十二月买SUV，为何推荐零跑C10？

每年十二月，算是汽车市场里购车比较划算的时段。这个时候，经销商为了完成年度销量目标，通常会推出一些优惠政策，厂家也会加上新能源相关的补贴，再加上年底是交付的冲刺阶段，车辆产能供应相对稳定。对于有家用车需求的消费者来说，这时候买车既能省下一些开支，也能减少等待提车的时间。我刚给自家完成了购车选择，选车的时候前后试驾了 8 款市面上的热门 SUV，包括燃油车、混动车和纯电车这些不同类型，这段时间积累了不少实际体验，对家用 SUV 的选购也有了更清楚的认识。今天我就结合自己的选车经历和实际试驾感受，跟大家聊聊 13 万预算内，中型家用 SUV 该怎么选，同时也详细说说零跑 C10 这款全球交付量已经超过 20 万台的车型，为什么会受到不少年轻家庭的青睐。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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对于年轻家庭而言，买车早已不再是单纯满足“代步出行”这一基础需求。在选车时，需要兼顾的因素很多：既要考虑家中老人乘坐的舒适性，又要满足孩子出行时的储物需求，自己开车时还希望能有一定的科技感和驾驶体验，而核心前提是预算有限，每一笔开支都要花在实用之处。基于这些考量，我总结出了家用SUV选购的三个核心要点：第一是空间利用率，相比单纯的账面尺寸数据，车辆的轴距以及实际乘坐体验更为重要；第二是配置实用性，那些华而不实的功能远不如刚需配置齐全来得实在；第三是用车成本，油费、保养费以及车辆保值率等，都需要纳入长期使用的考量范畴。

按照这样的选车标准，我首先排除了几款热门车型。比如哈弗H6第四代的燃油版，动力输出确实比较稳定，但在市区行驶时，油耗常年保持在8L以上，一年下来的油费支出要比纯电车高出好几千元，长期使用成本偏高；比亚迪宋Pro DM-i的市场热度很高，月销量能够突破2.5万台，但这款车的优惠力度相对较小，如果想要配备L2级辅助驾驶功能，就需要选择高配车型，这会超出13万的预算范围；银河E5的续航表现不错，但后排空间相对局促，我身高185cm的表弟坐进去后，膝盖会顶到前排座椅，对于家庭出行来说，这样的空间表现不够从容。在试驾了多款车型后，我一度陷入纠结，直到试驾了零跑C10(图片|配置|询价)，才发现它的表现刚好契合了我的核心需求。

先来说说十二月购车的优势，现在买零跑C10不仅直降4000元，还额外送整车终身质保和家充桩。更值得一提的是交付速度，作为一款全球化车型，零跑C10目前月销量稳定在1.4万台以上，但能够做到“下订后平均15天交付”，相比部分需要等待2-3个月才能提车的车型，这样的交付效率更为可靠，完全不会耽误年底带家人出行游玩的计划。这种“优惠力度充足+交付有保障”的组合，让十二月成为购买零跑C10的合适时机。

空间表现是家庭用车的核心诉求之一，零跑C10在这方面的表现让人印象深刻。它的轴距达到了2825mm，相比同级别车型博越L还要长25mm，实际的空间利用率更是超出预期。我身高178cm，调整好驾驶位后，头顶依然有一拳左右的富余空间，驾驶时视野开阔，不会有压抑感；后排的纵向空间达到了951mm，我185cm的表弟坐进去后，膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离，即使跷二郎腿也完全没有问题。特别贴心的是，后排采用了纯平地板设计，春节带爸妈和孩子一起出行时，中间座位的乘客不需要岔开腿乘坐，长途旅行也能保持相对舒适的状态。

在储物空间方面，零跑C10全车设置了26处储物点，精准契合了家庭用车的需求。车门板的储物格能够轻松放下大尺寸的保温杯和折叠伞，中央扶手箱的深度足够，甚至可以塞进孩子的全套绘本，后排扶手处的杯架还具备固定平板的功能，孩子出行时看动画片不用用手举着，更加方便。后备箱在常规状态下的容积为370升，放置三个24寸行李箱完全不成问题；将后排座椅按照40:60的比例放倒后，后备箱空间会瞬间扩大，周末带家人去露营时，帐篷、睡袋、烧烤架等装备都能轻松容纳，甚至还能将空间放平，形成一个2.7米长的“移动大床”，铺上垫子就可以躺在上面看星星，提升了出行的趣味性。

驾控体验和乘坐舒适度也是家用车需要重点关注的方面。零跑C10采用纯电驱动，起步时没有燃油车常见的顿挫感，加速响应线性顺滑，无论是市区通勤时的跟车行驶，还是高速路上的超车操作，都能表现得从容不迫，动力输出完全能够满足日常使用需求。底盘调校呈现出“柔中带刚”的特点，经过减速带时，震动过滤得比较彻底，在路况较差的路面行驶时也不会有明显的颠簸感；而在高速过弯时，底盘又能提供足够的支撑力，不会出现明显的车身侧倾。我特意试驾了一段盘山公路，在连续弯道中，车身姿态保持稳定，方向盘的转向精准度较高，没有明显的虚位，驾驶起来很有信心。

