徐州老哥和他那辆“咖啡罐”的江湖事儿

#全民说车——汽车内容创作季#​

前些日子我去徐州看车展，那地方可大了，说是苏北最大的二手车集散地。刚进门就看见一群人围着一辆车凑热闹，走近一看是辆棕色保时捷卡宴，牌子都掉漆了还能认出来。车主说是2019年上牌的，开了十七万公里，开价三十来万，愣是把一群人都给镇住了。当地做中介的老张说现在这边高端二手车越卖越好，光去年交易量就涨了差不多两成，年轻人买豪车当玩具，有钱的老哥图个面子。

这车有意思的是动力系统，3.0T的发动机能迸出三百多匹马力，百公里加速六秒多，听着唬人吧？不过我后来问了懂车的李师傅，他说这代卡宴其实是从慕尼黑搬来的技术，最牛的是底盘调校，开起来像熨衣服一样平。但是内饰啊，坐进去差点把我眼睛瞪出来，真皮座椅看着像新买的，座椅上的缝线细得跟头发丝似的，据说当年保时捷特供了一家德国皮料厂。不过有个瑕疵——手势控制系统老出故障，修一次就要花好几千，难怪车主说这玩意儿用着闹心。

Cayenne

最低售价：83.00万起最高降价：16.80万

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懂车分4.26懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车2.58万起 | 1392辆

要说价格嘛，三十多万听起来划算，可这里面也有猫腻。这辆车是江苏牌照，外地人买得多掏钱，主要是这儿管得严，过户手续烦得很。还有就是选颜色坑人，整个徐州这么多年来就这车挑了棕色，卖相好倒是好，但保养起来贵得要命，光补漆就要去专修店整。旁边一位潮汕老板偷偷告诉我，他认识的车主都是用椰子油擦车，说这样皮子不裂，结果越擦越亮堂。

说到竞争对手，奔驰GLE和宝马X5在这儿也能看到，不过二手市场没人愿意碰混动的，电池用几年下来总得换新的，那钱够再买台车了。倒是卡宴那张单色氛围灯，配上手工缝制的座椅，开出去脸上也有光。有个年轻人跟我说他宁可多花两万也要买个电动座椅，省得每天自己调位置，但也有人喜欢死磕机械操作杆，说这才是驾驶的乐趣。

最后绕不开买车的人怎么选，要是图实用，建议留两万块做备用金，防着变速箱出毛病；若真当宝贝收，建议找个老钣金师傅定期保养漆面，说不定哪天翻新了能增值。现在国家又出新政策，说异地交易更方便了，不过听说特斯拉马上要发新款跑车，保不准又搅乱市场。那天我在车友会上听见有人说：“再过几年电动爹横行，这种燃油车还能不能保住价？”大家伙儿你一言我一语，谁都拿不准往后的事儿。

总之这车就跟茶馆里的老规矩一样，看你怎么使唤它。有人买它当工作伙伴，有人当收藏玩物，还有人就图那声浪听着痛快。反正开回去路上要是被人认出来了，保准得被问半天，这时候你就摆出副老板样说：“不就是台老破车嘛。

Cayenne

最低售价：83.00万起最高降价：16.80万

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