预算80万买大型车：雷克萨斯LS和宝马7系如何选？

在考虑价位相近的大型豪华轿车时，雷克萨斯LS 500h卓越版与宝马735Li M运动套装代表了两种差异明显的产品思路。以下将基于车辆的技术规格和普遍评测反馈，对雷克萨斯LS 2024款 500h 卓越版（入门混动车型）与宝马7系(图片|配置|询价) 2026款 735Li M运动套装（入门燃油车型）进行多方面的客观比较。

动力系统与性能表现

两者采用了完全不同的动力方案。LS 500h搭载3.5L V6发动机与电机组成的多级混合动力系统，系统综合功率约264千瓦。宝马735Li则配备3.0T直列六缸发动机与48V轻混系统，最大功率约220千瓦。

在实际驾驶中，LS的动力输出以平顺、线性为主要特征。起步阶段由电机驱动，安静且直接。全力加速时，动力叠加过程流畅，但缺乏明显的爆发感。其官方0-100公里/小时加速时间在5.4秒左右。

735Li的涡轮增压发动机在低转速即可提供较强的扭矩，动力响应更积极，中后段加速感觉更有力。ZF 8速变速箱的换挡速度快，降挡果断。虽然其绝对加速数据可能与LS相近，但动力传递的主观感受更活跃，更有传统燃油车的节奏感。

雷克萨斯LS

最低售价：88.50万起

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驾驶感受与操控

LS的调校明显偏向舒适。转向手感轻盈，存在一定虚位，车头响应不追求敏捷。悬挂系统对路面颠簸的过滤非常充分，能将大多数振动转化为柔和的起伏，车身在巡航时稳定性好。其驾驶体验轻松，但驾驶者与路面的沟通感较少。

宝马7系

最低售价：62.99万起最高降价：35.54万

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735Li在保证舒适性的基础上，保留了更多宝马的操控特性。转向手感更扎实，指向也更明确。底盘在过滤振动时动作更干脆，保留了一定的路感，在弯道中的侧向支撑和车身整体性表现更好。它提供了比LS更多的驾驶参与感和车辆动态反馈。

静谧性与车内环境

LS在静谧性方面投入较多。电机起步和低速行驶时非常安静。行驶中对风噪和环境噪音的隔绝效果明显，车厢密封感强。主要可察觉的噪音来自急加速时发动机较高负载下的运转声，以及特定粗糙路面传来的胎噪。

735Li的整车隔音也达到了优秀水平，风噪控制良好。但由于其轮胎和底盘调校兼顾了路感，部分路况下的胎噪可能会比LS更明显一些。发动机在平稳运行时安静，但在运动模式下或急加速时，传入车厢的发动机声音更为清晰，这部分是出于营造驾驶氛围的考虑。

内饰设计与空间

LS的内饰注重材质触感和细节工艺，中控布局相对传统，保留了较多的物理按键和旋钮。座椅宽大柔软，乘坐舒适。作为入门版，其后排配置以满足基本舒适需求为主，未配备高级的电动调节、按摩等附加功能。

735Li的内饰以贯穿式曲面屏和简约设计为核心，科技感更强。物理按键大幅减少，主要依赖屏幕、语音或iDrive旋钮操作。座椅的包裹性和支撑性更鲜明，后排腿部空间因长轴距而非常宽敞。其内饰氛围更偏向现代数字科技风格。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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安全与智能化配置

两款车均配备了各自品牌当前较完善的主、被动安全与驾驶辅助系统。LS 500h卓越版标配雷克萨斯安全系统LSS+，包含全速域自适应巡航、车道保持辅助等功能。735Li也配备了具备类似功能的驾驶辅助系统。

在车机智能化方面，宝马新一代iDrive系统在界面流畅度、功能整合度（如手机互联）上通常被认为有优势。雷克萨斯的车机系统在菜单逻辑和响应速度上表现中规中矩，其优势在于混动系统能量状态等信息显示直观，且保留了便捷的实体操作方式。

使用成本与可靠性参考

LS的混合动力系统在城市路况下油耗较低，日常使用成本有优势。雷克萨斯品牌在长期可靠性调查中的口碑相对较好。宝马735Li的燃油经济性在同级燃油车中表现不错，但其整体维护成本通常会高于雷克萨斯。

总结

这两款车的选择，本质上是不同用车理念的取舍。

如果您的首要诉求是乘坐舒适、行驶安静、用车省心且燃油消耗较低，多数时间为自驾或家庭出行，那么雷克萨斯LS 500h卓越版是更贴合需求的选择。它提供了一种放松、平稳的驾乘体验。

如果您更看重车辆的科技氛围、驾驶沟通感以及品牌带来的运动形象，并且经常自己驾驶，那么宝马735Li M运动套装更能满足您。它在舒适的前提下，提供了更多的驾驶乐趣和现代科技交互。

建议务必进行亲身试驾。重点感受LS的混动平顺性与底盘滤震，以及7系的动力响应和转向手感。同时，仔细对比两款车在内饰材质、座椅舒适度和车机系统操作逻辑上的差异，这些实际体验远比参数对比更能帮助您做出合适的选择。