几个点都得兼顾到才行。

尤其是在11-13万这个预算区间，大家选车都特别精打细算，既想买到配置全的车，又担心品质不靠谱、后期用车麻烦。其实在这个价位里，还真有一款车能满足这些需求——就是零跑C10(图片|配置|询价)。这款车是中型SUV的尺寸，却卖着紧凑型SUV的价格，而且还是全球车品质标准打造的，现在已经有20多万个家庭选了它。今天就跟大家好好唠唠，为啥这款车能成为这么多家庭的选择，是不是真的像大家说的那么香。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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其实咱们家庭选车，核心就看四个点，说起来简单，但每一个都戳中了日常用车的痛点。一个就是续航，每天上班通勤不能总想着充电加油，跑个长途更不能半路掉链子；第二个是安全，车里坐的都是老婆孩子、爸妈长辈，安全肯定是一位的；第三个是空间和舒适性，一家老小出门，后排挤不挤、后备箱能不能装，直接影响出行心情；第四个就是用车成本，油费、电费、保养费，长期下来都是不小的开支，能省则省。

在11-13万这个预算里，能把这四个点都做到位的车型真不多。很多车型要么空间小，要么配置缺，要么续航不给力。而零跑C10(品技术)的优势在于，能在这个价位里把这些需求平衡得很好，正好填补了这个市场的空白，所以才会有这么多家庭愿意选它。

很多朋友选车的时候容易犯迷糊，被销售忽悠着看一些花里胡哨的配置，反而忽略了家庭用车的核心需求。其实咱们把需求拆解开，一条一条对应着看，选车就简单多了。接下来就跟大家详细说说，家庭主力车到底需要满足哪些条件，咱们买车的时候照着这几点挑，基本不会出错。

首先说续航，这是家庭用车的重要考量点。咱们家庭用车的场景太杂了，平时周一到周五上下班，可能就几公里、十几公里的路程，这个距离大部分车都能应付。但到了周末，可能要带家人去几十公里外的景区玩；到了节假日，更是要开几百公里回老家或者自驾游。这时候续航不够用，就太影响心情了。

现在很多家庭都会优先考虑新能源车型，毕竟用车成本低。但选新能源又会纠结选纯电还是增程。其实很简单，如果平时主要在市区开，偶尔跑个短途，纯电车型就够用，但续航里程一定要选长一点的，至少得500km以上，这样才不用天天充电。如果经常跑长途，担心半路没电，那增程车型就更合适，既能用电又能加油，完全不用焦虑续航。

另外，能耗也得重点关注。不管是纯电还是增程，长期用下来，电费和油费的差别还是很大的。比如同样开100公里，纯电可能就花几块钱电费，而燃油车可能要花几十块油费，一年下来就能省不少钱。所以选车的时候，除了看续航里程，也要留意一下官方标注的能耗数据，这直接关系到咱们后续的用车成本。

然后是安全，这一点不用我多说，大家肯定都特别重视。家庭车和单人代步车不一样，车里经常坐满家人，安全标准肯定要更高。安全主要分被动安全和主动安全两部分，这两部分都不能马虎。

被动安全就是车子本身的防护能力，比如车身结构够不够扎实、安全气囊够不够多。咱们买车的时候可以留意一下车身材质，比如是不是用了大量的高强度钢或者铝合金，车身扭转刚度有多高。这些数据虽然看着枯燥，但能直接反映出车子的被动防护能力。还有安全气囊，至少得有主驾、副驾安全气囊，能有侧气囊和侧气帘，这样能全方位保护车内成员。

主动安全就是一些辅助驾驶配置，这些配置对于家庭用户来说太实用了。尤其是很多新手爸妈，开车的时候难免要分心照顾后座的孩子，这时候有主动安全配置就能多一层保障。比如360°全景影像，能看清车子周围的情况，停车的时候再也不用担心蹭到马路牙子或者别的车；主动刹车功能，遇到突发情况能自动减速甚至停车，避免碰撞；车道保持辅助功能，能防止车子跑偏，跑高速的时候特别好用。这些配置看似不起眼，但关键时候真的能救命。

接下来是空间和舒适性，这直接决定了一家人出行的幸福感。咱们家庭出行，很少有单人开的时候，大多是夫妻两个人带个孩子，或者再加上爸妈，一家四五口人同行。这时候后排空间就显得尤为重要，如果后排空间小，老人和孩子坐久了肯定会觉得累。

