雷克萨斯LS 新车保姆级导购 新车选购指南

车友们，今天咱们来聊聊雷克萨斯LS(图片|配置|询价)这款“东方奢华旗舰”该怎么选。目前在售的2024款雷克萨斯LS，主要提供LS 500h一个动力系列，细分不同配置，价格区间从87.8万到118万。终端通常有一定优惠，入门款谈下来有机会进入80万区间。它那种兼具静谧、温润与匠心的独特气质，和德系对手很不一样，配置选择上也有自己的门道。接下来，咱们就一起捋一捋，怎么选最适合自己。

首先想清楚，你为什么要买LS？选择它的人，多半是追求极致的乘坐舒适性、内饰细节的匠心质感，以及一种不张扬的优雅气场。它更适合作为商务接待或家庭出行的高品质座驾，或者是欣赏东方美学、厌倦了主流德系豪华的成功人士。如果你追求的是激烈驾驶乐趣和凌厉的操控，那它可能不是你的菜。

接下来，咱们重点看看这几款配置，差价30万到底差在了哪里。

LS 500h 卓越版（官方指导价87.8万）

雷克萨斯LS

最低售价：88.50万起

图片参数配置询底价

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这是入门配置，但绝不算“素”。核心的3.5L V6混动系统（299马力）、电子无级变速ECVT+自动变速箱（模拟10速）都是全系标配，动力平顺、省油是它的基调。标配了雷克萨斯智能安全系统LSS+、矩阵式LED大灯、12.3英寸中控屏、电吸门和Mark Levinson®高级音响（12喇叭）。座椅是真皮材质。这个配置已经能提供完整的LS静谧豪华体验，适合那些看重LS核心混动质感、匠心内饰氛围，但对高阶科技和后排尊享配置需求不极致的用户。用更亲民的价格，获得LS的精髓。

LS 500h 臻越版（官方指导价95.8万）

比卓越版贵了8万，这钱花在哪里了？核心升级全在后排。增加了后排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能，后排扶手也多了控制屏（可控制空调、座椅、遮阳帘等），右后座位还带“尊享放松模式”。此外，轮毂升级为20英寸，并增加了BladeScan™极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS。如果你经常需要商务接待，或者家庭出行时非常重视后排家人的至尊体验，这8万块价值巨大，直接将车辆从“豪华驾驶席”升级为“全座席尊享”。

LS 500h 豪华版 & 行政版（官方指导价102.8万 / 118万）

雷克萨斯LS 500h 豪华版

雷克萨斯LS

最低售价：88.50万起

图片参数配置询底价

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雷克萨斯LS 500h 行政版

到了这个级别，可以说是LS的完全体了。豪华版在臻越版的基础上，增加了后排腿部休息座椅（副驾座椅可大幅前移并收起脚托，实现近乎平躺的状态）、后排矩阵式LED阅读灯、半苯胺高级真皮内饰，以及更高级的天然木饰板。行政版则更进一步，拥有带22向电动调节的按摩座椅（仿指压按摩）、后座主动降噪、前后排座椅肩部加热等顶级舒适配置，并将Mark Levinson®音响升级至至臻环绕声系统（23喇叭）。同时，像电控主动式稳定杆等高科技底盘配置也会配备。

最后，聊聊选车结论：

• 最推荐「臻越版」。它精准抓住了LS作为“老板座驾”的核心升级点，用8万块换来了后排质的飞跃，性价比在全系中非常突出。
• 除非……你预算真的非常紧张，那么「卓越版」的“入门即豪华”也完全能让你体验到LS的精华，它是一台更偏向于“自己开也很享受”的LS。
• 或者…你对极致后排有执念，且预算充足，那么直接上「豪华版」或「行政版」，享受那套堪称艺术品的后排座椅和顶级的静谧声学体验，这才是日系豪华旗舰的巅峰。

最后给大家提个醒，LS的混动系统丝般顺滑、极其省油，但动力输出风格是线性从容而非暴躁推背。它的设计美学内敛而经久耐看，需要细品。开上它，学会放松，享受那份“车随意动，心自安然”的旅途，才是正确打开方式。

好了，今天关于这台“移动的东方艺术厅”雷克萨斯LS的选购心得就聊到这里。各位车友，你是更看重它的驾驶质感，还是后排的顶级礼遇呢？欢迎在评论区一起交流！