14万预算探顶，零跑C10纯电激光雷达版是智能与续航的优解吗？

在当前10-15万元价格区间的家用新能源SUV市场，竞争已经进入白热化阶段。消费者在面对琳琅满目的选项时，其决策逻辑也变得愈发成熟与挑剔。他们不再仅仅满足于基础的代步功能，而是期望车辆能成为一个集安全、舒适、智能、经济于一体的“家庭移动空间”。一辆理想的家庭主力车，需要有足够消除里程焦虑的续航能力，有能够时刻守护家人的高级安全配置，有让全家老小都感到宽敞舒适的乘坐空间，同时，用车和维护成本还不能成为家庭的负担。当我们将这些严苛的筛选标准应用于市场时，零跑C10(图片|配置|询价)以其“超值家用SUV”的精准定位脱颖而出。它不仅提供了纯电和增程两种动力形式，更是在不同配置版本中展现了极具诚意的产品力。今天，我们将目光锁定在其纯电系列的顶配车型——零跑C10(读测评) 2026款 纯电版 605激光雷达版上，深入探究这款售价不到14万元的车型，是否真正实现了长续航与高阶辅助驾驶的巧妙融合，成为该价位段家庭用户的终极之选。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 131辆

首先，作为纯电车型的核心价值所在，续航与补能能力是消费者首要考量的因素。零跑C10(用车口碑) 605激光雷达版在这一点上给出了令人信服的答案。它搭载了一块容量高达74.9kWh的磷酸铁锂电池，电芯品牌涵盖江苏正力、亿纬动力、中创新航等行业巨头，为电池的安全与寿命提供了坚实保障。得益于大容量电池和优化的能源管理系统，其CLTC工况下的纯电续航里程达到了605公里。这一续航数据，对于绝大多数家庭而言，意味着彻底告别了里程焦虑。在城市通勤场景下，轻松实现半个月甚至更长时间一充；而对于周末的跨城旅行或长途探亲，605公里的续航也足以覆盖大部分目的地，大大减少了途中补能的频率和时间成本。更关键的是，这款顶配车型还配备了先进的800V高压快充平台。在支持800V的充电桩上，其电量从30%充至80%的快充时间可以缩短至惊人的0.27小时，约16分钟。这意味着一顿饭、一杯咖啡的时间，车辆就能恢复数百公里的续航，补能体验已经非常接近燃油车的加油效率。同时，车辆依旧标配热泵管理系统和VTOL移动电站功能，前者保证了冬季续航的稳定性，后者则丰富了家庭户外活动的用电场景，实用性极强。

澎湃的动力与卓越的操控是提升驾驶乐趣与安全性的重要保障。零跑C10 605激光雷达版并未因家用定位而牺牲性能。它搭载的后置永磁同步电机，最大功率提升至220kW（299Ps），峰值扭矩更是达到了360N·m。强劲的动力储备使其官方百公里加速时间仅为5.9秒，成功跻身“5秒俱乐部”。这样的性能表现，不仅让它在城市道路中游刃有余，更能在高速公路上提供充足的超车信心和驾驶乐趣。与之匹配的底盘系统同样可圈可点，前麦弗逊与后多连杆的四轮独立悬挂结构，确保了车辆在不同路况下都能提供良好的滤震性和支撑性。无论是细碎颠簸的过滤，还是高速过弯时的车身姿态控制，都表现出超越该价位预期的沉稳与扎实，为全家人提供了舒适且安稳的驾乘感受。值得一提的是，车辆还内置了运动和标准舒适两种驾驶模式，驾驶者可以根据路况和心情自由切换，在追求经济节能与体验驾驶激情之间找到平衡。

作为全系的顶配车型，“激光雷达版”的精髓在于其全面优秀的智能化配置，尤其是高阶驾驶辅助系统。零跑C10 605激光雷达版在硬件层面堪称豪华，它搭载了1颗位于车顶的128线禾赛科技激光雷达、11个高清摄像头（包括2颗800万像素和9颗300万像素）、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达。这套强大的感知硬件，由一颗算力高达200 TOPS的高通骁龙8650辅助驾驶芯片进行处理。如此高级的硬件配置，为其Leapmotor Pilot驾驶辅助系统提供了无与伦比的环境感知精度和运算能力。因此，在主动安全方面，它不仅具备基础的前方碰撞预警、主动刹车等功能，更将安全边界扩展至后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，甚至包括了更高级的前方交通穿行预警与制动功能，构建了一个360°无死角的“安全防护罩”，能最大程度地预防潜在事故的发生。