在舒适性细节的打造上，零跑C10也做得比较到位。座椅采用了与婴儿奶嘴相同材质的有机硅面料，并且通过了OEKO-TEX®认证，具备无毒抗菌的特点，我家孩子总喜欢在后排爬来爬去，偶尔啃咬座椅边缘，也完全可以放心。座椅的填充材质柔软适中，包裹性良好，日常通勤时长时间乘坐也不会感到疲惫，不过如果长时间驾驶山路，腰部支撑的表现略显不足，建议长途驾驶时搭配一个腰靠使用。车内的隔音效果超出了我的预期，在时速60km/h以下时，基本听不到明显的风噪和路噪，即使行驶到高速路段，胎噪也控制得比较好，再配合音质不错的车载音响，家人在车内休息时能够保持相对安静的环境。

续航能力和补能效率是纯电车型的核心竞争力，零跑C10在这两方面的表现也较为出色。我试驾的是CLTC续航605km的版本，在日常市区通勤场景下，即使开启空调、播放音乐，实际续航里程也能达到450km以上；在高速路段以110-120km/h的速度行驶时，续航也能稳定在350km左右，这样的续航表现对于周末周边游来说，完全不需要刻意规划充电行程。补能速度方面，该车支持快充功能，仅需半小时就能补充80%的电量，下班途中顺便在充电站补能，回家时就能恢复满续航状态，不会耽误日常使用。更让人惊喜的是它的冬季续航表现，经过实测，在零下5℃的环境中，续航衰减仅在15%左右，相比同级别很多车型20%以上的衰减比例，表现更为出色，北方地区的消费者也可以放心选购。

智能座舱的配置是零跑C10的一大亮点，车辆搭载了高通骁龙8295芯片，配备了14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘的组合，屏幕显示清晰，即使在大太阳底下也不会出现反光看不清的情况。我在试驾过程中，同时开启导航、播放音乐、连接蓝牙打电话，屏幕切换流畅，没有出现卡顿现象，这一点比我之前试驾的某款同级车型表现要好很多，那款车在同时开启两个以上应用时就会出现卡顿，导航时还会有延迟情况。车辆搭载的Leapmotor OS系统支持语音免唤醒功能，只需喊一声“小零，开空调24度”，系统就能立即响应，不需要手动操作，提升了驾驶过程中的安全性。

“超级小零”AI助手的功能表现超出预期，它不仅能够调节空调温度、设置导航路线，还能帮助规划旅游攻略。上周我计划带家人去周边古镇游玩，随口向AI助手询问“小零，周末去古镇玩怎么安排”，它立马给出了详细的出行路线，还推荐了附近的停车场和特色餐馆，节省了我大量查阅攻略的时间。不过，语音识别功能偶尔会出现“掉线”的情况，尤其是在车内环境比较嘈杂的时候，需要重复一遍指令才能被识别，希望后续能够通过OTA升级优化这一问题。L2级辅助驾驶功能也很实用，在高速路段行驶时，能够实现自动跟车、保持车道，过弯时还会提前减速，对于长途驾驶来说，能够有效减轻驾驶疲劳。我曾经驾驶该车进行过一次单程200多公里的出差，开启辅助驾驶功能后，到达目的地时完全没有感到疲惫。

在OTA升级方面，不少车主反馈每次更新都会新增一些实用功能。比如之前的更新优化了主动刹车的灵敏度，增加了导航路线偏好设置，最近一次更新还新增了儿童模式，能够自动调节空调温度和车内音量，还会播放儿童故事，对于有孩子的家庭来说非常友好。这种“车越开越新”的体验，在13万级别的车型中并不常见，能够为用户带来持续的新鲜感和实用性提升。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 103辆

用车成本是很多家庭购车时的重要考量因素，零跑C10作为纯电车型，在经济性方面具备明显优势。根据真实车主的反馈，该车的百公里电耗约为15.5度，按照民用电价0.8元/度计算，一年行驶1万公里的电费仅需1240元，相比同级燃油车一年近8000元的油费，节省了大量开支。保险费用一年大概在4600元左右，再加上停车费、保养费等其他费用，一年的总花销约为6840元，平均每月仅需570元，养车压力相对较小。而且纯电车型的保养流程相对简单，不需要更换机油、机滤等部件，常规保养一次的费用仅需几百元，长期使用下来，能够节省不少保养成本。

综合对比来看，零跑C10在13万级家用SUV市场中，实现了“配置越级+价格亲民”的平衡。2825mm的长轴距、高通骁龙8295芯片、L2级辅助驾驶、605km的续航里程等配置，在同级别车型中，要么是高配车型才会配备，要么直接超出了13万的预算范围。而零跑C10将这些实用配置都做到了标配或可选装，再加上十二月的限时优惠政策，性价比优势突出。此外，该车全球交付量已经突破10万台，月销量稳定在1.4万台以上，销量和口碑都有不错的表现，也为消费者的购车决策提供了一定的参考背书，购买起来更加放心。

对于年轻家庭来说，零跑C10既满足了空间、舒适、安全等家用车的核心刚需，又提供了足够的科技感和驾驶乐趣，关键在于其用车成本较低、优惠力度充足、交付速度有保障。如果你目前正在13万预算范围内挑选家用SUV，不妨前往4S店试驾体验一下零跑C10，相信它的表现会给你带来不错的体验。买车的核心目的是为了让生活变得更加便捷舒适，选择一款“实用配置齐全，价格又亲民”的车型，才是符合家庭需求的明智决策。