10万级纯电SUV推荐！续航510km，空间大，配置高，带你看零跑B10

年底车市的热闹劲儿不用多说，各种优惠政策接连推出，加上春节出行需求旺盛，很多人都开始计划买车了。特别是在10万级纯电SUV这个细分市场，品牌多、配置复杂，想挑一台既均衡又实用的家用车，确实得花点时间琢磨。最近我深度体验了一款挺火的车型，今天从实际用车角度跟大家聊聊，看看它到底能不能满足咱们家庭的日常用车和短途出行需求。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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这车外观走的是简洁大方的风格，有点科技感，但不浮夸，既耐看又低调，年轻人开没违和感，家里长辈代步也挺合适。前脸用了封闭式的设计，搭配贯穿式灯带，白天看着干净利落，线条简单；晚上灯亮起来，辨识度挺高，路上跑着不会跟别的车混淆。这封闭设计不仅好看，还能帮降低风阻，风阻小了，续航自然也更靠谱。车身侧面线条流畅，门把手弄成了隐藏式，这样不仅看起来整洁，风阻系数也会更低。市面上不少同价位车还是用传统机械门把手，实用是实用，就是没法比隐藏式美观和省电。车顶做了悬浮设计，让整车视觉比例更修长，不会有块头大显胖的感觉。车尾有个贯穿式光幕尾灯，还能切换8种动态灯语，锁车和开锁的时候还有动感灯效，仪式感满满。设计师还把牌照框安排在后保险杠上，让尾门看起来干净利落，细节处理挺用心。颜色方面选择不少，有基本的浅色和深色，还有个性定制色，想低调的沉稳一点有，喜欢活泼的也能挑。小建议给大家，家用车选浅色系更耐脏，平时打理方便；年轻人开的话，颜色个性点回头率高，路上更抢眼。

进了车里，抢眼的是那块14.6英寸的大中控屏，2.5K高清分辨率，显示细腻。导航画面、视频都很清楚，开车时看导航一目了然，能减少开车分心风险。后排带娃的，放动画片挺方便，孩子安静多了。全系标配8.8英寸全液晶仪表盘，这点挺实在，不像有的车低配还用机械仪表。仪表盘上车速、剩余续航、电量这些核心信息显示得清清楚楚，开车时不用老扭头看中控，注意力集中点，开车更安全。

车机系统流畅度很关键，这车搭载的是高通骁龙8155芯片，车载领域的主流配置，性能稳当。平时用导航、切歌、启动车载应用，反应都挺快，基本没卡顿。语音助手配备得也不错，支持连续对话和“可见即说”的功能。想调空调温度、设导航路线、换音乐，张口就能说，不用手忙脚乱操作屏幕。实际用下来，语音识别率挺高，带点方言口音也能准确听懂。家里老人完全不用背操作流程，什么命令都能自然说。车机兼容安卓和鸿蒙系统，无论你手机啥牌子，都能顺畅连接，导航、音乐啥的能直接同步，不用重复设置，方便快捷。说实在的，家用车系统不用花里胡哨，稳定好用才是重点，这套系统刚好满足了全家人的使用需求，老人小孩都能轻松操作。

家用车舒适性直接影响出行感受，特别是长途开车。这车座椅用的是仿皮材质，5座布局，耐用又好打理，弄脏了直接湿毛巾一擦就干，非常适合平时有孩子的家庭。主副驾驶都带电动调节，快速找到舒服姿势；而且座椅上加了加热功能，主驾驶座椅还配通风，冬天能暖和点，夏天乘坐不闷热，冬暖夏凉，乘坐体验提升不少。音响是12个扬声器的7.1声道系统，音质层次丰富，开长途时放舒缓音乐，能缓解开车疲劳，家里出行也能来段K歌秀，气氛杠杠的。车顶是带遮阳帘的不可开启全景天窗，提升通透感。遮阳帘打开，车内光线充足，心情更好；阳光太强时盖上遮阳帘，眼睛舒服也不觉得热，设计挺实用。

电动感应尾门很贴心，平时手里提着东西，轻轻踢尾门下边就开了，省了不少力气。15W无线充电功能也挺实用，手机一放上去就开始充电，不用找电线，缓解了出门时电量着急的心情。小Tips，使用无线充电时尽量把手机摆在充电板中央，效率更高；手机壳较厚的建议先取下，避免影响充电速度。

空间方面，家用SUV关键的就是空间够不够用。零跑B10(图片|配置|询价)轴距2735毫米，在同级别算是比较宽敞的，乘坐空间足够舒适。我身高178，前排调好后头顶还有一拳多空间，后排腿部能伸出两拳，绝对不会憋得难受，长时间坐车累也能缓解不少。后排带空调出风口，还有带杯架的中扶手，夏天冬天都能自己调节空调风量，杯架能稳当放下矿泉水和保温杯，避免行车时洒水。后备箱空间够大，标准容积420升，平时买菜、娃书包、婴儿车配件都能轻松放进。要装大件行李，比如露营装备或大行李箱，后排支持40:60比例放倒，放倒后储物量能扩展到1415升，两个人的露营装备都能装下。