选车的时候，除了看轴距数据，能亲自去4S店试乘一下。比如坐进后排，看看腿部能不能伸直，头部有没有压抑感。还有后排地板是平整的，这样中间坐人的时候，腿不用蜷着，会舒服很多。尤其是长途出行，中间乘客的舒适性很容易被忽略，但其实影响很大。

后备箱空间也不能小。家里有孩子的都知道，出门的时候要带婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉；带老人出门要带行李；周末露营要带帐篷、折叠桌、烧烤架。如果后备箱空间不够，这些东西根本装不下，只能扔在后排，既影响乘坐又不安全。所以选车的时候，一定要打开后备箱实际看看，能把自己常用的东西放进去试试，这样心里才有底。

除了空间，舒适性配置也很重要。比如座椅够不够柔软，有没有腰部支撑，长途乘坐能不能缓解疲劳；车内隔音效果好不好，跑高速的时候能不能听清家人说话；空调制冷制热效果怎么样，能不能分区控制，这样老人和孩子可以根据自己的需求调节温度。这些细节虽然小，但能极大地提升出行体验。

就是用车维护成本。家庭主力车平时用得勤，一年开个一两万公里很正常，所以低保养成本、可靠的品质就很重要。如果车子经常出问题，不仅要花维修费，还要耽误出行，太折腾人了。

对于新能源车型来说，三电系统的稳定性是关键，也就是电池、电机、电控。这三个部件如果出问题，维修成本很高。所以买车的时候，一定要看厂家提供的质保政策，质保年限越长、覆盖范围越广，后期用车越省心。比如很多新能源车型会提供三电终身质保，这样就不用担心后期三电系统出问题的维修费用了。

另外，保养成本也要留意。新能源车型的保养比燃油车简单，费用也更低，但不同品牌、不同车型之间还是有差异的。比如有些车型首保免费，后续常规保养一次只要两百多块，而有些车型保养一次要几百块，长期下来差别还是很大的。咱们选车的时候，可以多问问销售，或者去车主论坛看看真实车主的保养费用分享，做到心里有数。

把这四个核心诉求都梳理清楚之后，咱们再在11-13万的预算区间里筛选，就会发现零跑C10(用车口碑)真的是契合的选择之一。这款车定位是中型SUV，比同价位的紧凑型SUV尺寸大一圈，空间自然更有优势。而且在续航、安全、配置这些方面，都达到了越级的水平，完全能满足家庭出行的各种场景需求。接下来就跟大家详细聊聊零跑C10的具体表现，看看它到底能不能配得上“家庭主力车选择”这个称号。

零跑C10是零跑汽车专门为家庭用户打造的主力车型，核心优势就是“全球车品质、中型SUV尺寸、13万不到的价格”。这句话听起来有点官方，但实际体验下来，你会发现它真的把家庭用户的需求摸得透透的。不管你是想选纯电车型，还是担心续航想选增程车型，零跑C10都有对应的版本可以选。而且配置特别丰富，很多在20万级别的车型上才有的配置，在零跑C10上都能看到。接下来就从续航、安全、空间、用车成本这几个方面，跟大家详细说说零跑C10的实际表现。

零跑C10的贴心之处，在于同时提供了纯电和增程两种动力版本，不管你是市区通勤为主，还是经常跑长途，都能找到适合自己的车型。先说说纯电版本，它有两个续航里程可以选，分别是530km和605km，都是CLTC工况的续航数据，这个数据在同价位的纯电SUV里表现不错。

如果平时主要在市区开，每天通勤距离在50km以内，那530km的版本就完全够用了，充一次电大概能开一周左右，不用天天找充电桩充电，特别方便。如果偶尔要跑个长途，比如周末带家人去周边城市玩，那605km的版本会更合适。我身边有个朋友买的就是605km的纯电版本，他说平时上下班开，一周充一次电；周末带家人去100多公里外的景区玩，来回200多公里，回来之后还剩一半多的电量，完全不用焦虑续航。

值得一提的是，零跑C10的纯电版本搭载了高压平台，充电速度较快。从30%充到80%的电量，只需要16分钟。平时去商场逛街、吃饭的时候，把车停在充电桩旁边，等逛完街、吃完饭，电就差不多充满了，完全不耽误时间。不像有些纯电车型，充电要一两个小时，特别耽误事。

如果经常跑长途，担心纯电车型续航不够，那增程版本的零跑C10绝对是你的菜。增程车型的好处就是“可油可电”，平时市区开用电，省钱；跑长途用油，不用担心续航。零跑C10增程版的纯电续航是210km，CLTC工况的数据，这个纯电续航里程在市区开完全够用了。

