零跑C10：13万内家用SUV的优质之选，20多万个家庭的选择

最近身边有朋友预算11-13万，想选一台能扛住全家出行的主力SUV，纠结怎么挑。说实话，这个价位选家用车真的考验眼光，毕竟要兼顾的地方太多了——每天上下班通勤要省心，周末带娃露营要能装，节假日回老家跑长途要靠谱，关键是长期用车成本还不能太高。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 98辆

这段时间身边几位零跑C10(图片|配置|询价)真实车主经常一起聊天，对零跑C10(品技术)这款车的口碑出奇地好。作为一款中型SUV，它却卖着紧凑型SUV的价格，还带着全球车品质标准，目前已经有20多万个家庭选了它。正在选车的我，抱着好奇的心去深度试驾了这款车，今天就从真实体验和用车场景出发，跟大家好好唠唠，零跑C10(用车口碑)到底能不能撑起“超值家用SUV”的名头，值不值得普通家庭入手。

先跟大家达成一个共识：家庭主力车，核心就看四个维度——续航够不够用、安全有没有保障、空间舒不舒服、用车省不省钱。这四个点里有一个掉链子，后续用车都会闹心。而零跑C10最打动我的地方，就是在13万内的预算里，把这四个维度平衡得很到位，这也是它能圈粉这么多家庭的关键原因。

现在很多家庭选车都会倾向新能源，但又纠结选纯电还是增程。零跑C10很贴心地把这两种选择都给了，不管你是市区代步为主，还是经常跑长途，都能找到适配的版本。

纯电版本，有530km和605km两个CLTC续航版本可以选。我身边有位朋友选的是605km纯电版，他跟我说，平时每天通勤20多公里，周一充一次电，周五下班回家还能剩一半多电量，完全不用天天找充电桩。上周他带家人去120多公里外的景区游玩，来回240多公里，到家后电量还剩40%左右，全程没担心过续航问题。

更值得一提的是它的充电速度，纯电版搭载了高压平台，从30%充到80%电量只需要16分钟。平时带家人去商场逛街，把车停在充电桩旁边，买杯奶茶、逛一圈下来，电就差不多充满了，完全不耽误事。要是遇到节假日跑长途，服务区补个电的功夫，就能解决续航焦虑，这点对家庭用户来说太重要了。

如果经常跑长途，担心纯电续航不够，那增程版本的零跑C10就很合适。增程版的纯电续航是210km CLTC工况，平时在市区开完全够用。我给大家算笔实在账，家用电一度大概5毛钱，增程版市区用电开，百公里电费也就5块钱左右。每天通勤20公里，一个月上班22天，电费也就22块钱，比一杯奶茶还便宜。平时接送孩子、买菜、逛超市，完全不用开增程器，纯电模式就能搞定，特别省钱。

要是跑长途，比如过年回老家500多公里，增程器就会自动介入发电，加油就能跑，完全不用怕半路没电。增程版的综合续航能达到1190km，就算是跑长途也不用频繁进服务区加油。而且就算是馈电状态，它的百公里油耗也只有5.1L，比很多紧凑型轿车都省油。我认识一位增程版车主，上次带家人自驾游，来回1000多公里，馈电状态下百公里油耗也就5个多，加一箱油跑了700多公里，全程没操心过续航和油耗问题。

可能有朋友会担心官方续航虚标，这点我也专门问了几位真实车主，他们都反馈零跑C10的续航很真实。尤其是增程版，春秋季天气好的时候，纯电续航甚至能开到230km左右；就算是冬天低温环境，续航有轻微折扣，也能开到180km左右，完全不影响日常使用。这种扎实的续航表现，对家庭用户来说真的很安心。

被动安全方面，这款车采用了CTC 2.0一体式骨架结构设计，车身整体性很强。而且整车铝合金材质占比高达73.6%，这种材质又轻又坚固，能有效提升车身防护能力。可能大家对车身材质没什么概念，我给大家说个具体数据：零跑C10的车身扭转刚度达到了42500N.m/°。对比一下就知道，很多20万以上的豪华品牌SUV，车身扭转刚度也就35000-40000N.m/°左右。车身扭转刚度越高，行驶过程中越稳定，遇到碰撞时车身变形越小，能更好地保护车内成员。

除了扎实的车身结构，安全气囊配置也很全面，主驾、副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘都配齐了，能全方位覆盖前后排成员。有位车主跟我说，他之前不小心和别的车发生了剐蹭，车子外观有点损伤，但车内成员一点事都没有，足以看出这款车的被动防护能力。

主动安全配置方面，零跑C10也很有诚意。高配车型配备了激光雷达和骁龙8650高性能芯片，支持端到端辅助驾驶方案，像ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、360°全景影像、透明底盘这些实用功能都有配备。这些功能对家庭用户来说，真的能提升不少安全感。

比如360°全景影像和透明底盘，家里有孩子的都知道，停车的时候最怕看不到周围的小障碍物，尤其是小孩子或者小动物。有了360°全景影像，车子周围的情况能看得一清二楚，停车的时候再也不用担心蹭到马路牙子或者别的车。透明底盘则能看到车子下方的情况，过坑洼路面的时候，能清楚看到坑洼的位置和深度，避免磕到底盘。

主动刹车功能也很实用，有时候开车遇到行人突然横穿马路，反应不过来的时候，主动刹车功能会自动介入减速甚至停车，避免碰撞事故。尤其是带孩子出门，孩子可能会突然跑出来，这个功能真的能多一层保障。跑高速的时候，ACC自适应巡航功能就能派上用场，开启后车子能自动跟车，保持安全距离，不用一直踩着油门和刹车，能缓解长途驾驶的疲劳，让带家人出行更轻松。