车内还设计了多个储物格，门板能放水杯雨伞，中控台下边是放手机钥匙的地方，扶手箱宽敞能放纸巾和充电线，每样小东西都有归属地，车内不易凌乱。买家用车别只盯着轴距数字，最好带家人和常用物件一块去店里体验，亲身感受空间够不够用，避免买回来闹心。

动力和续航可谓是纯电车的生命线，这款永磁同步电机输出218马力、160kW最大功率、240牛·米最大扭矩，零百加速6.8秒，动力表现挺够家用。城市里起步轻快，即使满载也不拖沓，急加速超车反应迅速，高速100公里还想加速，动力也能满足，跑高速一点不紧张。配的是固定齿比单速变速箱，动力释放线性、没有顿挫感，开起来平稳舒适。尤其对老人和小孩多的家庭来说，平顺性比爆发力更重要，能让乘坐体验更安稳，少晕车。

电池组是56.2kWh磷酸铁锂，CLTC综合续航能跑510公里。日常通勤来回50公里，每周充一次电完全够用，充电频率低更省心。周末带家里人去短途旅游，往返200公里左右，耗电开空调听音乐，剩下电量也足够回家，续航焦虑完全不用担心。跑长途的话，提前计划好充电站点，路上补电就行。给大家提个省电小窍门，日常开车尽量平稳加速，避免急刹和急踩油门，空调温度别开太高或太低，能更省电。

用电成本方面，这车百公里耗电12.3kWh，用家里充电桩充电，花费很经济；公共充电桩费用较高，但相比燃油车总体还是省钱不少。充电速度也给力，快充从30%冲到80%只要19分钟，出门路上遇见快充站，喝杯奶茶基本大半电补满。慢充4.2小时能充满，晚上回家插上，第二天早上满电出发，安排得当一点也不耽误日常用车。

北方地区冬天纯电续航缩水是常见问题，不过这车电池标配低温加热和液冷温度管理系统，能智能调控电池温度，冬夏都让电池保持工作状态。实测零下10度左右续航衰减控制得还算合理，满足日常通勤没问题。北方用户冬天用车可以试试几个方法：充电前先开10-15分钟空调或电池预热，提升充电效率；选中午气温较高时段充电；电量低于30%就早点充，别耗到没电；车尽量停地下室或背阳不露天，减少电池暴露时间。

辅助驾驶配置大大提升驾驶安全，这车搭载了Leapmotor Pilot系统，靠5颗外置摄像头和12个超声波雷达支持，实现多项L2级辅助功能，覆盖日常大多数驾驶场景。前后驻车雷达配合540度全景影像，非常适合新手泊车，无论多狭隘车位，都能精确判断距离，避免剐蹭。

全速自适应巡航功能高速上特别实用，开启后可以减轻长途驾驶疲劳。不过提醒大家，辅助驾驶只是辅助，开车还是得自己盯着，手别离开方向盘。别的还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、交通标识识别等功能，能实时提醒或介入，帮你规避风险。

操控感受也不错，底盘由零跑和斯特兰蒂斯玛莎拉蒂团队共同调校，兼顾操控和舒适。前麦弗逊、后多连杆独悬配置，同价位里优势明显。过连续减速带时，悬挂能过滤大部分颠簸，车内不乱晃，后排晕车的机会少。快速过弯时车身侧倾控制好，支撑力强，稳如老狗。

驱动方面，后置后驱布局，前后重量分布均衡，轴荷比50:50，再配合前窄后宽轮胎（前225/50 R18，后235/50 R18），操控更加扎实。转弯半径5.25米，城市内小区窄路掉头很灵活，新司机很友好。

安全性特别重要，这车车身采用9横7纵笼式结构，高强钢占79%，扭转刚度36300牛米每度，刚性强，碰撞时能合理吸收冲击减少乘员舱变形，保护驾乘人员。电池防水等级IP68，暴雨、涉水无惧怕，避免电池进水短路。车辆还配备LMC爆胎稳定系统，爆胎瞬间会快速介入控制车身，防止失控和侧翻，安全性非常高。车内配有PM2.5空气净化装置，能有效过滤灰尘、花粉、污染物，尤其在雾霾多的地区，对老人和孩子特别友好。提醒大家定期换空调滤芯，一般1万公里或半年换一次，保证净化效果。

年底买车是合适时机，但也别盲目跟风。确认优惠政策的有效时间和具体适用条件，弄清终身质保范围和要求，尽量选现车，避免春节用车受到影响。提车时仔细检查车外车内别有问题，配置是否齐全，确保满意再提走。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.39万起 | 29辆

总体看，这款车型颜值简洁科技、智能配置便捷实用、动力和续航平衡出色、空间宽敞灵活，安全防护也让人放心，堪称10万级纯电SUV里很均衡的选择。适合两种人：一是日常通勤上班族，续航满足日需求，成本低，开着灵活；二是注重实用的家庭用户，空间和配置都合适，安全到位，日常拉娃接送、周末出游妥妥的。买车毕竟因人而异，建议大家购车前一定到4S店亲自试驾，实地体验动力、操控和舒适度，再结合预算和需求决定，货比三家不吃亏。希望我的分享能帮你找到心仪的纯电SUV。