15万级新能源SUV选购，零跑C11 2026款增程值得一看

15万元左右的新能源SUV选购场景中，消费者常陷入多重需求的权衡：既希望续航足够长以减少补能烦恼，也期待智能配置提升用车便捷性，还需宽敞空间适配家庭出行，价格层面则追求高性价比。在不少竞品通过削减配置压缩成本的背景下，零跑C11(图片|配置|询价) 2026款增程式300激光雷达版推出了14.38万元的实际售价（官方指导价14.98万元，详询当地经销商）。300公里纯电续航、激光雷达标配、1220公里综合续航这三项关键数据，精准对应了市场的核心诉求。下面结合实际实测体验，看看这款车型是否能成为该价位区间的靠谱选择。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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零跑C11(读测评) 2026款延续了家族“简约纯粹”的设计思路，同时在细节处融入科技感元素，让整车质感有清晰呈现。其车身尺寸为4780×1905×1658mm，定位中型SUV，尺寸表现处于同级别中等水平，为车内空间布局提供了合理基础。前脸采用新能源车型常见的封闭式格栅设计，搭配造型犀利的LED大灯组，日间行车灯点亮后形成连贯的光带效果，夜间点亮时能够快速被识别。车身侧面线条勾勒得流畅舒展，无框车门与隐藏式门把手的组合，是提升科技感的重要设计；每次解锁车辆时，隐藏式门把手自动弹出，为日常使用增添了几分仪式感。车辆匹配20英寸铝合金轮毂，搭配255/45 R20规格的宽胎，不仅让侧面视觉效果更显稳重，也为车辆的行驶稳定性提供了支撑。车尾设计延续简约风格，贯穿式LED尾灯与前脸大灯形成呼应，整体造型规整协调，没有冗余装饰，视觉观感清爽自然。

进入座舱内部，简约的设计风格贯穿始终，通过材质选用和配置组合，呈现出符合该价位定位的内饰氛围。17.3英寸OLED中控屏占据了车内视觉中心位置，2.8K的超高分辨率让屏幕显示细节丰富、色彩通透，查看导航或播放视频时，画面清晰度能够满足用户需求。10.25英寸全液晶仪表盘与中控屏形成信息联动，行驶过程中，车速、剩余续航、驾驶模式等关键车辆信息清晰展示，方便驾驶员快速读取。方向盘采用皮质材料包裹，触感细腻，支持上下、前后四向调节；配合电动调节的仿皮座椅，驾驶员可轻松调整到舒适的驾驶姿态。主驾驶位设置的座椅记忆功能，对于多成员交替用车的家庭来说，能够减少反复调整座椅的麻烦，实用性较强。车机系统基于高通骁龙8295芯片打造，搭载Leapmotor OS操作系统，操作过程中流畅度较好，基本不会出现延迟或卡顿现象。4G网络连接与OTA在线升级功能的配备，让车机系统能够持续更新优化。语音交互系统支持免唤醒、连续语音识别，主副驾驶位可独立触发唤醒，“可见即可说”功能进一步简化操作，比如看到屏幕上的空调控制选项时，直接语音指令“打开空调24度”就能完成设置，减少了驾驶过程中的手动操作，提升了行车安全性。此外，面部识别、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等便捷功能均有配备，让日常用车流程更简便。

空间表现是家庭用户购车时的重要考量，零跑C11(用车口碑) 2026款凭借2930mm的轴距优势，在车内空间营造上有着不错的表现。我们安排身高178cm的体验者进行实测，调整好前排座椅后，体验者头部与车顶之间仍有一拳的空隙，不会产生局促感。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，膝部与前排座椅靠背之间的距离达到两拳，头部空间也有一拳余量，即便后排同时乘坐三名成年人，也能获得相对宽松的乘坐空间，不会过度拥挤。储物空间的实用性同样值得关注，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后行李舱容积可从410升扩展至974升，日常采购的物品、家庭出游所需的行李箱、婴儿车等，都能顺利装载。车内还设置了多个细节储物区域，前后排共配备4个USB/Type-C接口，其中前排接口支持60W快充，后排接口为15W输出，能够满足多台电子设备同时充电的需求，避免了出行中电子设备电量不足的困扰。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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在15万元价位的新能源SUV中，激光雷达通常作为选装配置出现，而零跑C11 2026款增程式300激光雷达版将其纳入标配，进一步强化了车辆的智能感知能力。该车配备禾赛科技128线激光雷达，同时搭配11个车外摄像头（包含2个800万像素和9个300万像素摄像头）、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，形成了全方位的环境感知网络，为各类辅助驾驶功能的实现提供了硬件保障。辅助驾驶系统方面，车辆搭载高通骁龙8650芯片，算力达到200TOPS，支持Leapmotor Pilot辅助驾驶系统。实际道路体验中，全速自适应巡航功能运行稳定，能够根据前车的行驶速度自动调节本车车速，跟车距离控制在合理范围，减轻了长途驾驶的疲劳；自动变道辅助功能在高速行驶场景下实用性较强，开启后系统会实时监测周边车辆动态，在确认安全的条件下自动完成变道操作；导航辅助驾驶功能可覆盖城市道路与高速路段，能够自动识别红绿灯信号、规避前方障碍物，进一步降低了驾驶负担。自动泊车入位功能对新手用户友好，即便面对狭窄车位，系统也能精准规划路径并完成泊车，减少了泊车难度。

