将新增1万把“枪”，大功率占比超25%，节假日跑高速爽翻了！

各位经常跑高速的老司机们，是不是都有过这种“心惊肉跳”的经历？节假日堵在服务区，看着前面排成长龙的充电队伍，手里紧紧攥着那剩下的百分之十几的电量，心里那个急啊，简直是“热锅上的蚂蚁”。别急，好消息来了，以后这种尴尬局面，大概率是要成为过去式了！

就在12月23日这天，国新办的新闻发布会上传来了咱们广大新能源车主最想听的“福音”。交通运输部公路局的周荣峰局长当着大伙儿的面，给明年的基础设施建设画了一张大大的“饼”，不过这饼可是实打实的。定下的硬指标是：到了2026年，咱们国家的高速公路服务区里，要新添1万个以上的充电枪！

俗话说，“工欲善其事，必先利其器”。光有数量还不行，还得有质量。这1万多个新家伙什儿里，至少有四分之一的“主力军”得是大功率充电枪。啥叫大功率？通俗点说，就是充电速度得像“开了挂”一样，咱们喝口咖啡、伸个懒腰的功夫，电就能充得差不多了，再也不用干等个大半天。

更绝的是，这次政策那是相当“懂人心”。对于那些每逢重大节假日就忙得脚不沾地，或者平时利用率超过40%的“火爆”服务区，上面发话了：新建的充电设施，原则上统统采用大功率！这就像是在最拥堵的路口加宽了车道，还是那种跑车专用的高速车道，专门解决那“一桩难求”的焦灼。

这就意味着，以后咱们开电车回老家、自驾游，再也不用像做贼一样精打算盘每一度电了。不管是赶上春运大潮，还是平常工作日跑业务，只要进了服务区，那种“如释重负”的补能体验，绝对能给旅途省去不少烦恼。

这一万个充电枪，插上的不仅仅是电，更是咱们新能源车主敢跑长途的底气。基础设施跟上来了，路上的“风景”才会更美，您说是不是这个理儿？