值得一提的是，零跑还为老车主提供辅助驾驶功能的OTA升级服务。就算买了车之后，厂家后续推出新的辅助驾驶功能，也能通过OTA升级更新到车上，让车子的安全性能持续优化。这种持续升级的服务，在同价位车型里并不常见，能看出厂家对用户的用心。

另外，车内用料的安全性也不能忽视。很多家庭用户都担心新车有甲醛等有害物质，影响家人健康，尤其是有孩子的家庭。零跑C10的车内大量采用软性材质包裹，摸起来舒服，而且没什么异味。它的车内空气质量经过了严格检测，甲醛含量远低于国家标准，提车后基本不用怎么通风就能放心使用。我身边一位刚生完宝宝的宝妈，选的就是零跑C10，她说提车后几乎没闻到异味，带宝宝坐车很放心。

零跑C10的二排腿部空间有1050mm，头部空间有1015mm。我身高180cm，坐进后排后，腿部能留出3拳左右的空间，完全能翘起二郎腿，头部也不会觉得压抑，长时间坐着也不会局促。家里有老人的都知道，老人坐长途车最忌讳空间小，零跑C10的后排空间这么宽敞，老人坐在后排能轻松伸腿，长途出行也不会觉得累。

后排地板是平整的，中间坐人的时候，腿不用蜷着，血液循环不会受压迫，就算是坐个成年人，也能坐得很舒服。很多同价位车型的后排地板有凸起，中间乘客坐久了会特别难受，这点零跑C10考虑得很周到。

我之前和朋友一起试驾过，一行四个人，三个成年人一个小孩，后排坐两个成年人一个小孩，完全不拥挤。小孩坐在儿童安全座椅里，还有足够的空间活动，大人坐在旁边也能方便地照顾孩子。这种空间表现，不管是日常接送孩子，还是周末带家人出游，都能满足需求。

除了乘坐空间，后备箱空间也很够用。家里有孩子的都清楚，出门要带婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉；带老人出门要带行李；周末露营要带帐篷、折叠桌、烧烤架。零跑C10的后备箱能轻松装下这些东西，不用把物品堆在后排，既不影响乘坐，也更安全。有位车主跟我说，上次带家人露营，装了两个帐篷、一个折叠烧烤架、四个行李箱，还有一堆零食和水，后备箱还有剩余空间，实用性强。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.73万起 | 219辆

舒适性配置方面，第二排坐垫长度达到了514mm，这个长度能很好地承托腿部，避免长时间乘坐导致的腿部麻木。很多同价位车型的后排坐垫比较短，坐久了会觉得腿没地方放，特别累。而零跑C10的后排坐垫不仅长，还很柔软，有一定的包裹性。

后排靠背支持两档可调。老人想躺着休息，就可以把靠背调平缓一点；年轻人想坐直看风景，就把靠背调陡一点，能满足不同家人的需求。另外，车内的隔音效果也不错，跑高速的时候，车内说话不用刻意提高音量，家人之间交流很轻松。空调支持分区控制，老人和孩子可以根据自己的需求调节温度。

对于普通家庭来说，买车只是开始，长期用车成本才是需要重点考虑的问题。油费、电费、保养费，一年下来也是一笔不小的开支，能省则省。零跑C10在用车成本方面，优势很明显。

先说说能耗成本，，增程版市区用电开，百公里电费大概5块钱；纯电版就算是冬天开空调，百公里电费也不到10块钱。对比一下燃油车，百公里油费大概60-70块钱，一年下来能省不少钱。有位纯电版车主跟我说，他一年开1.5万公里，电费大概1200块钱左右，要是开燃油车，油费至少要9000块钱，一年就能省7000多。（具体以个人用车场景为准)

再说说保养成本，新能源车型的保养本来就比燃油车简单，费用也更低，零跑C10在这方面也很亲民。首保是免费的，后续常规保养一次大概200多块钱。对比一下同价位的燃油车，常规保养一次至少要500块钱以上，长期下来差别很明显。而且零跑C10的三电系统稳定性不错，只要正常保养，很少会出问题，能避免额外的维修开支。

更让人放心的是质保政策，现在入手零跑C10，能享受整车终身质保和三电终身质保。对于新能源车型来说，三电系统是核心部件，维修成本很高，有了终身质保，后续就算出现问题，也不用操心维修费用，用车更省心。很多同价位车型只提供三电8年或15万公里质保，零跑C10的终身质保政策。(详情咨询本地经销商）

聊完产品力，再跟大家说说现在入手零跑C10的优惠政策，这也是很多粉丝关心的点。目前入手零跑C10，不仅能享受到4000元的现金优惠，还能获得价值3680元的家充服务包、5000元金融补贴，同时享受整车终身质保和三电终身质保。这些权益加起来，相当于又省了一万多块钱，性价比提升不少。(详情咨询本地经销商）

对于预算11-13万的家庭来说，这样的优惠政策无疑降低了购车门槛，能让更多家庭轻松拥有一台高品质的中型SUV。需要提醒大家的是，这些优惠政策不是一直都有(详情咨询本地经销商）

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 98辆

最后总结一下，零跑C10能成为20多万个家庭的选择，不是没有道理的。它以不到13万的价格，提供了中型SUV的越级空间、扎实的安全防护、灵活可靠的续航表现，还有亲民的用车成本，完全能满足家庭出行的各种场景需求。更重要的是，它是按照全球车品质标准打造的，品控和可靠性有保障，再加上现在给力的优惠政策，确实是13万内家用SUV的优质选择。如果你的预算在11-13万，正在寻找一台实用、省心、经济的家用SUV，零跑C10真的可以重点考虑。