长城欧拉5：2026款上市，限时综合优惠4.4万！

长城欧拉5(图片|配置|询价)在2025年12月正式进入了10万元级纯电SUV市场，这款车主要就是针对年轻消费者的需求量身打造。从外观来看，欧拉5(品技术)坚持“自然美学”设计理念，车身线条既有柔和的质感，也带着力量感，整体造型简洁又不失辨识度。前脸是封闭式格栅设计，搭配圆润的大灯，给人感觉温和亲切；贯穿式LED灯带点亮后非常醒目，还有尾部的贯穿灯带相呼应，让整车设计更有整体感。侧面比例也很协调，短前后悬配合长轴距，既提升了车内空间利用率，也让整车姿态更显灵活。颜色选择也很丰富，除了常规的雪域白、星夜黑、云朵粉外，还有非常吸睛的“极光绿”液态金属漆，这种漆一般只在50万级豪车上才会用，喷涂了多层特殊珠光，光线不同角度下颜色会有流动感，非常有个性。车门把手采用隐藏式设计，配备18英寸低风阻轮毂和悬浮式车顶，这些细节让整车风格更偏简约内敛，很符合现在年轻人喜欢的“低调但有品味”的审美。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

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内饰空间方面，欧拉5(用车口碑)秉承“留白”的设计理念，整体布局简洁规整，取消了大量实体按钮，基本功能都集合在一块14.6英寸的悬浮中控屏上。这块屏用了高通8155芯片，操作速度快、反应流畅，支持语音控制、手机互联、导航和影音娱乐这些日常用得多的功能。7英寸的液晶仪表显示也很清晰，把车速、续航等关键信息直观呈现，开车时看信息很方便。内饰配色以浅灰和米白为主，大面积软质材料包覆，摸上去手感好，营造了一个很放松的驾驶环境。座椅是仿皮材质，坐垫填充厚实，支撑性适中，坐久了也不容易累。空间方面，后排腿部空间大概是850毫米，头部空间也很充裕，而且地板设计成纯平，中间的乘客在舒适度上没有太大妥协。后备箱容量常规是378升，如果把后排座椅放倒，容量可以扩展到1150升，日常买菜、携带露营装备或者小箱子都能轻松放进去，满足多样化用车需求。

谈开车感受，欧拉5的底盘是长城和宝马合作过的原班调校团队负责的，采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆独立悬挂的结构，兼顾了舒适性和行驶稳定性。实测中转向手感偏轻盈，指向也挺精准，过弯时车身侧倾控制得比较好，悬挂对城市减速带和坑洼路面振动过滤很到位，乘坐体验舒适，特别适合上班通勤或周末出行。作为长城汽车的新全球平台车型，欧拉5担负着“技术本善”的品牌理念。2025年12月发布会上，长城汽车董事长魏建军提到，要真正把选择权交到消费者手里，长城采用“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的全球策略，尽力满足不同市场需求，欧拉5就是这一理念的实际表现。它没有刻意堆砌各种概念配置，而是聚焦用户日常用车痛点，在有限预算内尽可能提供全面体验。

续航和能耗是买纯电车绕不开的话题。2026款480km Pro版搭载的是68.8千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航标准下能跑480公里，完全够平时上下班和短途旅游使用。它支持快充，从30%充到80%大概30分钟，快充效率还是挺不错的，能大幅减少充电等待的焦虑。官方数据百公里耗电是11.6千瓦时，放在同级SUV里算是主流水平。具体算下电费，如果你在家里用充电桩，按电价0.5元一度电算，它的每公里电费约0.058元，假使每月跑1200公里，电费就只要七八十块钱，跟同级燃油车相比，这笔开销绝对划算不少。伴随着9重上市福利，买这车还能享受从订金抵扣购车尾款，到以旧换新补贴、24期零利息金融方案，再到免费升级车漆和轮毂、免费充电桩安装、三电系统终身质保、质保内不限次数道路救援等各种服务，减轻了购车和用车负担，挺适合预算有限但想要配置齐全的年轻人。（活动详情请咨询当地经销商）

辅助驾驶方面，欧拉5配备了长城自家的Coffee Pilot Ultra系统，搭载1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器和一颗800万像素高清摄像头，这样的硬件组合在同价位纯电SUV里不多见。系统功能包括全速域自适应巡航（ACC）、车道保持（LCC）、交通标志识别、自动紧急刹车（AEB）、盲区监测、开门预警以及拨杆辅助变道等，覆盖了用车过程中比较常用且实用的辅助功能。实际驾驶中，在拥堵的市区路段车辆能自动跟着前车，保持车道，省了很多操作；高速上保持安全车距和车道稳定性也做得很稳定，有效减轻司机疲劳。媒体和用户的试驾反馈都觉得这套系统逻辑清晰，动作柔和，不会让人觉得突然或不舒服，新手和经常通勤的用户都能从中受益。需要注意的是激光雷达只配备在价格稍高的480km激光雷达版和580km激光雷达版，普通480km Pro版是不带激光雷达的，这点需要买车时特别留意。

安全性能方面，欧拉5同样做得很扎实。用的是长城自研的二代短刀电池，耐针刺、挤压、浸水、高温等各种严酷测试都过了，热失控风险比国标还低。电池包配备了高强度铝合金框架，底下还有防刮护板，确保电池在复杂路况下的安全。车身方面，高强度钢占比高达68%，A柱和B柱等关键承载部位都做了热成型钢加固，还有6个安全气囊、电子稳定控制系统（ESC）和坡道起步辅助等配置，形成了主动和被动安全的全方位保护。2025年新一轮的C-NCAP碰撞测试，欧拉5拿到五星评级，乘员保护得分超过92%，证明它的安全性能得到了权威认证。预售以来，车子在懂车帝、小红书、抖音等平台收获不少年轻用户的关注。一位成都95后用户说，原本打算买个10万上下的燃油车，试驾之后被车内的静谧感和辅助驾驶吸引，加上极光绿漆面特别惊艳，朋友还以为买了很贵的车。还有广州一位上班族表示，他每天通勤30公里，一周充一次电很方便，电费每月不到60块钱，激光雷达版本价位也合理，配置和价格匹配得挺好。

总的来说，2026款长城欧拉5 480km Pro版在10万元级纯电SUV市场里表现相当均衡。个性鲜明的外观让人一眼认出，内饰舒适且实用，空间够用，续航和能耗都在合理范围，驾驶感受平顺，辅助驾驶功能实用且人性化，安全配置全面，价格亲民还有多重购车福利加持。它没有刻意突出某些花哨配置，而是从用户的核心用车需求出发，做到面面俱到。对于追求个性、注重实用、预算有限的年轻人来说，欧拉5绝对是一款值得重点考虑的车型。随着销量提升、口碑积累，这车有望在2026年的纯电家用SUV市场站稳脚跟。你觉得这款车的表现如何？会不会放进你的购车备选清单呢？欢迎在评论区分享你的想法，别忘了点赞和关注，我们会持续为你带来更多实用、真实的车型评测内容。

如果你近期有购车计划，预算在10-15万之间，想选一台纯电SUV，我建议你可以去线下门店亲自试驾一下欧拉5，感受一下它的空间、辅助驾驶和智能座舱的实际体验。毕竟买车是件大事，只有亲自体验过，才能知道是不是真的适合自己。从我的体验来看，欧拉5确实是10-15万纯电SUV市场里的一款高性价比之选，尤其是在限时权益期间入手，能拿到不少实惠，对刚需家庭来说很友好。