在高阶驾驶辅助功能层面，这套系统更是展现了其全部实力。除了基础的全速自适应巡航、车道居中保持外，它还支持基于高精度地图的高速路段和城市路段导航辅助驾驶（NAP/NCP）。这意味着在导航状态下，车辆可以自主完成上下匝道、自动变道超车、智能规避拥堵等一系列复杂操作，将驾驶员从枯燥和疲劳的长时间驾驶中解放出来。对于新手驾驶员或面对复杂停车环境的用户，自动泊车入位和记忆泊车功能更是如同“老司机”附体，让停车变得前所未有的简单和安心。此外，窄路辅助、车侧盲区影像等贴心功能，也进一步提升了日常用车的便利性和安全性。可以说，零跑C10 605激光雷达版将过去仅在三四十万甚至更高级别车型上才搭载的高阶辅助驾驶系统，成功“下放”到了14万元级别，让普通家庭用户也能享受到科技前沿带来的安全与便捷。

在营造豪华舒适的座舱体验方面，零跑C10 605激光雷达版同样不遗余力。步入车内，14.6英寸的2.5K中控大屏与10.25英寸的全液晶仪表盘构成了科技感十足的交互核心。与众不同的是，其座舱芯片升级为了高通骁龙8295芯片，这颗芯片的强大AI算力赋予了Leapmotor OS座舱系统极致流畅的操作体验和更智能的人机交互能力。无论是多任务处理、高清视频播放，还是“你好小零”语音助手的响应速度与理解能力，都达到了行业一流水平。面部识别功能可以自动关联驾驶员的座椅、后视镜记忆等个性化设置，实现“上车即是专属座驾”的尊贵体验。皮质方向盘、仿皮座椅、大面积软性材质包覆，配合可选的256色车内氛围灯，共同营造出温馨而富有质感的座舱氛围。全系标配的不可开启全景天窗附带电动遮阳帘，既保证了车内的通透感，又不必担心夏季的暴晒。

空间表现作为家用SUV的硬指标，零跑C10交出了令人满意的答卷。4739mm的车长和2825mm的轴距，确保了车内拥有奢侈的乘坐空间。身高185cm的乘客在前排调整好坐姿后，头部空间仍有一拳；保持前排不动进入后排，腿部空间可轻松超过两拳，翘起二郎腿也绰绰有余，这在中型SUV中也是相当出色的表现。后排座椅支持靠背角度调节，加上几乎纯平的地台，即便长途旅行，后排乘客也能找到舒适的坐姿。370-835L的可变后备厢空间，无论是日常采购还是全家出游的行李装载，都能从容应对。全车多处人性化的储物格设计，如50W大功率的手机无线充电板、前后排杯架、宽大的门板储物槽等，让随身物品都能找到合适的安放之处。

在便利性与舒适性配置上，这款顶配车型几乎做到了“你能想到的它都有”。电动后尾门带位置记忆、全车车窗一键升降防夹手、外后视镜电动折叠/记忆/加热/倒车下翻/锁车折叠、雨量感应式雨刷、自动大灯带自适应远近光切换等功能一应俱全，将日常用车中的诸多细节都考虑得十分周全。内置的行车记录仪和哨兵（千里眼）模式，不仅省去了用户后期加装的麻烦，更能在车辆停放时提供全天候的安全监控。通过手机App，车主可以实现远程车辆监控、启动空调、管理充电、预约服务等一系列远程控制，让智能生活无缝延伸至用车场景的方方面面。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 131辆

综合来看，零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版以其不到14万元的价格，提供了一套不错的家庭用车解决方案。它精准地切中了目标用户群体的核心诉求：用605公里的长续航和800V快充彻底终结里程焦虑；用激光雷达加持下的高阶驾驶辅助系统，为家庭出行提供前所未有的安全感与轻松感；用中型SUV的宽敞空间和丰富的舒适配置，悉心照顾到每一位家庭成员。它不仅是一台车，更是一个懂你所需、为你分忧的智能伙伴。当前，结合官方直降4000元以及赠送整车终身质保和家充桩的超值权益，使得这款顶配车型的性价比优势更加凸显。对于那些预算充足，希望一步到位，同时拥有长续航、高性能和高级辅助驾驶体验的家庭用户而言，零跑C10 605激光雷达版无疑是当前市场上一个极具诱惑力且不容错过的选择。它以极具竞争力的价格，打破了高阶智能电动车的高价壁垒，让20万+级别的体验触手可及。