我给大家算一笔账，家用电一度电大概5毛钱，零跑C10增程版市区用电开，百公里电费大概就5块钱左右。如果每天通勤20公里，一个月上班22天，电费也就22块钱，比一杯奶茶钱还少，真的特别省钱。平时接送孩子、买个菜、逛个超市，完全不用开增程器，用电就够了。

如果要跑长途，比如过年回老家，距离有500公里，那增程器就会自动介入，加油发电，完全不用担心没电。零跑C10增程版的综合续航能达到1190km，这个续航里程就算是跑长途也完全够用了，中途不用频繁加油。而且就算是馈电状态下，它的百公里油耗也只有5.1L，比很多紧凑型轿车都省油。我身边有个开增程版的车主，他说上次带家人自驾游，来回1000多公里，馈电状态下百公里油耗也就5个多，加一箱油能跑很久，特别省心。

很多朋友可能会担心，官方标注的续航里程是不是虚标，实际开起来能不能达到。我问了很多零跑C10的真实车主，他们都说这款车的续航表现很真实。尤其是增程版本，纯电续航基本能达到官方标注的210km，春秋季天气好的时候，甚至能开到230km左右；就算是冬天低温环境下，续航会有一点折扣，但也能开到180km左右，完全不影响日常使用。

而且零跑C10的能耗控制得很好，不管是纯电版本还是增程版本，长期用下来都很省钱。对于家庭用户来说，用车成本低真的太重要了，能为家里节省不少开支。

零跑C10在安全方面的投入很用心，能够满足家庭用车的严苛标准。先说说被动安全，这款车采用了CTC 2.0技术，就是一体式骨架结构设计，车身的整体性特别好。而且整车铝合金材质占比高达73.6%，这种材质又轻又坚固，能有效提升车身的防护能力。

可能大家对车身材质和结构没什么概念，我给大家说个数据，零跑C10的车身扭转刚度达到了42500N.m/°，这个数据是什么水平呢？很多20万以上的豪华品牌SUV，车身扭转刚度也就35000-40000N.m/°左右。车身扭转刚度越高，车子在行驶过程中就越稳定，遇到碰撞的时候，车身变形就越小，能更好地保护车内成员的安全。

除了扎实的车身结构，零跑C10还配备了多安全气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，能全方位覆盖前后排成员。不管是正面碰撞还是侧面碰撞，都能为家人提供有效的保护。有个车主说，他之前不小心蹭到了别人的车，虽然车子外观有点损伤，但车内成员一点事都没有，足以看出这款车的被动安全防护能力有多强。

主动安全方面，零跑C10的配置很有诚意。高配车型配备了激光雷达和骁龙8650高性能芯片，支持端到端辅助驾驶方案，能实现很多实用的辅助驾驶功能，比如ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、360°全景影像、透明底盘等等。这些功能对于家庭用户来说，真的太实用了。

比如360°全景影像和透明底盘，家里有孩子的都知道，停车的时候怕看不到车子周围的障碍物，尤其是小孩子或者小动物。有了360°全景影像，车子周围的情况能看得一清二楚，停车的时候再也不用担心蹭到或者撞到东西了。透明底盘则能看到车子下方的情况，比如过坑洼路面的时候，能清楚地看到坑洼的位置和深度，避免磕到底盘。

主动刹车功能也特别实用，有时候开车的时候，前方突然出现行人或者非机动车，反应不过来的时候，主动刹车功能就会自动介入，减速甚至停车，避免碰撞事故的发生。尤其是带孩子出门的时候，孩子可能会突然从路边跑出来，这个功能能极大地提升安全性。

还有ACC自适应巡航功能，跑高速的时候特别好用。开启这个功能后，车子能自动跟车，保持安全距离，不用一直踩着油门和刹车，能缓解长途驾驶的疲劳。对于经常带家人跑长途的用户来说，这个功能真的能提升出行的舒适性和安全性。

值得一提的是，零跑还为老车主提供了辅助驾驶功能的OTA升级服务。也就是说，就算你买了车之后，厂家后续推出了新的辅助驾驶功能，也能通过OTA升级的方式更新到你的车上，让车子的安全性能持续优化。这种持续升级的服务，在同价位的车型里并不常见。