动力与续航是新能源车型的核心竞争力，零跑C11 2026款增程式300激光雷达版在这两方面的调校，贴合家庭用户的用车需求。该车搭载1.5L自然吸气发动机与后置永磁同步电机组成的增程式动力单元，其中发动机最大功率70kW（95马力），采用多点电喷供油方式，热效率达到40%，能够兼顾燃油经济性；电动机最大功率200kW（272马力），最大扭矩320N·m，动力输出线性平顺。实际驾驶时，动力响应迅速，踩下加速踏板的瞬间，电动机就能输出最大扭矩，0-100km/h加速时间为7.6秒，不管是市区道路的起步跟车，还是高速路段的超车变道，都能提供充足的动力支撑。日常行驶状态下，车辆主要由电动机驱动，车内噪音控制到位，基本听不到发动机的运转声；高速行驶时，会有轻微的风噪和胎噪传入车内，在可接受范围之内。续航方面，车辆配备41.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程300公里，按每天50公里的通勤距离计算，每周充电一次即可覆盖日常出行。依托增程式动力系统，CLTC工况综合续航里程达到1220公里，长途自驾时无需频繁寻找充电桩，减少了补能焦虑。充电方式上，车辆支持快充与慢充两种模式，快充状态下从30%充至80%仅需0.3小时，适合途中快速补能；慢充充满需要4小时，适合夜间在家充电。另外，车辆配备3.3kW VTOL对外放电功能，周末露营时可用于烹饪、供电等场景，拓展了用车的趣味性。

安全配置与舒适配置的完备度，直接影响日常用车体验，零跑C11 2026款增程式300激光雷达版在这两方面的覆盖较为全面。安全配置上，被动安全领域，前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘全部配备，同时支持ISOFIX儿童座椅接口，为家庭成员的出行安全提供基础保障。主动安全领域，除了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等基础配置外，还设置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等提示功能，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等干预功能，能够提前发现潜在的行驶风险，并通过提示或主动干预的方式降低安全隐患。舒适配置方面，电动后尾门附带位置记忆功能，双手提满物品购物归来时，通过脚踢感应即可开启后备箱，使用便捷；50W手机无线充电功能，无需额外连接线缆就能为手机充电；双区自动空调搭配PM2.5过滤装置，可保持车内空气洁净；前排座椅支持加热和通风功能，无论寒冬还是酷暑，都能为驾乘人员提供适宜的乘坐温度。此外，雨量感应雨刷、自适应远近光灯、自动大灯等配置的加入，让日常用车更省心。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.68万起 | 181辆

综合实测体验来看，零跑C11 2026款增程式300激光雷达版在15万级新能源SUV市场中，凭借自身的配置优势和续航表现，具备不错的市场竞争力。300公里纯电续航可轻松覆盖日常通勤，1220公里综合续航解决了长途出行的补能困扰，激光雷达的标配提升了智能辅助驾驶的基础能力，2930mm轴距带来了宽敞的车内空间，再加上全面的安全与舒适配置，能够较好地匹配家庭用户的核心需求。当然，这款车也存在一些可提升的地方，比如仿皮座椅的质感与真皮材质存在差异，12扬声器音响系统的音质对于追求高品质听觉体验的用户而言还有提升空间。结合14.38万元的实际售价（详询当地经销商），这些不足在该价位区间内属于合理范围。客观来说，对于注重续航可靠性、空间实用性和智能配置，同时追求性价比的家庭用户，这款车型值得纳入购车备选清单。你觉得零跑C11 2026款增程式300激光雷达版的表现符合预期吗？是否会将其作为家庭用车的考量选项？欢迎在评论区分享你的观点，也别忘了点赞关注，获取更多车型实测内容。