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    2024-2026 款保时捷 Panamera 购车攻略:113.8 万起怎么选更适合你?

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    叶叶car2025-12-23

    车友们,今天咱们聚焦 Panamera(图片|配置|询价) 里的 “性能派”—— 专门拆解 2024 和 2026 款三款核心性能取向版本!入门款 113.8万就能拿下四驱行政版,2026 款 GTS 更是比老款还要便宜快40万。那么从日常性能通勤到赛道激情全覆盖,到底该选四驱行政版还是直接冲 GTS?咱们不盲从,按需求说透!

    【保时捷 Panamera】性能款的核心亮点太戳驾驶爱好者了 —— 全系 PDK 双离合变速箱换挡快到 0.2 秒级,操控质感堪比 “四门 911”;GTS 版 4.0T V8 能爆 500 马力,3.8 秒破百,运动排气声浪自带辨识度;四驱版本湿滑路面稳如泰山,高速超车信心十足。但短板也得坦诚说:选装坑多,一个运动计时组件就要 3.5 万;性能版市区油耗 13 个起,小保养 3000+,养护成本不低;GTS 版悬挂偏硬,市区通勤舒适性略有妥协。

    适配人群很明确:喜欢驾驶激情的性能控、经常跑高速的商务人士、追求 “运动 + 豪华” 双属性的用户;慎选人群:纯市区代步且在意油耗的用户、预算有限还想满配的朋友、偏爱柔软舒适悬挂的消费者。

    3 个核心性能版本拆解(从低配到高配)

    2024 款保时捷 Panamera 4 行政加长版 2.9T:官方 129.8 万。动力:2.9T V6 353 马力,全时四驱,百公里加速 5.1 秒,WLTC 油耗 10.5L,兼顾性能与日常。标配:空气悬挂(软硬可调)、全景天窗、后排加热 / 通风、四区空调,行政加长轴距保证后排空间。适配人群:预算 130 万左右,想兼顾商务、家用和性能的用户,四驱 + 加长轴距,高速稳、后排舒,日常开不折腾。

    2026 款保时捷 Panamera GTS 4.0T:官方 149.8 万。升级 4.0T V8 500 马力,百公里加速 3.8 秒,新增运动排气、碳纤维内饰、21 英寸运动轮毂、后轮转向(市区转弯更灵活)。适配人群:追求驾驶激情的性能控,5 万多换来 “V8 动力 + 运动配置”,跑山、高速都能释放激情,比老款便宜 35 万,性价比拉满。

    2024 款保时捷 Panamera GTS 4.0T:官方 188.8 万。与 2026 款 GTS 动力参数一致,但 2026 款是改款,外观加了熏黑套件,配置多了后轮转向,老款性价比明显不足。适配人群:只执着老款设计的情怀用户,普通消费者优先选 2026 款,省下来的钱能选装更多实用配置。

    综合来看,比较推荐的是【2026 款保时捷 Panamera GTS 4.0T】—— 149.8 万,性能拉满还比老款便宜快40万,兼顾激情与实用性,适合绝大多数性能控。特殊情况备选:需要商务接待 + 四驱稳定,选 122.8 万的四驱行政加长版;执着老款 GTS 设计,选 188.8 万的 2024 款。

    最后给性能党专属贴士:GTS 选装别乱加!必选运动计时组件(支持弹射模式),不建议选 15 万的陶瓷刹车(看个人);日常开切换舒适模式,兼顾油耗与舒适性,跑山再开运动 + 模式。购车时争取赠送基础保养套餐,多对比几家 4S 店,终端优惠力度有差异。

    关于 Panamera 性能款的攻略就到这!你觉得 149.8 万的 2026 款 GTS 性价比怎么样?是选四驱行政版还是直接冲 V8?评论区聊聊~

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