亲历海南封关：60万卡宴近在眼前，我却连车门都摸不着！

12月18日海南封关当天，我揣着攒了5年的积蓄飞赴三亚，满脑子都是“60万拿下120万卡宴”的热搜画面。可站在国药中服免税店的展示车前，销售人员的一句话给我浇了盆冷水：“个人根本买不了，这是企业专属福利。”

现场围满了和我一样兴冲冲的游客，宣传板上“卡宴免税价62万”的字样格外刺眼。要知道，这款车在内地落地价得120多万，近60万的价差谁看了不心动？可翻遍《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具管理办法》才发现，免税政策只针对交通运输、旅游业企业，还得满足“要么有15辆营运满3年的车，要么一次性买15辆”的硬要求。

更让人无奈的是，就算托关系找企业代购也暗藏陷阱：车辆必须登记为营运性质，15年强制报废，每年在岛外停留超120天就得补缴税款，转让时还得海关批准 。现场有游客吐槽，早就订了一周酒店想“购车+旅游”，结果竹篮打水一场空。

封关后三亚免税店连续三日销售额破亿，但这些“半价豪车”却成了“有价无市”的摆设。原来所谓的“零关税红利”，本质是给企业降低营运成本的政策，而非个人捡漏的机会。那些宣称“能代购”的商家，全是想趁机骗钱的骗局，一旦轻信可能车钱两空。