除了这些安全配置，零跑C10在车内用料方面也很注重安全性和环保性。车内大量采用了软性材质包裹，摸起来很舒服，而且没有什么异味。很多家庭用户都担心新车有甲醛等有害物质，影响家人的健康，尤其是有孩子的家庭。零跑C10的车内空气质量经过了严格的检测，甲醛含量远低于国家标准，提车之后基本不用怎么通风，就能放心使用。我身边有个刚生完孩子的宝妈，买的就是零跑C10，她说提车之后几乎没什么味道，带孩子坐车也很放心。

作为一款中型SUV，零跑C10的空间表现在同价位中很出色。很多朋友可能对中型SUV和紧凑型SUV的尺寸差异没什么概念，简单来说，中型SUV的轴距更长，车内空间更大。零跑C10的轴距达到了越级水平，二排腿部空间有1050mm，头部空间有1015mm。我身高178cm，坐进后排之后，腿部能留出3拳左右的空间，完全可以翘起二郎腿，头部也不会觉得压抑，长时间坐着也不会感到局促。

家里有老人的都知道，老人坐长途车忌讳的就是空间小、不舒服。零跑C10的后排空间这么宽敞，老人坐在后排可以很放松地伸腿，长途出行也不会觉得累。而且后排地板是平整的设计，中间坐人的时候，腿不用蜷着，血液循环不会受到压迫，就算是中间坐个成年人，也能坐得很舒服。

我之前跟朋友一起试驾过零跑C10，我们一行四个人，三个成年人一个小孩，后排坐两个成年人一个小孩，完全不拥挤。小孩坐在儿童安全座椅里，还有足够的空间活动，大人坐在旁边也能很方便地照顾孩子。这种空间表现，对于家庭出行来说真的太重要了。

除了空间大，零跑C10的座椅舒适性也特别好。第二排坐垫长度达到了514mm，这个长度能很好地承托住腿部，避免长时间乘坐导致的腿部麻木。很多同价位的车型，后排坐垫都比较短，坐久了会觉得腿没地方放，特别累。而零跑C10的后排坐垫不仅长，而且很柔软，还有一定的包裹性，坐起来就像家里的沙发一样舒服。

更贴心的是，后排靠背还支持两档可调，可以根据不同乘客的需求调整角度。比如老人想躺着休息一下，就可以把靠背调得平缓一点；年轻人想坐得直一点看风景，就可以把靠背调得陡一点。这种设计兼顾了舒适性和实用性，能满足不同家人的需求。

综合来看，现在入手零跑C10，不仅能享受到4000元的现金优惠，还能获得整车终身质保、三电终身质保、价值3680元的家充服务包、5000元金融补贴等一系列权益。这些权益加起来，相当于又省了一万多块钱，性价比真的太高了。（活动详情请咨询当地经销商）

对于预算在11-13万的家庭来说，这样的购车政策无疑大幅降低了购车门槛，让更多家庭能轻松拥有一台高品质的中型SUV。不管是从产品力还是购车权益来看，当前都是入手零跑C10的好时机。如果错过了这个时机，后续这些优惠政策可能就没有了，到时候再买就不划算了。（活动详情请咨询当地经销商）

总的来说，零跑C10真的是一款为家庭用户量身打造的主力车。它不仅有中型SUV的越级空间，能让全家出行不拥挤；还有全维的安全防护配置，能为家人的出行保驾护航；灵活可靠的续航表现，不管是市区通勤还是长途出行都不用焦虑；丰富的实用配置，能提升出行的舒适体验；亲民的价格和低廉的用车成本，能为家庭节省不少开支。

更重要的是，零跑C10是按照全球车品质标准打造的，品控和可靠性都有保障。20万+家庭的选择、持续攀升的销量以及良好的用户口碑，都是它产品力的有力佐证。对于预算有限的家庭来说，选这样一款经过市场验证的车，真的能少走很多弯路。

如果你正在为家庭挑选一台实用、省心、经济的SUV，预算在11-13万之间，那零跑C10是你可以重点关注的选择。现在入手还能享受到直降4000元、整车终身质保、赠送家充桩等一系列超值权益，性价比很突出。（活动详情请咨询当地经销商）

给大家一个建议，选家庭车的时候，一定要亲自去4S店试乘试驾一下，感受一下空间、舒适性和驾驶体验。你可以带着家人一起去，让家人也感受一下，毕竟家庭车是全家人一起用的。相信你试乘试驾之后，一定会和我一样，觉得零跑C10真的是一款值得托付的家庭主力车。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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